Cilat janë kaçavidat elektrike dhe si t'i zgjidhni ato

Nuk ka asnjë lloj tufë sigurie në kaçavidë elektrike, kështu që struktura mekanike është e thjeshtë, përpunimi është i përshtatshëm dhe kostoja është e ulët.

(1) Lloji i kontrollit pa çift rrotullues

Ky është një mjet jo-automatik për fikje. Nëse montimi i filetos është i përfunduar apo jo, përcaktohet subjektivisht nga operatori. Operatori duhet të përqendrohet në vëzhgimin e procesit të funksionimit. Edhe pse operacioni është i tensionuar dhe kërkon shumë punë, cilësia e montimit nuk mund të garantohet. Kur operatori konfirmon subjektivisht se montimi është i përfunduar, ai shkëput furnizimin me energji për të përfunduar operacionin. Megjithatë, për shkak të ndikimit të energjisë rrotulluese pas ndërprerjes së energjisë, brazda ose vrima tërthore shpesh dëmtohet; nëse operatori nuk është i kujdesshëm, është e lehtë që motori të frenohet për një kohë të gjatë, duke zvogëluar jetëgjatësinë e motorit dhe çelësit të mjetit. Ky lloj mjeti është përdorur për vida druri me shpërndarje të madhe në ditët e para, dhe shpejtësia e boshtit nuk duhet të jetë e lartë. Kohët e fundit, në thelb nuk është përdorur. Material mbushës për qeset e gjumit

Edhe pse materialet mbushëse të çantave të gjumit përfshijnë pushin dhe pambukun, nga perspektiva e ruajtjes së nxehtësisë, pushi ruan më mirë nxehtësinë, është i lehtë, paloset dhe ruhet lehtë, dhe është më i qëndrueshëm. Pra, këtu prezantojmë kryesisht materialet prej pushi.

Deri më tani, puplat janë ende materiali më i mirë izolues për qeset e gjumit. Materiali prej puplashi zakonisht është (gri, i bardhë) puplat e patës ose puplat e rosës (në përgjithësi, puplat e patës janë më të mira se puplat e rosës). Performanca e tyre varet nga lloji dhe lartësia e puplave të përdorura.

Gjatë hulumtimit, zbuluam se disa përdorues që nuk i kushtojnë vëmendje cilësisë përdorin një Stërvitje elektrike me një majë spirale për të montuar vidat e drurit në aksesorët e autobusit. Edhe pse kostoja e mjetit është e ulët, cilësia e montimit nuk mund të kontrollohet për shkak të shpejtësisë së tepërt të trapës elektrike, duke rezultuar në produkte mbeturinash. Hakmarrja u shfaq shpejt: kokat e vidave u ndryshkën shpejt (sepse veshja e brazdës u dëmtua nga kaçavida); rrobat e pasagjerëve u prenë nga kokat e vidave (sepse disa koka vidash nuk ishin vendosur plotësisht dhe ishin më të larta se pjesa e punës); shiritat dekorativë metalikë u përplasën ose bien (disa vida janë shtrënguar shumë dhe lidhja dështon); leva e dorezës është e lirshme ose sustat janë të hapura (disa lidhje dështojnë). Të gjitha këto i përjetojnë njerëzit që shpesh udhëtojnë me autobusë.

(2) Lloji i kontrollit të momentit të frenimit

Është gjithashtu një mjet që nuk e ndërpret automatikisht furnizimin me energji. Tensioni është i lartë, rryma e frenimit është e madhe dhe çift rrotullues i frenimit është gjithashtu i madh. Pasi marshi të ngadalësohet, çift rrotullues i montimit të daljes është gjithashtu i madh dhe anasjelltas. Ideja e projektimit të ​​Ky lloj kaçavide elektrike përdor një transformator zbritës për të vendosur më shumë rubinete dhe për të rregulluar tensionin për të rregulluar momentin e montimit. Ky produkt ende prodhohet në vend. Arsyet e mëposhtme ilustrojnë se është një model i prapambetur dhe i padëshirueshëm.

