پیچ گوشتی های برقی چیست و چگونه آنها را انتخاب کنیم

هیچ نوع کلاچ ایمنی در آن وجود ندارد پیچ گوشتی برقیبنابراین ساختار مکانیکی ساده، پردازش راحت و هزینه کم است.

(1) نوع کنترل بدون گشتاور

این یک ابزار خاموش کننده غیر اتوماتیک است. اینکه آیا مونتاژ رزوه تکمیل شده است یا خیر، به صورت ذهنی توسط اپراتور تعیین می‌شود. اپراتور باید بر مشاهده فرآیند عملیات تمرکز کند. اگرچه این عملیات پر تنش و پر زحمت است، اما کیفیت مونتاژ را نمی‌توان تضمین کرد. هنگامی که اپراتور به صورت ذهنی تأیید می‌کند که مونتاژ کامل شده است، منبع تغذیه را برای تکمیل عملیات قطع می‌کند. با این حال، به دلیل تأثیر انرژی چرخشی پس از قطع برق، شیار یا شکاف عرضی اغلب آسیب می‌بیند. اگر اپراتور مراقب نباشد، موتور به راحتی برای مدت طولانی ترمز می‌کند و عمر موتور و سوئیچ ابزار را کاهش می‌دهد. این نوع ابزار در روزهای اولیه برای پیچ‌های چوبی با پراکندگی زیاد استفاده می‌شد و سرعت اسپیندل نباید زیاد باشد. اخیراً، اساساً از آن استفاده نشده است. مواد پرکننده کیسه خواب

اگرچه مواد پرکننده کیسه خواب شامل پر و پنبه است، اما از نظر حفظ گرما، پر، گرما را بهتر حفظ می‌کند، سبک است، به راحتی تا می‌شود و نگهداری می‌شود و بادوام‌ترین است. بنابراین در اینجا عمدتاً مواد پر را معرفی می‌کنیم.

تاکنون، پر هنوز بهترین ماده عایق برای کیسه خواب است. جنس پر معمولاً (خاکستری، سفید) پر غاز یا پر اردک است (به طور کلی، پر غاز از پر اردک بهتر است). عملکرد آن به نوع و بلندی پر مورد استفاده بستگی دارد.

در طول تحقیق، متوجه شدیم که برخی از کاربرانی که به کیفیت توجه نمی‌کنند، از ... استفاده می‌کنند. مته برقی با یک مته مارپیچی برای مونتاژ پیچ‌های چوبی روی لوازم جانبی اتوبوس. اگرچه هزینه این ابزار پایین است، اما به دلیل سرعت بیش از حد مته برقی، کیفیت مونتاژ قابل کنترل نیست و در نتیجه ضایعاتی ایجاد می‌شود. انتقام به سرعت آشکار شد: سر پیچ‌ها به سرعت زنگ زدند (زیرا پوشش شیار توسط پیچ‌گوشتی آسیب دیده بود)؛ لباس مسافران توسط سر پیچ بریده شد (زیرا برخی از سر پیچ‌ها کاملاً در جای خود قرار نگرفته بودند و بالاتر از قطعه کار بودند)؛ نوارهای تزئینی فلزی بالا و پایین پریدند یا افتادند (برخی از پیچ‌ها بیش از حد سفت شده‌اند و اتصال از کار می‌افتد)؛ دسته اهرم شل شده یا فنرها باز شده‌اند (برخی از اتصالات از کار می‌افتند). همه این موارد توسط افرادی که اغلب سوار اتوبوس و مینی‌بوس می‌شوند، تجربه می‌شود.

(2) نوع کنترل گشتاور ترمزی

همچنین ابزاری است که به طور خودکار منبع تغذیه را قطع نمی‌کند. ولتاژ بالا، جریان ترمز بزرگ و گشتاور ترمز نیز بزرگ است. پس از کاهش سرعت چرخ دنده، گشتاور مجموعه خروجی نیز بزرگ است و بالعکس. ایده طراحی ‎‏‎ ‎‏ ...این نوع پیچ‌گوشتی برقی از یک ترانسفورماتور کاهنده برای تنظیم شیرهای بیشتر و تنظیم ولتاژ برای تنظیم گشتاور مونتاژ استفاده می‌کند. این محصول هنوز در داخل کشور تولید می‌شود. دلایل زیر نشان می‌دهد که این یک مدل عقب‌مانده و نامطلوب است.

