¿Qué son los destornilladores eléctricos y cómo elegirlos?

No hay embrague de seguridad de ningún tipo en el destornillador eléctrico, por lo que la estructura mecánica es simple, el procesamiento es conveniente y el costo es bajo.

(1) Tipo sin control de par

Esta es una herramienta de apagado automático. El operador determina subjetivamente si el ensamblaje de la rosca está completo o no. El operador debe concentrarse en observar el proceso de operación. Aunque la operación es tensa y laboriosa, no se puede garantizar la calidad del ensamblaje. Cuando el operador confirma subjetivamente que el ensamblaje está completo, desconecta la fuente de alimentación para completar la operación. Sin embargo, debido al impacto de la energía rotacional después de un corte de energía, la ranura o ranura transversal suele dañarse; si el operador no tiene cuidado, es fácil que el motor se detenga durante un tiempo prolongado, reduciendo la vida útil del motor y del interruptor de la herramienta. Este tipo de herramienta se utilizaba inicialmente para tornillos para madera con gran dispersión, y la velocidad del husillo no debía ser alta. Recientemente, prácticamente no se ha utilizado. Material de relleno para sacos de dormir.

Aunque los materiales de relleno de los sacos de dormir incluyen plumón y algodón, desde el punto de vista de la retención de calor, el plumón ofrece una mejor retención de calor, es ligero, fácil de plegar y guardar, y es el más duradero. Por ello, aquí presentamos principalmente el plumón.

Hasta la fecha, el plumón sigue siendo el mejor material aislante para sacos de dormir. Suele ser plumón de ganso (gris o blanco) o de pato (en general, el de ganso es mejor que el de pato). Su rendimiento depende del tipo y la densidad del plumón utilizado.

Durante la investigación, descubrimos que algunos usuarios que no prestan atención a la calidad utilizan un Taladro eléctrico Con una broca espiral para ensamblar los tornillos de madera en los accesorios del autobús. Aunque el costo de la herramienta es bajo, la calidad del ensamblaje no se puede controlar debido a la velocidad excesiva del taladro eléctrico, lo que resulta en productos de desecho. La venganza se manifestó rápidamente: las cabezas de los tornillos se oxidaron rápidamente (debido a que el destornillador dañó el revestimiento de la ranura); la ropa de los pasajeros se cortó con las cabezas de los tornillos (debido a que algunas cabezas de los tornillos no estaban completamente asentadas y eran más altas que la pieza de trabajo); las tiras decorativas de metal rebotaron o se cayeron (algunos tornillos se apretaron demasiado y la conexión falló); la palanca del mango está suelta o se abre con resortes (algunas conexiones fallan). Todos estos son los casos que experimentan las personas que viajan a menudo en autobuses y autocares.

(2) Tipo de control del par de frenado

Además, es una herramienta que no corta automáticamente la alimentación. El voltaje es alto, la corriente de frenado es alta y el par de frenado también es alto. Después de desacelerar el engranaje, el par del conjunto de salida también es alto, y viceversa. La idea de diseño de... ​​Este tipo de destornillador eléctrico utiliza un transformador reductor para configurar más tomas y ajustar el voltaje para ajustar el par de montaje. Este producto aún se fabrica en el país. Las siguientes razones demuestran que es un modelo anticuado e indeseable.

① A una tensión determinada, el par de frenado del motor no es constante. Hay dos razones. Una es que el devanado del motor aumenta con la temperatura. Con frenadas breves y repetidas, el aumento de temperatura del devanado cambia considerablemente, por lo que la corriente de frenado también varía considerablemente, al igual que el par de frenado. La segunda es que el devanado del motor aumenta con la temperatura. El par de frenado del motor de conmutador está relacionado con la posición del rotor durante el frenado. Cuando una escobilla se encuentra entre dos segmentos del conmutador, un elemento del devanado se cortocircuita por la escobilla y no se genera par. Por el contrario, cuando ningún segmento del conmutador se cortocircuita por la escobilla, todos los elementos del devanado trabajan para generar par. Por lo tanto, se puede observar que cuantas más placas de conmutador tenga el motor, menor será el impacto de las diferentes posiciones del rotor en el par de frenado. Desafortunadamente, los destornilladores eléctricos generalmente utilizan micromotores de CC de imán permanente. El rotor no puede tener muchas ranuras y utiliza muchas palas de conmutación (inicialmente se usaban tres ranuras y tres palas, y posteriormente, cinco ranuras y cinco palas. Actualmente, en el extranjero, se utilizan principalmente siete ranuras y siete palas. Incluso hay siete ranuras y catorce piezas para reducir la pulsación de par). Sumado a la tolerancia de voltaje del 10% de los taxis eléctricos industriales, controlar el par constante con este método es muy difícil, es decir, la precisión del control de par es muy baja.

