Mik azok az elektromos csavarhúzók és hogyan válasszuk ki őket?

Nincs semmilyen biztonsági tengelykapcsoló a elektromos csavarhúzó, így a mechanikai szerkezet egyszerű, a feldolgozás kényelmes, és a költség alacsony.

(1) Nem nyomatékszabályozású típus

Ez egy nem automatikus kikapcsoló szerszám. A menetszerelés befejeződését a kezelő szubjektíven határozza meg. A kezelőnek a működési folyamat megfigyelésére kell összpontosítania. Bár a művelet feszült és munkaigényes, az összeszerelés minősége nem garantálható. Amikor a kezelő szubjektíven megerősíti, hogy az összeszerelés befejeződött, leválasztja a tápegységet a művelet befejezéséhez. Az áramkimaradás utáni forgási energia hatása miatt azonban a kereszthorony vagy rés gyakran megsérül; ha a kezelő nem vigyáz, a motor könnyen hosszú ideig lelassulhat, ami csökkenti a szerszám motorjának és kapcsolójának élettartamát. Ezt a típusú szerszámot a kezdeti időkben nagy szórású facsavarokhoz használták, és az orsófordulatszámnak nem szabad magasnak lennie. Az utóbbi időben gyakorlatilag nem használták. Hálózsák töltőanyag

Bár a hálózsákok töltetanyagai pehely és pamut is, a hőtartás szempontjából a pehely jobban tartja a hőt, könnyű, könnyen összecsukható és tárolható, valamint a legtartósabb. Ezért itt elsősorban a pehely anyagokat mutatjuk be.

A pehely eddig továbbra is a legjobb szigetelőanyag hálózsákokhoz. A pehely általában (szürke, fehér) liba- vagy kacsapehely (általában a libapehely jobb, mint a kacsapehely). Teljesítménye a használt pehely típusától és vastagságától függ.

A kutatás során azt tapasztaltuk, hogy egyes felhasználók, akik nem figyelnek a minőségre, olyan termékeket használnak, Elektromos fúró spirális fúróval a facsavarok busztartozékokra való felszereléséhez. Bár a szerszám ára alacsony, az összeszerelés minősége az elektromos fúró túlzott sebessége miatt nem szabályozható, ami hulladékhoz vezet. A bosszú gyorsan megnyilvánult: a csavarfejek gyorsan berozsdásodtak (mert a csavarhúzó megsértette a horonybevonatot); az utasok ruházatát elvágták a csavarfejek (mert egyes csavarfejek nem voltak teljesen behelyezve, és magasabbak voltak, mint a munkadarab); a fém díszítőcsíkok lepattantak vagy leestek (néhány csavar túl van húzva, és a csatlakozás megszakad); a fogantyúkar laza vagy rugózik (néhány csatlakozás megszakad). Mindezeket azok tapasztalják, akik gyakran utaznak buszokkal.

(2) Fékezőnyomaték-szabályozás típusa

Ez egy olyan eszköz is, amely nem kapcsolja ki automatikusan az áramellátást. A feszültség magas, a fékezőáram nagy, és a fékezőnyomaték is nagy. A sebességfokozat lassítása után a kimeneti szerelvény nyomatéka is nagy, és fordítva. A tervezési ötlet a... ​​Az ilyen típusú elektromos csavarhúzó egy feszültségcsökkentő transzformátort használ több csap beállításához és a feszültség beállításához az összeszerelési nyomaték beállításához. Ezt a terméket továbbra is belföldön gyártják. A következő okok szemléltetik, hogy ez egy elmaradott és nemkívánatos modell.

① Egy bizonyos feszültségnél a motor fékezőnyomatéka nem állandó. Ennek két oka van. Az egyik, hogy a motor tekercselése a hőmérséklettel növekszik. Ismétlődő rövid távú fékezés esetén a tekercs hőmérséklet-emelkedése viszonylag nagy mértékben változik, így a fékezőáram is jelentősen eltér, és a fékezőnyomaték is eltérő; a második, hogy a motor tekercselése a hőmérséklettel növekszik. A kommutátoros motor fékezőnyomatéka a fékezés során a rotor helyzetétől függ. Amikor egy kefe két kommutátorszegmens között van, az egyik tekercselőelemet a kefe rövidre zárja, és nem keletkezik nyomaték. Ezzel szemben, amikor a kefe nem zárja rövidre a kommutátorszegmenst, az összes tekercselőelem nyomatékot generál. Ezért látható, hogy minél több kommutátorlemeze van a motornak, annál kisebb a rotor különböző helyzeteinek hatása a fékezőnyomatékra fékezés közben. Sajnos az elektromos csavarhúzók általában állandó mágneses egyenáramú mikromotorokat használnak. A rotornak nem lehet sok rése, és sok kommutátorlapátot használ (a kezdeti időkben három rést és három lapátot használtak, később pedig öt rést és öt lapátot. Manapság külföldön alapvetően hét rést és hét lapátot használnak, sőt hét rést és tizennégy darabot is használnak a nyomatékpulzáció csökkentésére). Az ipari elektromos taxik 10%-os feszültségtűrésével párosulva nagyon durva az állandó nyomaték szabályozása ezzel a módszerrel, azaz a nyomatékszabályozás pontossága nagyon rossz.