۱. (۱) در یک ولتاژ مشخص، گشتاور ترمز موتور ثابت نیست. دو دلیل وجود دارد. یکی این است که سیم‌پیچ موتور با افزایش دما افزایش می‌یابد. تحت ترمزهای کوتاه‌مدت مکرر، افزایش دمای سیم‌پیچ نسبتاً زیاد تغییر می‌کند، بنابراین جریان ترمز نیز بسیار متفاوت است و گشتاور ترمز نیز متفاوت است. دلیل دوم این است که سیم‌پیچ موتور با افزایش دما افزایش می‌یابد. گشتاور ترمز موتور کموتاتور است که به موقعیت روتور در هنگام ترمز مربوط می‌شود. هنگامی که یک جاروبک بین دو بخش کموتاتور قرار دارد، یک عنصر سیم‌پیچ توسط جاروبک اتصال کوتاه می‌شود و هیچ گشتاوری ایجاد نمی‌شود. برعکس، هنگامی که هیچ بخش کموتاتور توسط جاروبک اتصال کوتاه نمی‌شود، تمام عناصر سیم‌پیچ برای تولید گشتاور کار می‌کنند. بنابراین، می‌توان مشاهده کرد که هرچه صفحات کموتاتور موتور بیشتر باشد، تأثیر موقعیت‌های مختلف روتور بر گشتاور ترمز در هنگام ترمز کمتر است. متأسفانه، پیچ‌گوشتی‌های برقی معمولاً از میکرو موتورهای DC آهنربای دائم استفاده می‌کنند. روتور نمی‌تواند شیارهای زیادی داشته باشد و از تیغه‌های کموتاتور زیادی استفاده می‌کند (در روزهای اولیه از سه شیار و سه تیغه استفاده می‌شد و بعداً از پنج شیار و پنج تیغه استفاده شد. امروزه اساساً از هفت شیار و هفت تیغه در خارج از کشور استفاده می‌شود. حتی هفت شیار و چهارده قطعه برای کاهش ضربان گشتاور وجود دارد). همراه با تحمل ولتاژ 10٪ تاکسی‌های برقی صنعتی، کنترل گشتاور ثابت با این روش بسیار دشوار است، یعنی دقت کنترل گشتاور بسیار ضعیف است.

② ترمز مکرر حالت عادی عملکرد میکروموتورهای DC آهنربای دائم نیست. این امر باعث گرم شدن غیرطبیعی موتور و کاهش عمر آن می‌شود. به خصوص اگر اپراتور عمداً یا سهواً زمان ترمز را افزایش دهد، تأثیر آن جدی‌تر خواهد بود. ۳. (۳) قطع کردن کلید قدرت هنگام ترمز موتور، عمر کلید را به شدت کاهش می‌دهد. از آنجا که جریان در هنگام ترمز زیاد است، انرژی مغناطیسی ذخیره شده در سلف سیم‌پیچ زیاد است. هنگام قطع شدن، این انرژی بین کنتاکت‌ها به شکل قوس الکتریکی آزاد می‌شود. بیرون بیایید، کنتاکت‌ها را بسوزانید و در موارد شدید آنها را ذوب کنید.

④ از آنجایی که موتور درست قبل از ترمز با سرعت بسیار کمی کار می‌کند، راندمان این نوع پیچ‌گوشتی برقی عموماً کم است. این نوع پیچ‌گوشتی برقی را می‌توان برای اتصال‌های نوع A، B، C و E با مشخصات کمتر مورد نیاز استفاده کرد. کوپلت نوع D در Mc》کوه

ویژگی‌های اتصال نیز موجود است.