① Në një tension të caktuar, momenti i frenimit të motorit nuk është konstant. Ekzistojnë dy arsye. Njëra është se dredha-dredha e motorit rritet me temperaturën. Nën frenim të përsëritur afatshkurtër, rritja e temperaturës së dredha-dredhës ndryshon relativisht shumë, kështu që rryma e frenimit është gjithashtu shumë e ndryshme, dhe momenti i frenimit është gjithashtu i ndryshëm; e dyta është se dredha-dredha e motorit rritet me temperaturën. Është momenti i frenimit të motorit të komutatorit që lidhet me pozicionin e rotorit gjatë frenimit. Kur një furçë është midis dy segmenteve të komutatorit, një element dredha-dredha shkurtohet nga furça dhe nuk gjenerohet asnjë moment rrotullues. Përkundrazi, kur asnjë segment i komutatorit shkurtohet nga furça, të gjithë elementët e dredha-dredha punojnë për të gjeneruar moment rrotullues. Prandaj, mund të shihet se sa më shumë pllaka komutatori të ketë motori, aq më i vogël është ndikimi i pozicioneve të ndryshme të rotorit në momentin e frenimit gjatë frenimit. Fatkeqësisht, kaçavidat elektrike në përgjithësi përdorin mikromotorë DC me magnet të përhershëm. Rotori nuk mund të ketë shumë çarje dhe përdor shumë tehe komutatori (në fillim u përdorën tre çarje dhe tre tehe, dhe më vonë u përdorën pesë çarje dhe pesë tehe. Në ditët e sotme, jashtë vendit përdoren kryesisht shtatë çarje dhe shtatë tehe, madje ka edhe shtatë çarje dhe katërmbëdhjetë pjesë për të zvogëluar pulsimin e çift rrotullues). Së bashku me tolerancën e tensionit prej 10% të taksive elektrike industriale, është shumë e vështirë të kontrollohet çift rrotullues konstant me këtë metodë, domethënë, saktësia e kontrollit të çift rrotullues është shumë e dobët.

② Frenimi i shpeshtë nuk është gjendja normale e funksionimit të mikromotorëve DC me magnet të përhershëm. Ai do të shkaktojë ngrohje jonormale të motorit dhe do të shkurtojë jetëgjatësinë e tij. Sidomos nëse operatori me dashje ose pa dashje zgjat kohën e frenimit, ndikimi do të jetë më serioz. ③ Shkëputja e çelësit të energjisë kur motori është duke frenuar do ta shkurtojë shumë jetëgjatësinë e çelësit. Meqenëse rryma është e madhe gjatë frenimit, energjia magnetike e ruajtur në induktorin e mbështjelljes është e madhe. Kur shkëputet, kjo energji lirohet midis kontakteve në formën e harkut. Dilni, hiqni kontaktet dhe shkrijini ato në raste të rënda.

④ Meqenëse motori punon me një shpejtësi shumë të ulët pak para frenimit, efikasiteti i këtij lloji të kaçavidës elektrike është përgjithësisht i ulët. Ky lloj kaçavide elektrike mund të përdoret për karakteristika më pak të kërkuara të lidhjes së tipit A, B, C dhe E. Çiftliku i tipit D në Mc""Mali

Karakteristikat e lidhjes janë gjithashtu të disponueshme.