② A gyakori fékezés nem az általános állandó mágneses egyenáramú mikromotorok normális működési állapota. Ez a motor rendellenes felmelegedését okozza, és lerövidíti az élettartamát. Különösen akkor, ha a kezelő szándékosan vagy véletlenül meghosszabbítja a fékezési időt, a hatás súlyosabb lesz. ③ A főkapcsoló leválasztása fékezés közben jelentősen lerövidíti a kapcsoló élettartamát. Mivel fékezés közben nagy az áram, a tekercs induktivitásában tárolt mágneses energia is nagy. Leválasztáskor ez az energia ív formájában szabadul fel az érintkezők között. Ha kihúzza, az érintkezők leválhatnak, súlyos esetekben pedig megolvaszthatja azokat.

④ Mivel a motor közvetlenül a fékezés előtt nagyon alacsony fordulatszámon jár, az ilyen típusú elektromos csavarozók hatásfoka általában alacsony. Ez a típusú elektromos csavarozó kevésbé igényes A, B, C és E típusú csatlakozási karakterisztikákhoz használható. D típusú csatlakozó Mc-ben》Hegy

Csatlakozási tulajdonságok is elérhetők.

(3) Áramvezérelt elektromos csavarhúzó

Ez egy olyan eszköz, amely automatikusan lekapcsolja az áramellátást. A motor elektromágneses nyomatéka és a motoráram közötti megfelelő összefüggés alapján egy vezérlési módszert hoznak létre az elektromos csavarhúzó összeszerelési nyomatékának szabályozására a motoráram értékének beállításával. Ez a típusú elektromos csavarhúzó volt a fő korai termék Kínában, de az utóbbi időben szinte már nem gyártják, mert a vezérlési funkciója nagyon gyenge. Az emberek nem tudják nem csodálkozni: Miért olyan hasznos ez a vezérlési módszer a fix nyomatékkulcsoknál? Ezt a terméket gyártották és használták, és a nyomatékszabályozás pontossága elérheti a ±5% FS; miért a mostanában importált elektromos csavarhúzók is a jelenlegi vezérlésű típusúak? A kutatások azt mutatják, hogy a kulcs abban rejlik, hogy áramkimaradás után az elektromos csavarhúzó forgórendszerének funkciója szabályozatlan további nyomatékká alakul át, ami nagy arányt képvisel. Ez azért van, mert a nagyobb hatásfok biztosítása érdekében az elektromos csavarhúzó reduktorának sebességaránya kicsi, és egy bizonyos meghúzási nyomaték biztosítása érdekében a relatív motorteljesítmény nem lehet túl kicsi (átalakítás után egy 1500N·Az m fix nyomatékkulcsnak csak körülbelül 0,3 W névleges teljesítményre van szüksége, míg az M4 elektromos csavarhúzónak körülbelül 8 W névleges teljesítményre van szüksége az IN előállításához·m nyomaték). Ezért az egység összeszerelési nyomatéka által viselt átlagos forgási energia nagy, így a további nem szabályozható nyomaték is nagy. A megoldás az, hogy a nyomaték eléri a pontot, és azonnal gyors, energiaigényes fékezést alkalmaznak a motoron, majd lekapcsolják a tápellátást. Ekkor a motor úgy működik, mint egy Generátor, a forgórendszer mozgási energiájának nagy részét elektromos energiává alakítja, és az ellenállás melegítésére fordítja, így a szabályozás szabályozhatatlanná válik. A további nyomaték szabályozása javítja a szabályozási tartományt és a szabályozási pontosságot. Valójában a Daniker áramvezérelt elektromos csavarozók (beleértve a később említett nagy pontosságú biztonsági tengelykapcsolós önleállító elektromos csavarozókat is) ezt az intézkedést alkalmazzák a jó szerelési szabályozási jellemzők elérése érdekében. Ez a továbbfejlesztett áramvezérelt elektromos csavarozó szélesebb azonnali szabályozási tartománnyal és nagyobb azonnali szabályozási pontossággal rendelkezik. Alkalmas az A, B, C és E csavarok magasabb követelményeket támasztó szerelési jellemzőihez, valamint az Mc szabványnak megfelelő csavarokhoz is.》Mt D-típusú összeszerelési jellemzők.