(3) پیچ گوشتی برقی کنترل شده با جریان

این ابزاری است که به طور خودکار منبع تغذیه را قطع می‌کند. بر اساس رابطه متناظر بین گشتاور الکترومغناطیسی موتور و جریان موتور، یک روش کنترلی برای کنترل گشتاور مونتاژ پیچ‌گوشتی برقی با تنظیم مقدار جریان موتور ایجاد شده است. این نوع پیچ‌گوشتی برقی محصول اولیه اصلی در چین بود، اما اخیراً تقریباً دیگر تولید نمی‌شود زیرا عملکرد کنترل آن بسیار ضعیف است. مردم نمی‌توانند از تعجب دست بردارند: چرا این روش کنترل برای آچارهای گشتاور ثابت بسیار مفید است؟ این محصول تولید و استفاده شده است و دقت کنترل گشتاور می‌تواند به ... برسد. ±۵٪ FS؛ چرا پیچ‌گوشتی‌های برقی که اخیراً وارد شده‌اند نیز از نوع کنترل جریان هستند. تحقیقات نشان می‌دهد که نکته کلیدی در این واقعیت نهفته است که پس از قطع برق، عملکرد سیستم چرخشی پیچ‌گوشتی برقی به گشتاور اضافی غیرقابل کنترل تبدیل می‌شود که بخش بزرگی را تشکیل می‌دهد. دلیل این امر این است که برای اطمینان از راندمان بالاتر، نسبت سرعت کاهنده پیچ‌گوشتی برقی کوچک است و برای اطمینان از گشتاور سفت کردن مشخص، قدرت نسبی موتور نمی‌تواند خیلی کوچک باشد (پس از تبدیل، ۱۵۰۰ نیوتن·آچار گشتاور ثابت m فقط به حدود 0.3 وات توان نامی نیاز دارد، در حالی که پیچ‌گوشتی برقی M4 برای تولید IN تقریباً به 8 وات توان نامی نیاز دارد.·گشتاور متر). بنابراین، میانگین انرژی چرخشی تحمل شده توسط لحظه مونتاژ واحد بزرگ است، بنابراین گشتاور غیرقابل کنترل اضافی نیز بزرگ است. راه حل این است که بلافاصله پس از رسیدن گشتاور به نقطه، ترمز سریع و مصرف کننده انرژی را روی موتور اعمال کرده و منبع تغذیه را قطع کنید. در این زمان، موتور به عنوان ... عمل می‌کند. ژنراتور، بیشتر انرژی جنبشی سیستم چرخشی را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و در گرم کردن مقاومت مصرف می‌کند و در نتیجه کنترل را غیرقابل کنترل می‌کند. کنترل گشتاور اضافی، محدوده کنترل و دقت کنترل را بهبود می‌بخشد. در واقع، پیچ‌گوشتی‌های برقی کنترل‌شده با جریان Daniker (از جمله پیچ‌گوشتی‌های برقی خودمتوقف‌شونده با کلاچ ایمنی با دقت بالا که بعداً به آنها اشاره شد) این اقدام را برای دستیابی به ویژگی‌های کنترل مونتاژ خوب انجام می‌دهند. این پیچ‌گوشتی برقی کنترل‌شده با جریان بهبود یافته، محدوده کنترل فوری وسیع‌تر و دقت کنترل فوری بالاتری دارد. این پیچ‌گوشتی برای ویژگی‌های مونتاژ پیچ‌های A، B، C و E با الزامات بالاتر مناسب است و همچنین برای پیچ‌هایی که با Mc مطابقت دارند نیز مناسب است.》ویژگی‌های مونتاژ نوع D کوه.

نوع کلاچ ایمنی

معمولاً یک مکانیزم کلاچ ایمنی در انتهای سرعت پایین زنجیر انتقال پیچ گوشتی برقی نصب می‌شود. هنگامی که گشتاور انتقال (یعنی گشتاور مونتاژ) از مقدار تنظیم شده خود فراتر رود، کلاچ از کار می‌افتد. انواع مختلفی از کلاچ‌های ایمنی وجود دارد، از جمله کلاچ‌های اصطکاکی مناسب برای پیچ گوشتی های برقی (که در روزهای اولیه استفاده می‌شدند، اما اکنون به دلیل سایش آسان، گرما و عملکرد ناپایدار به ندرت مورد استفاده قرار می‌گیرند)، کلاچ‌های ایمنی از نوع دندانه‌ای، کلاچ‌های ایمنی از نوع گوی و کلاچ‌های ایمنی از نوع غلتکی. کلاچ. با توجه به نیازها و پیشرفت طراحی ساختاری، انواع مختلفی از پیچ‌گوشتی‌های برقی واقعی وجود دارد (به عنوان مثال، برخی کلاچ را روی شفت قرار نمی‌دهند، بلکه روی چرخ‌دنده حلقه‌ای داخلی قرار می‌دهند و از گشتاور واکنش برای دستیابی به عملکرد کلاچ ایمنی استفاده می‌کنند) و موارد زیادی برای ذکر وجود دارد. اما جهت کلی توسعه، کوچک‌سازی، ساده‌سازی، اصلاح و افزایش تعداد دندانه‌های درگیر (گوی‌ها، غلتک‌ها) برای کاهش گشتاور ضربه اضافی، بهبود دقت مونتاژ، افزایش عمر کلاچ و کاهش لرزش در نقطه تماس بین اپراتور و سر ابزار کار است. برخی از محصولات تا 24 قطعه عرضه می‌شوند که البته حجم کار پردازش را افزایش می‌دهد. چنین ابزارهایی را می‌توان با توجه به اصول، عملکردها و ویژگی‌های آنها به دسته‌های زیر تقسیم کرد.ها