② El frenado frecuente no es el funcionamiento normal de los micromotores de CC de imán permanente. Provoca un calentamiento anormal del motor y acorta su vida útil. Especialmente si el operador prolonga el tiempo de frenado, intencional o involuntariamente, el impacto será más grave. ③ Desconectar el interruptor de encendido cuando el motor está frenando acortará considerablemente su vida útil. Debido a la alta corriente durante el frenado, la energía magnética almacenada en el inductor del bobinado es considerable. Al desconectarlo, esta energía se libera entre los contactos en forma de arco. En casos graves, retire los contactos, ablócelos y fúndalos.

④ Dado que el motor funciona a muy baja velocidad justo antes de frenar, la eficiencia de este tipo de destornillador eléctrico suele ser baja. Este tipo de destornillador eléctrico se puede utilizar para conexiones de tipo A, B, C y E menos exigentes. Acoplamiento tipo D en Mc."Monte

Las propiedades de conexión también están disponibles.

(3) Destornillador eléctrico controlado por corriente

Es una herramienta que corta automáticamente la alimentación. Basándose en la relación correspondiente entre el par electromagnético del motor y la corriente del motor, se establece un método de control para controlar el par de montaje del destornillador eléctrico mediante el ajuste del valor de la corriente del motor. Este tipo de destornillador eléctrico fue el principal producto inicial en China, pero recientemente casi no se produce debido a su función de control deficiente. La gente no puede evitar preguntarse: ¿Por qué es este método de control tan útil para las llaves dinamométricas fijas? Este producto se ha fabricado y utilizado, y la precisión del control de par puede alcanzar... ±5 % FS; ¿por qué los destornilladores eléctricos recientemente importados también son de tipo de control de corriente? Las investigaciones demuestran que la clave reside en que, tras un corte de energía, la función del sistema rotatorio del destornillador eléctrico se convierte en un par adicional incontrolable, lo cual representa una gran proporción. Esto se debe a que, para garantizar una mayor eficiencia, la relación de velocidad del reductor del destornillador eléctrico es pequeña, y para asegurar un par de apriete determinado, la potencia relativa del motor no puede ser demasiado baja (tras la conversión, 1500 N).·La llave dinamométrica fija M solo necesita alrededor de 0,3 W de potencia nominal, mientras que el destornillador eléctrico M4 requiere aproximadamente 8 W de potencia nominal para generar IN·Par m). Por lo tanto, la energía rotacional promedio soportada por el momento del conjunto de la unidad es grande, por lo que el par incontrolable adicional también lo es. La solución es aplicar inmediatamente un frenado rápido y de alto consumo de energía al motor después de que el par alcance el punto y cortar el suministro de energía. En este momento, el motor funciona como... GeneradorLa mayor parte de la energía cinética del sistema rotatorio se convierte en energía eléctrica, consumida en el calentamiento de la resistencia, lo que hace que el control sea incontrolable. El control del par adicional mejora el rango y la precisión del control. De hecho, los destornilladores eléctricos de control de corriente Daniker (incluidos los destornilladores eléctricos de parada automática con embrague de seguridad de alta precisión mencionados más adelante) incorporan esta medida para lograr un buen control de montaje. Este destornillador eléctrico de control de corriente mejorado ofrece un rango de control inmediato más amplio y una mayor precisión. Es adecuado para las características de montaje de tornillos A, B, C y E con requisitos más exigentes, así como para tornillos que cumplen con la norma Mc."Características del conjunto Mt tipo D.