Biztonsági tengelykapcsoló típusa

Általában egy biztonsági tengelykapcsoló mechanizmust szerelnek fel az elektromos csavarhúzó átviteli láncának alacsony sebességű végére. Amikor az átviteli nyomaték (azaz a szerelési nyomaték) meghaladja a beállított értéket, a tengelykapcsoló kiold. Számos biztonsági tengelykapcsoló létezik, beleértve a súrlódó tengelykapcsolókat is, amelyek alkalmasak elektromos csavarhúzók (amelyeket a kezdeti időkben használtak, de ma már ritkán használnak a könnyű kopás, a hő és az instabil teljesítmény miatt), fogazott biztonsági tengelykapcsolók, golyós biztonsági tengelykapcsolók és görgős biztonsági tengelykapcsolók. tengelykapcsoló. A szerkezeti tervezés igényei és fejlődése miatt a tényleges elektromos csavarhúzóknak számos változata létezik (például egyesek nem a tengelyre, hanem a belső gyűrűfogaskerékre helyezik a tengelykapcsolót, és a reakciónyomatékot használják a biztonsági tengelykapcsoló funkció eléréséhez), és túl sok van belőlük ahhoz, hogy mindet megemlítsük. . De az általános fejlesztési irány a miniatürizálás, az egyszerűsítés, a finomítás és a kapcsolódó fogak (golyók, görgők) számának növelése a további ütőnyomaték csökkentése, az összeszerelési pontosság javítása, a tengelykapcsoló élettartamának növelése és a rezgés csökkentése a kezelő és a munkaeszköz feje közötti érintkezési ponton. . Egyes termékek akár 24 darabból is készülnek, ami természetesen növeli a feldolgozási munkaterhelést. Az ilyen szerszámok a következő kategóriákba sorolhatók elvük, funkcióik és jellemzőik szerintsz

(1) Kényszerített tengelykapcsoló típusa

Ez egy nem automatikus kikapcsoló szerszám. Az aktív és a hajtott tengelykapcsoló-felek közötti nyomás az axiális nyomás, amelyet a kezelő fejt ki az elektromos csavarozóra. Ezért, ha az alkalmazott axiális nyomás nagy, a tengelykapcsoló kioldónyomatéka is nagy lesz, és a csavarozási nyomaték is nagy. Fordítva. Különösen fontos kiemelni, hogy ha a kioldás után az axiális nyomást nem szüntetik meg, és az áramellátást nem kapcsolják ki, a tengelykapcsoló periodikusan be- és kikapcsol, ami ütést és további meghúzási nyomatékot eredményez. Ezért az összeszerelés eredménye teljes mértékben a kezelő képességeitől függ, ezért csak A, B, C, E típusú szerelési jellemzőkhöz alkalmas, pontossági követelmények nélkül. Az Mt > Mc D és F típusú szerelési jellemzőihez azonban, amennyiben a kezelő elegendő tapasztalattal és felelősséggel rendelkezik, ez a típusú szerszám megfelelő választás.

(2) Állítható pufferkuplungos típus

Ez egy nem automatikus kikapcsoló szerszám. A szerkezet egy állítható nyomórugó nyomását használja a kezelő által kifejtett fent említett axiális nyomás helyettesítésére, így állítható kioldónyomaték érhető el. Kioldónyomatékának ismételhetősége és állíthatósága azonban sokkal jobb, mint a kényszerített tengelykapcsolóé, és kioldáskor nem okoz erős axiális rezgést a szerszámban. Ez nemcsak a kezelő munkaigényét csökkenti, hanem a csavarhúzófej rezgése miatti károsodást is csökkenti a horonyban vagy kereszthoronyban és bevonatában. Ezért, amíg a kezelő leállítja a járművet a tengelykapcsoló kioldásakor, és minimalizálja a tengelykapcsoló további ütőnyomatékának hatását, viszonylag állandó szerelési nyomaték érhető el, amely közel van a kioldónyomatékhoz. Ezért A, B, C és E típusú menetek összeszereléséhez használható bizonyos szerelési nyomaték-pontossági követelményekkel. Meg kell jegyezni, hogy a kioldónyomaték és a szerelési nyomaték pontossága nemcsak a szerszám tervezési paramétereitől, hanem a kezelő kezelési szintjétől is függ. Kísérletek kimutatták, hogy ha a szerszámot szándékosan hosszú ideig ismételt tengelykapcsoló állapotban tartják, az összeszerelési nyomaték elérheti a kioldási nyomaték 2-3-szorosát. Ezért az összeszerelés minősége nagymértékben függ a kezelő szakértelmétől. A magas szintű kezelők az Mc>Mt D-típusú összeszerelési jellemzőit is összeszerelhetik, és kihasználhatják az ismételt szétválasztás előnyeit is.