(1) نوع کلاچ اجباری

این یک ابزار خاموش‌شونده غیراتوماتیک است. فشار بین نیمه‌های کلاچ فعال و متحرک، فشار محوری است که توسط اپراتور بر پیچ‌گوشتی برقی اعمال می‌شود. بنابراین، اگر فشار محوری اعمال شده زیاد باشد، گشتاور قطع کلاچ زیاد خواهد بود و گشتاور مونتاژ پیچ نیز زیاد خواهد بود. برعکس. باید به طور خاص اشاره کرد که وقتی فشار محوری پس از قطع شدن برداشته نشود و منبع تغذیه قطع نشود، کلاچ به صورت دوره‌ای درگیر شده و دوباره قطع می‌شود و در نتیجه ضربه و گشتاور سفت کردن اضافی ایجاد می‌شود. بنابراین، نتیجه مونتاژ کاملاً به مهارت اپراتور بستگی دارد، بنابراین فقط برای ویژگی‌های مونتاژ نوع A، B، C، E بدون نیاز به دقت مناسب است. با این حال، برای ویژگی‌های مونتاژ نوع D و F از Mt > Mc، تا زمانی که اپراتور تجربه و مسئولیت کافی داشته باشد، این نوع ابزار انتخاب مناسبی است.

(2) نوع کلاچ ضربه گیر قابل تنظیم

این یک ابزار خاموش‌شونده غیراتوماتیک است. ساختار آن از فشار یک فنر فشار قابل تنظیم برای جایگزینی فشار محوری فوق‌الذکر اعمال شده توسط اپراتور استفاده می‌کند، بنابراین می‌توان گشتاور قطع قابل تنظیمی به دست آورد. با این حال، تکرارپذیری و قابلیت تنظیم گشتاور قطع آن بسیار بهتر از کلاچ اجباری است و باعث لرزش محوری شدید ابزار هنگام قطع نمی‌شود. این نه تنها شدت کار اپراتور را کاهش می‌دهد، بلکه آسیب به شیار یا شکاف عرضی و پوشش آن را به دلیل لرزش سر پیچ‌گوشتی نیز کاهش می‌دهد. بنابراین، تا زمانی که اپراتور هنگام قطع کلاچ وسیله نقلیه را متوقف کند و تأثیر گشتاور ضربه اضافی کلاچ را به حداقل برساند، می‌توان گشتاور مونتاژ نسبتاً ثابتی نزدیک به گشتاور قطع به دست آورد. بنابراین، می‌توان از آن برای مونتاژ رزوه نوع A، B، C و E با الزامات دقت گشتاور مونتاژ خاص استفاده کرد. باید اشاره کرد که دقت گشتاور قطع و گشتاور مونتاژ نه تنها به پارامترهای طراحی ابزار، بلکه به سطح عملکرد اپراتور نیز بستگی دارد. آزمایش‌ها نشان داده‌اند که اگر ابزار عمداً برای مدت طولانی در حالت کلاچ مکرر نگه داشته شود، گشتاور مونتاژ می‌تواند به ۲ تا ۳ برابر گشتاور قطع برسد. بنابراین، کیفیت مونتاژ تا حد زیادی به مهارت اپراتور بستگی دارد. اپراتورهای سطح بالا همچنین می‌توانند ویژگی‌های مونتاژ نوع D مک>ام‌تی را مونتاژ کنند و همچنین می‌توانند از جداسازی مکرر بهره ببرند.

همراه با افزایش گشتاور اضافی برای مونتاژ اتصالات با ویژگی‌های نوع F. البته، سایش کلاچ تسریع شده و راندمان مونتاژ کاهش می‌یابد.

این نوع پیچ‌گوشتی برقی را می‌توان بر اساس روش تنظیم فشار فنر به نوع تنظیم داخلی و نوع تنظیم خارجی تقسیم کرد. نوع تنظیم داخلی از نظر عملکرد نسبتاً ساده است، اما باز کردن بخشی از پوشش مکانیزم کار هنگام تنظیم فشار فنر مشکل‌ساز است، بنابراین اکنون به ندرت مورد استفاده قرار می‌گیرد. با این حال، این ساختار هنوز هم به طور گسترده در پیچ‌گوشتی‌های برقی تک فاز تولید داخل استفاده می‌شود. مهره تنظیم فنر نوع تنظیم خارجی در خارج از پوشش قرار دارد و اپراتور می‌تواند به راحتی آن را بچرخاند تا فشار فنر را تغییر دهد و گشتاور قطع را تغییر دهد. در سال‌های اخیر، پیچ‌گوشتی‌های برقی آهنربای دائمی تولید داخل، به ویژه پیچ‌گوشتی‌های برقی باتری‌دار تولید انبوه، عموماً از این نوع استفاده کرده‌اند.