Tipo de embrague de seguridad

Generalmente, se instala un mecanismo de embrague de seguridad en el extremo de baja velocidad de la cadena de transmisión del destornillador eléctrico. Cuando el par de transmisión (es decir, el par de montaje) supera su valor de ajuste, el embrague se activa. Existen muchos tipos de embragues de seguridad, incluidos los de fricción, adecuados para destornilladores eléctricos (que se usaban inicialmente, pero ahora se usan poco debido a su fácil desgaste, calor y rendimiento inestable), embragues de seguridad de dientes, embragues de seguridad de bolas y embragues de seguridad de rodillos. Debido a las necesidades y al progreso del diseño estructural, existen diversas variantes de los destornilladores eléctricos actuales (por ejemplo, algunos no colocan el embrague en el eje, sino en el engranaje del anillo interior, y utilizan el par de reacción para lograr la función de embrague de seguridad), y son demasiados para mencionarlos. Sin embargo, la dirección general del desarrollo es la miniaturización, la simplificación, el refinamiento y el aumento del número de dientes engranados (bolas, rodillos) para reducir el par de impacto adicional, mejorar la precisión del ensamblaje, aumentar la vida útil del embrague y reducir la vibración en el punto de contacto entre el operador y el cabezal de la herramienta. Algunos productos vienen en hasta 24 piezas, lo que, por supuesto, aumentará la carga de trabajo de procesamiento. Estas herramientas se pueden dividir en las siguientes categorías según sus principios, funciones y características.s

(1) Tipo de embrague forzado

Es una herramienta de apagado automático. La presión entre las mitades activa y accionada del embrague es la presión axial ejercida por el operador sobre el destornillador eléctrico. Por lo tanto, si la presión axial aplicada es alta, el par de accionamiento del embrague será alto, y el par de apriete del tornillo también lo será. Cabe destacar que si no se elimina la presión axial después del accionamiento y no se corta la alimentación, el embrague se activará y desactivará periódicamente, lo que genera impactos y un par de apriete adicional. Por lo tanto, el resultado del montaje depende completamente de la habilidad del operador, por lo que solo es adecuada para montajes de tipo A, B, C y E sin requisitos de precisión. Sin embargo, para montajes de tipo D y tipo F con características de Mt > Mc, siempre que el operador tenga suficiente experiencia y responsabilidad, este tipo de herramienta es una opción adecuada.

(2) Tipo de embrague de amortiguación ajustable

Es una herramienta de apagado automático. Su estructura utiliza la presión de un resorte de presión ajustable para reemplazar la presión axial ejercida por el operador, lo que permite obtener un par de disparo ajustable. Sin embargo, su repetibilidad y ajustabilidad del par de disparo son mucho mejores que las del embrague forzado, y no causa una fuerte vibración axial en la herramienta al disparar. Esto no solo reduce la intensidad de trabajo del operador, sino que también reduce el daño a la ranura o ranura transversal y su recubrimiento debido a la vibración de la cabeza del destornillador. Por lo tanto, siempre que el operador detenga el vehículo al accionar el embrague y minimice el impacto del par de impacto adicional del embrague, se puede obtener un par de montaje relativamente constante, cercano al par de disparo. Por lo tanto, se puede utilizar para el montaje de roscas de tipo A, B, C y E con ciertos requisitos de precisión de par de montaje. Cabe destacar que la precisión del par de disparo y del par de montaje depende no solo de los parámetros de diseño de la herramienta, sino también del nivel de experiencia del operador. Experimentos han demostrado que si la herramienta se mantiene intencionadamente en estado de embrague repetido durante un tiempo prolongado, el par de montaje puede alcanzar de 2 a 3 veces el par de disparo. Por lo tanto, la calidad del montaje depende en gran medida de la habilidad del operador. Operadores experimentados también pueden ensamblar las características de montaje tipo D de Mc>Mt y aprovechar la separación repetida.