(3) Kaçavidë elektrike me kontroll të rrymës

Është një mjet që ndërpret automatikisht furnizimin me energji. Bazuar në marrëdhënien përkatëse midis çift rrotullues elektromagnetik të motorit dhe rrymës së motorit, krijohet një metodë kontrolli për të kontrolluar çift rrotulluesin e montimit të kaçavidës elektrike duke vendosur vlerën e rrymës së motorit. Ky lloj kaçavide elektrike ishte produkti kryesor i hershëm në Kinë, por pothuajse nuk prodhohet më kohët e fundit sepse funksioni i tij i kontrollit është shumë i dobët. Njerëzit nuk mund të mos pyesin veten: Pse është kaq e dobishme kjo metodë kontrolli për çelësat fiks të çift rrotullues? Ky produkt është prodhuar dhe përdorur, dhe saktësia e kontrollit të çift rrotullues mund të arrijë ±5% FS; pse kaçavidat elektrike të importuara së fundmi janë gjithashtu të tipit aktual të kontrollit. Hulumtimet tregojnë se çelësi qëndron në faktin se pas një ndërprerjeje të energjisë, funksioni i sistemit rrotullues të kaçavidës elektrike shndërrohet në çift rrotullues shtesë të pakontrollueshëm, i cili përbën një pjesë të madhe. Kjo ndodh sepse, për të siguruar efikasitet më të lartë, raporti i shpejtësisë së reduktorit të kaçavidës elektrike është i vogël, dhe për të siguruar një çift rrotullues të caktuar shtrëngimi, fuqia relative e motorit nuk mund të jetë shumë e vogël (pas konvertimit, një 1500N·Çelësi çift rrotullues i fiksuar m ka nevojë vetëm për rreth 0.3W fuqi të vlerësuar, ndërsa kaçavida elektrike M4 kërkon afërsisht 8W fuqi të vlerësuar për të gjeneruar IN·m çift rrotullues). Prandaj, energjia mesatare rrotulluese e mbartur nga momenti i montimit të njësisë është e madhe, kështu që çift rrotullues shtesë i pakontrollueshëm është gjithashtu i madh. Zgjidhja është që menjëherë të aplikohet frenim i shpejtë që konsumon energji në motor pasi çift rrotullues të arrijë pikën dhe të ndërpritet furnizimi me energji. Në këtë kohë, motori funksionon si një Gjenerator, duke e shndërruar pjesën më të madhe të energjisë kinetike të sistemit rrotullues në energji elektrike dhe të konsumuar në ngrohjen e rezistencës, duke e bërë kështu kontrollin të pakontrollueshëm. Kontrollimi i çift rrotullues shtesë përmirëson gamën e kontrollit dhe saktësinë e kontrollit. Në fakt, kaçavidat elektrike me kontroll të rrymës Daniker (duke përfshirë kaçavidat elektrike me vetë-ndalim me tufë sigurie me precizion të lartë të përmendura më vonë) e marrin këtë masë për të arritur karakteristika të mira të kontrollit të montimit. Kjo kaçavidë elektrike e përmirësuar me kontroll të rrymës ka një gamë më të gjerë kontrolli të menjëhershëm dhe saktësi më të lartë të kontrollit të menjëhershëm. Është i përshtatshëm për karakteristikat e montimit të vidave A, B, C dhe E me kërkesa më të larta, dhe është gjithashtu i përshtatshëm për vidat që përputhen me Mc.""Karakteristikat e montimit të tipit Mt D.

Lloji i tufës së sigurisë

Zakonisht një mekanizëm sigurie për kthesë instalohet në fundin me shpejtësi të ulët të zinxhirit të transmisionit të kaçavidës elektrike. Kur momenti i rrotullimit të transmisionit (domethënë momenti i rrotullimit të montimit) tejkalon vlerën e tij të vendosur, kthesa do të fiket. Ekzistojnë shumë lloje të kthetrave të sigurisë, duke përfshirë kthetrat me fërkim të përshtatshme për kaçavida elektrike (të cilat përdoreshin në fillim, por tani përdoren rrallë për shkak të konsumimit të lehtë, nxehtësisë dhe performancës së paqëndrueshme), kthetra sigurie të tipit dhëmbë, kthetra sigurie të tipit top dhe kthetra sigurie të tipit rul. kthetra. Për shkak të nevojave dhe përparimit të projektimit strukturor, ekzistojnë variacione të ndryshme të kaçavidave elektrike aktuale (për shembull, disa nuk e vendosin kthesën në bosht, por në ingranazhin e unazës së brendshme dhe përdorin çift rrotulluesin e reagimit për të arritur funksionin e kthesës së sigurisë), dhe ka shumë për t'u përmendur. . Por drejtimi i përgjithshëm i zhvillimit është miniaturizimi, thjeshtimi, rafinimi dhe rritja e numrit të dhëmbëve të rrjetëzuar (topa, rul) për të zvogëluar çift rrotullues shtesë të goditjes, për të përmirësuar saktësinë e montimit, për të rritur jetëgjatësinë e kthesës dhe për të zvogëluar dridhjen në pikën e kontaktit midis operatorit dhe kokës së mjetit të punës. . Disa produkte vijnë në deri në 24 copë, gjë që sigurisht do të rrisë ngarkesën e punës së përpunimit. Mjete të tilla mund të ndahen në kategoritë e mëposhtme sipas parimeve, funksioneve dhe karakteristikave të tyre.s