További nyomatéknövekményekkel kombinálva az F típusú karakterisztikájú kötések összeszereléséhez. Természetesen a tengelykapcsoló kopása felgyorsul, és az összeszerelés hatékonysága csökken.

Az ilyen típusú elektromos csavarhúzók a rugóerő beállítási módja szerint belső és külső beállítási típusra oszthatók. A belső beállítási típus viszonylag egyszerű működésű, de a rugóerő beállításakor nehézkes a munkamechanizmus fedelének egy részének kinyitása, ezért ma már ritkán használják. Ez a szerkezet azonban még mindig széles körben elterjedt a hazai gyártású egyfázisú elektromos csavarhúzókban. A külső beállítási típus rugóállító anyája a fedélen kívül található, és a kezelő könnyen elforgathatja a rugóerő és a kioldónyomaték megváltoztatásához. Az utóbbi években a hazai gyártású állandó mágneses elektromos csavarhúzók, különösen a tömeggyártású akkumulátoros elektromos csavarhúzók, általában ezt a típust alkalmazzák.

Állítható kikapcsoló tengelykapcsoló típus

Ez egy olyan eszköz, amely automatikusan lekapcsolja az áramellátást. A fent említett állítható puffer tengelykapcsoló alapján helyzetérzékelőket, például végálláskapcsolókat és fotoelektromos átalakító Hall transzformátorokat használnak a tengelykapcsoló tengelyirányú elmozdulásának érzékelésére kioldás közben, és elektromos jelekké alakítására, amelyek arra késztetik a funkcionális áramkört, hogy leállítsa a motort. Áramellátás és gyors energiaigényes fékezés, hogy a tengelykapcsoló ne termeljen további nyomatékot az ismételt tengelykapcsoló-ütések miatt, így az összeszerelési nyomaték pontosan megegyezik a kioldási nyomatékkal, és az összeszerelési nyomaték ismételhetősége eléri a ±3% és ±5% közötti értéket. Ezért alkalmas az A, B, C, D (Mc>Mt), E és más típusú menetek nagy pontossági követelményeknek való összeszerelési jellemzőire. A kezdeti időkben a fenti funkcionális áramkörök többnyire egyszerű relé áramköröket használtak. Az utóbbi időben a teljesítményelektronikai áramkörök terjedtek el. Ez utóbbi gyors válaszidővel és érintkezők hiányával rendelkezik, így jó teljesítményt és nagy megbízhatóságot biztosít.

Hogyan kell válasszon elektromos csavarhúzót

A felhasználási alkalmak és a munkadarabok sokfélesége miatt úgy döntöttek, hogy az elektromos csavarhúzóknak különböző szerkezeti típusokkal kell rendelkezniük a különböző igények kielégítése érdekében. Ez az a kiválasztási probléma az elektromos csavarhúzók fejlesztési folyamatában, amelyet meg kell oldani. Ezzel szemben egy adott felhasználó számára az a kérdés, hogy hogyan vásárolja meg racionálisan saját összeszerelő szerszámait a sokféle elektromos csavarhúzó közül a rendelkezésre állás, a gazdaságosság, az ésszerűség stb. szempontjából, a saját munkahelye és az összeszerelendő alkatrészek jellemzői alapján.

A szerkezetet és a munkadarab jellemzőit, valamint a felhasználói felhasználási alkalmakat figyelembe véve az akkumulátoros elektromos csavarhúzókat általában háztartási és ipari helyiségekben használják áram nélkül; a nagyobb teljesítményű és nagyobb nyomatékú elektromos csavarhúzókhoz, amelyek soros motorokból állnak, nagyszámú alkalmazáshoz. Központosított használathoz kisfeszültségű elektromos csavarhúzót kell használni központosított tápegységgel. Szétszórt használathoz egyedileg táplált kisfeszültségű elektromos csavarhúzót vagy "nagyfeszültségű" elektromos csavarhúzót kell használni. A modellválasztás nagyon fontos a kutatás, a tervezés és a gyártás szempontjából. Az ésszerű modellválasztás kevesebb terméktípussal több különböző felhasználó igényeit elégítheti ki, és nagyobb gazdasági és társadalmi előnyöket érhet el; éppen ellenkezőleg, nagyon fontos, hogy a felhasználók a saját felhasználási alkalmaik és a munkadarab összeszerelési jellemzői szerint válasszanak különböző típusú elektromos csavarhúzókat. A nem megfelelő vásárlás ahhoz vezet, hogy a befektetés nem éri el a kívánt hatást, vagy akár kárba vész, mivel nem használható önálló alkatrészeken. Ennek érdekében nemcsak a termékeket a különböző menetszerelési jellemzők szerint kell megtervezni, hanem a felhasználói ismeretek népszerűsítését is erősíteni kell ezen a területen.