Combinado con incrementos de momento adicionales para ensamblar juntas con características tipo F. Por supuesto, el desgaste del embrague se acelerará y la eficiencia del ensamblaje se reducirá.

Este tipo de destornillador eléctrico se divide en dos, con ajuste interno y externo, según el método de ajuste de la presión del resorte. El ajuste interno es relativamente sencillo, pero resulta problemático abrir parte de la tapa del mecanismo de trabajo al ajustar la presión del resorte, por lo que su uso es poco frecuente. Sin embargo, esta estructura se sigue utilizando ampliamente en destornilladores eléctricos monofásicos de fabricación nacional. La tuerca de ajuste del resorte del ajuste externo se encuentra fuera de la tapa, y el operador puede girarla fácilmente para ajustar la presión del resorte y el par de disparo. En los últimos años, los destornilladores eléctricos de imán permanente de fabricación nacional, especialmente los destornilladores eléctricos de batería de producción masiva, han adoptado este tipo de forma generalizada.

Tipo de embrague de apagado ajustable

Es una herramienta que corta automáticamente la alimentación. Sobre la base del embrague de amortiguación ajustable mencionado anteriormente, se utilizan detectores de posición como interruptores de límite y transformadores Hall de conversión fotoeléctrica para detectar el desplazamiento axial del embrague durante el disparo y convertirlo en señales eléctricas, lo que provoca que el circuito funcional corte el motor. Suministra corriente y realiza un frenado rápido que consume mucha energía para garantizar que el embrague no genere par adicional causado por impactos repetidos, de modo que el par de montaje sea exactamente igual al par de disparo, y la repetibilidad del par de montaje alcance de ±3% a ±5%. Por lo tanto, es adecuado para las características de montaje de A, B, C, D (Mc>Mt), E y otros tipos de roscas con requisitos de alta precisión. Inicialmente, los circuitos funcionales mencionados utilizaban principalmente circuitos de relés simples. Recientemente, se han adoptado circuitos electrónicos de potencia. Estos últimos tienen un tiempo de respuesta rápido y no tienen contactos, por lo que tienen un buen rendimiento y una alta fiabilidad.

Cómo elige un destornillador eléctrico

Debido a la diversidad de usos y piezas, se ha decidido que los destornilladores eléctricos deben tener diferentes tipos de estructura para satisfacer las distintas necesidades. Este es el problema de selección que debe resolverse en el proceso de desarrollo de destornilladores eléctricos. Por el contrario, para un usuario específico, la elección de herramientas de montaje adecuadas, entre los diferentes tipos de destornilladores eléctricos, requiere una selección adecuada, considerando la disponibilidad, la rentabilidad, etc., en función de su lugar de trabajo y las características de los componentes a ensamblar.

Considerando la estructura y las características de la pieza, así como las ocasiones de uso del usuario, los destornilladores eléctricos de batería se utilizan generalmente en entornos domésticos e industriales sin electricidad. Para destornilladores eléctricos de mayor potencia y par, compuestos por motores en serie, para un gran número de usos. Para un uso centralizado, utilice un destornillador eléctrico de bajo voltaje con fuente de alimentación centralizada. Para un uso disperso, utilice un destornillador eléctrico de bajo voltaje con alimentación individual o un destornillador eléctrico de alto voltaje. La selección del modelo es fundamental para la investigación, el diseño y los fabricantes. Una selección razonable del modelo puede satisfacer las necesidades de una mayor variedad de usuarios con menos tipos de productos y generar mayores beneficios económicos y sociales. Por el contrario, es fundamental que los usuarios elijan diferentes tipos de destornilladores eléctricos según sus propias ocasiones de uso y las características del ensamblaje de la pieza. Una compra incorrecta puede provocar que la inversión no alcance el resultado deseado o incluso se desperdicie por no poder utilizarse en sus propios componentes. Para ello, no solo es necesario diseñar productos que se ajusten a las diferentes características del ensamblaje de la rosca, sino también fomentar la difusión del conocimiento del usuario en este ámbito.