(1) Lloji i tufës së detyruar

Është një mjet jo-automatik për fikje. Presioni midis gjysmave aktive dhe të lëvizura të tufës është presioni aksial i ushtruar nga operatori mbi kaçavidën elektrike. Prandaj, nëse presioni aksial i aplikuar është i madh, çift rrotullues i fikjes së tufës do të jetë i madh, dhe çift rrotullues i montimit të vidave do të jetë gjithashtu i madh. Anasjelltas. Duhet theksuar veçanërisht se kur presioni aksial nuk hiqet pas fikjes dhe furnizimi me energji nuk ndërpritet, tufa do të aktivizohet dhe do të aktivizohet periodikisht përsëri, duke rezultuar në karakteristika goditjeje dhe çift rrotullues shtesë shtrëngimi. Prandaj, rezultati i montimit varet plotësisht nga aftësitë e operatorit, kështu që është i përshtatshëm vetëm për karakteristikat e montimit të tipit A, B, C, E pa kërkesa precize. Sidoqoftë, për karakteristikat e montimit të tipit D dhe tipit F të Mt > Mc, për sa kohë që operatori ka përvojë dhe përgjegjësi të mjaftueshme, ky lloj mjeti është një zgjedhje e përshtatshme.

(2) Lloji i tufës së rregullueshme me tampon

Është një mjet jo-automatik për fikje. Struktura përdor presionin e një sustë presioni të rregullueshme për të zëvendësuar presionin aksial të lartpërmendur të ushtruar nga operatori, kështu që mund të arrihet një çift rrotullues i rregullueshëm i fikjes. Megjithatë, përsëritshmëria dhe rregullueshmëria e çift rrotullues të fikjes janë shumë më të mira se ato të tufës së detyruar, dhe nuk shkakton dridhje të forta aksiale të mjetit gjatë fikjes. Jo vetëm që zvogëlon intensitetin e punës së operatorit, por gjithashtu zvogëlon dëmtimin e çarjes ose çarjes kryq dhe veshjes së tij për shkak të dridhjes së kokës së kaçavidës. Prandaj, për sa kohë që operatori ndalon automjetin kur tufa fiket dhe minimizon ndikimin e çift rrotullues shtesë të goditjes së tufës, mund të arrihet një çift rrotullues relativisht konstant i montimit që është afër çift rrotullues të fikjes. Prandaj, mund të përdoret për montimin e filetove të tipit A, B, C dhe E me kërkesa të caktuara të saktësisë së çift rrotullues të montimit. Duhet theksuar se saktësia e çift rrotullues të fikjes dhe çift rrotullues i montimit varet jo vetëm nga parametrat e projektimit të mjetit, por edhe nga niveli i funksionimit të operatorit. Eksperimentet kanë treguar se nëse mjeti mbahet qëllimisht në një gjendje të përsëritur të tufës për një kohë të gjatë, momenti i montimit mund të arrijë 2-3 herë më shumë se momenti i fikjes. Prandaj, cilësia e montimit varet kryesisht nga aftësia e operatorit. Operatorët e nivelit të lartë gjithashtu mund të montojnë tiparet e montimit të tipit D të Mc>Mt, dhe gjithashtu mund të përfitojnë nga ndarja e përsëritur.

I kombinuar me rritje shtesë të momentit për të montuar nyje me karakteristika të tipit F. Sigurisht, konsumimi i tufës do të përshpejtohet dhe efikasiteti i montimit do të zvogëlohet.

Ky lloj kaçavide elektrike mund të ndahet në llojin e rregullimit të brendshëm dhe llojin e rregullimit të jashtëm sipas metodës së rregullimit të presionit të sustës. Lloji i rregullimit të brendshëm është relativisht i thjeshtë në fakt, por është e vështirë të hapet një pjesë e kapakut të mekanizmit të punës kur rregullohet presioni i sustës, kështu që tani përdoret rrallë. Megjithatë, kjo strukturë përdoret ende gjerësisht në kaçavidat elektrike njëfazore të prodhuara në vend. Arra e rregullimit të sustës e llojit të rregullimit të jashtëm është jashtë kapakut, dhe operatori mund ta rrotullojë lehtësisht atë për të ndryshuar presionin e sustës për të ndryshuar çift rrotulluesin e fikjes. Në vitet e fundit, kaçavidat elektrike me magnet të përhershëm të prodhuara në vend, veçanërisht kaçavidat elektrike me bateri të prodhuara në masë, në përgjithësi e kanë përdorur këtë lloj.