نوع کلاچ خاموش کننده قابل تنظیم

این ابزاری است که به طور خودکار منبع تغذیه را قطع می‌کند. بر اساس کلاچ بافر قابل تنظیم فوق‌الذکر، از آشکارسازهای موقعیت مانند سوئیچ‌های محدودکننده و ترانسفورماتورهای هال تبدیل فوتوالکتریک برای تشخیص جابجایی محوری کلاچ در هنگام تریپ و تبدیل آن به سیگنال‌های الکتریکی استفاده می‌شود و مدار عملکردی را برای قطع موتور تحریک می‌کند. جریان را تأمین کنید و ترمز مصرف‌کننده انرژی را به سرعت انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که کلاچ گشتاور اضافی ناشی از ضربات مکرر کلاچ تولید نمی‌کند، به طوری که گشتاور مونتاژ دقیقاً برابر با گشتاور تریپ باشد و تکرارپذیری گشتاور مونتاژ به ±3٪ تا ±5٪ برسد. بنابراین، برای ویژگی‌های مونتاژ A، B، C، D (Mc> Mt)، E و سایر انواع رزوه‌ها با الزامات دقت بالا مناسب است. در روزهای اولیه، مدارهای عملکردی فوق بیشتر از مدارهای رله ساده استفاده می‌کردند. اخیراً، مدارهای الکترونیک قدرت به کار گرفته شده‌اند. دومی زمان پاسخ سریع و بدون کنتاکت دارد، بنابراین عملکرد خوب و قابلیت اطمینان بالایی دارد.

چگونه یک پیچ گوشتی برقی انتخاب کنید

با توجه به تنوع موارد استفاده و قطعات کار، تصمیم گرفته شده است که پیچ‌گوشتی‌های برقی باید انواع ساختاری مختلفی داشته باشند تا نیازهای مختلف را برآورده کنند. این مشکل انتخاب در فرآیند توسعه پیچ‌گوشتی‌های برقی است که باید حل شود. برعکس، برای یک کاربر خاص، چگونگی خرید منطقی ابزارهای مونتاژ خود از بین انواع مختلف پیچ‌گوشتی‌های برقی از دیدگاه در دسترس بودن، اقتصادی بودن، منطقی بودن و غیره، بر اساس محل کار خود و ویژگی‌های اجزایی که باید مونتاژ شوند، نیاز به انتخاب دارد.

با توجه به ساختار و ویژگی‌های قطعه کار و همچنین موارد استفاده کاربر، پیچ‌گوشتی‌های برقی باتری‌دار معمولاً برای مکان‌های خانگی و صنعتی بدون برق استفاده می‌شوند. برای پیچ‌گوشتی‌های برقی با قدرت و گشتاور بیشتر که از موتورهای سری تشکیل شده‌اند، برای تعداد زیادی از پیچ‌گوشتی‌ها. برای استفاده متمرکز، از یک پیچ‌گوشتی برقی ولتاژ پایین با منبع تغذیه متمرکز استفاده کنید. برای استفاده پراکنده، از یک پیچ‌گوشتی برقی ولتاژ پایین با منبع تغذیه جداگانه یا یک پیچ‌گوشتی برقی "ولتاژ بالا" استفاده کنید. انتخاب مدل برای تحقیق، طراحی و تولیدکنندگان بسیار مهم است. انتخاب مدل معقول می‌تواند نیازهای کاربران مختلف را با انواع محصولات کمتر برآورده کند و به مزایای اقتصادی و اجتماعی بالاتری دست یابد. برعکس، بسیار ضروری است که کاربران انواع مختلف پیچ‌گوشتی‌های برقی را با توجه به موارد استفاده خود و ویژگی‌های مونتاژ قطعه کار انتخاب کنند. خرید نامناسب منجر به عدم دستیابی به اثر مطلوب یا حتی هدر رفتن سرمایه‌گذاری می‌شود زیرا نمی‌توان آن را روی اجزای خود استفاده کرد. برای این منظور، نه تنها طراحی محصولات با توجه به ویژگی‌های مختلف مونتاژ رزوه ضروری است، بلکه باید محبوبیت دانش کاربر در این زمینه نیز تقویت شود.