Lloji i tufës me fikje të rregullueshme

Është një mjet që ndërpret automatikisht furnizimin me energji. Në bazë të tufës së rregullueshme tampon të përmendur më sipër, detektorët e pozicionit, siç janë çelësat e limitit dhe transformatorët Hall të konvertimit fotoelektrik, përdoren për të zbuluar zhvendosjen aksiale të tufës gjatë fikjes dhe për ta shndërruar atë në sinjale elektrike, duke nxitur qarkun funksional të ndërpresë motorin. Furnizoni rrymë dhe kryeni frenim që konsumon energji shpejt për t'u siguruar që tufa të mos prodhojë çift rrotullues shtesë të shkaktuar nga goditjet e përsëritura të tufës, në mënyrë që çift rrotullues i montimit të jetë saktësisht i barabartë me çift rrotulluesin e fikjes, dhe përsëritshmëria e çift rrotullues të montimit të arrijë ±3% deri në ±5%. Prandaj, është i përshtatshëm për karakteristikat e montimit të A, B, C, D (Mc> Mt), E dhe llojeve të tjera të filetove me kërkesa të larta saktësie. Në fillim, qarqet funksionale të mësipërme përdornin kryesisht qarqe të thjeshta rele. Kohët e fundit, janë miratuar qarqet elektronike të fuqisë. Ky i fundit ka kohë të shpejtë reagimi dhe pa kontakte, kështu që ka performancë të mirë dhe besueshmëri të lartë.

Si të zgjidhni një kaçavidë elektrike

Për shkak të larmisë së rasteve të përdorimit dhe pjesëve të punës, është vendosur që kaçavidat elektrike duhet të kenë lloje të ndryshme strukturore për të përmbushur nevoja të ndryshme. Ky është problemi i përzgjedhjes në procesin e zhvillimit të kaçavidave elektrike që duhet të zgjidhet. Përkundrazi, për një përdorues specifik, mënyra e blerjes racionale të mjeteve të tij të montimit nga shumë lloje të ndryshme kaçavidash elektrike nga perspektiva e disponueshmërisë, ekonomisë, racionalitetit, etj., bazuar në vendin e tij të punës dhe karakteristikat e komponentëve që do të montohen, kërkon përzgjedhje.

Duke marrë parasysh strukturën dhe karakteristikat e pjesës së punës, si dhe rastet e përdorimit nga përdoruesi, kaçavidat elektrike të tipit bateri përdoren përgjithësisht për vende shtëpiake dhe industriale pa energji elektrike; për kaçavidat elektrike me fuqi dhe çift rrotullues më të madh, të cilat përbëhen nga motorë seri, për një numër të madh. Për përdorim të centralizuar, përdorni një kaçavidë elektrike me tension të ulët me furnizim të centralizuar me energji. Për përdorim të shpërndarë, përdorni një kaçavidë elektrike me tension të ulët me fuqi individuale ose një kaçavidë elektrike "me tension të lartë". Përzgjedhja e modelit është shumë e rëndësishme për kërkimin, projektimin dhe prodhuesit. Përzgjedhja e arsyeshme e modelit mund të përmbushë nevojat e më shumë përdoruesve të ndryshëm me më pak lloje produktesh dhe të arrijë përfitime më të larta ekonomike dhe sociale; Përkundrazi, është shumë e nevojshme që përdoruesit të zgjedhin lloje të ndryshme të kaçavidave elektrike sipas rasteve të tyre të përdorimit dhe karakteristikave të montimit të pjesës së punës. Blerja e gabuar do të rezultojë në mosarritjen e efektit të dëshiruar të investimit, ose madje do të shkojë dëm sepse nuk mund të përdoret në përbërësit e vet. Për këtë qëllim, nuk është e nevojshme vetëm të projektohen produkte sipas karakteristikave të ndryshme të montimit të filetove, por edhe të forcohet popullarizimi i njohurive të përdoruesve në këtë fushë.