2-մարտկոց բենզինային շարժիչով Power String Trimmer բենզինային խոզանակ կտրիչ

Խոզանակ կտրիչի օգտագործման ընթացքում կարող են առաջանալ տարբեր խնդիրներ, և յուրաքանչյուր խնդրի համար կան տարբեր լուծումներ: Մենք պետք է նշանակենք ճիշտ դեղամիջոցը՝ լուրջ խնդիրներից խուսափելու համար: Այսօր մենք կխոսենք այն պատճառների մասին, որոնք ստիպում են խոզանակ կտրիչին քաշել գլանը, միացման և կանգառի ժամանակ ուժեղ աղմուկների պատճառների, և այն պատճառների մասին, թե ինչու է խոզանակ կտրիչը աշխատանքի ընթացքում ուժեղ դողում կամ թրթռում:

Որո՞նք են ոռոգման մեքենաների գլանների քաշման տարածված պատճառները:

Գլանը քաշելը կարելի է համարել կտրող մեքենայի շարժիչի տարածված և լուրջ անսարքություն: Այս անսարքության առաջացման բազմաթիվ պատճառներ կան, և ամենակարևորը պետք է լինի շարժիչի յուղը: Անհրաժեշտ է պահպանել շարժիչի յուղի մաքրությունն ու չափավորությունը, որպեսզի մխոցը սահուն շարժվի գլանի մեջ շարժիչի յուղի քսման տակ: Կեղտոտ, չափազանց կամ անբավարար շարժիչի յուղը կարող է վատ քսելու և գլանի քաշելու պատճառ դառնալ: Օգտագործելուց առաջ շարժիչի յուղի ստուգումը հատկապես կարևոր է կտրող մեքենաների համար:

Խախտումների դրսևորումներ.

Շարժական լիսեռի և միացնող ձողի միջև շփման մակերեսը խրված է, և միացնող ձողի ու շարժիչ լիսեռի միջև շփման մակերեսին կան լարվածության նշաններ։

Անսարքության պատճառը՝

Քսայուղ չավելացնելը (բենզինային շարժիչի յուղ), կամ քսայուղ ավելացնելը, բայց տեղում չէ, կամ քսայուղ ավելացնելը, բայց տեղում չէ, բայց մեքենան օգտագործվում է անպատշաճ անկյան տակ, ինչի արդյունքում յուղը ցայտում է, և անիվը չի շփվում յուղի հետ, ինչի հետևանքով շարժիչի լիսեռի և միացնող ձողի միջև շփման մակերեսը չի ունենում յուղ կամ չի պարունակում յուղ, ինչը հանգեցնում է յուղման և սառեցման պակասի: Սովորաբար, աշխատանքային արագության դեպքում, մի քանի րոպեի ընթացքում շարժիչի լիսեռը և միացնող ձողը կարող են կծվել վերը նշված պատճառներով, ինչի հետևանքով միացնող ձողը կոտրվում և ճաքում է գլանային բլոկը:

Բացի այդ, կեղծ և անորակ շարժիչի յուղի ավելացումը նույնպես կարող է առաջացնել վերը նշված խնդիրները։

Վերլուծության հիմքը՝

1. Բոլոր ներքին այրման շարժիչների շարժիչներում շարժիչի ...

2. Երբեմն, եթե օգտագործողի կողմից վնասված մեքենայում պահված յուղը որևէ բեկորի հետք չունի, դա նշանակում է, որ շահագործման ընթացքում յուղ չկա, կամ յուղի քանակը չափազանց քիչ է, որպեսզի ցայտող անիվի համար հասանելի լինի, կամ մեքենայի մեջ յուղը ավելացվել է վթարից հետո, և վթարից հետո ավելացված յուղը չի մասնակցել յուղմանը, ուստի այն դեռևս մաքուր է և զերծ է բեկորներից (յուղը մոխրագույն-սև է):

3. Կա նաև մի իրավիճակ, երբ, չնայած բավարար քանակությամբ յուղի առկայությանը, 25 աստիճանից մեծ թեքության օգտագործումը կարող է յուղի ցայտքի պատճառ դառնալ, և անիվները չեն կարողանա հասնել յուղին, ինչը հանգեցնում է վերը նշված անսարքությունների կամ այլ բաղադրիչների քաշման (կամ արգելափակման), արագացված մաշվածության:

Ինչո՞ւ է ոռոգման մեքենան միացնելիս և անջատելիս բարձր ձայն լսվում։

Վերոնշյալ անսարքության պատճառն այն է, որ շեղբի կենտրոնում գտնվող պտուտակը չի ամրացված։ Եթե շարժիչը խափանվում է, պտուտակները պետք է քանդել պտուտակները, հանել միացումը, ստուգել վնասվածության համար, ապա նորից տեղադրել միացումը և շեղբը, ապա ամրացնել պտուտակները։

Ո՞րն է խոզանակ կտրիչի ցնցման կամ ուժեղ թրթռման պատճառը շահագործման ընթացքում:

Եթե ​​խոզանակ կտրիչը աշխատանքի ընթացքում դողում կամ ուժեղ թրթռում է զգում, դա կարող է պայմանավորված լինել խոտհնձման ընթացքում որոշ կոշտ առարկաների հետ բախվելով, ինչը կարող է հանգեցնել շեղբի ծռմանը և դեֆորմացմանը, ինչը կարող է հանգեցնել խոզանակ կտրիչի թրթռմանը: Բացի այդ, շեղբի վերին ծանր և ստորին թեթև վիճակի հղկումը նույնպես կարող է հանգեցնել խոզանակ կտրիչի դողացմանը: Հետևաբար, անհրաժեշտ է խոզանակ կտրիչի շեղբերը հղկել երկու կողմերից մինչև հորիզոնական վիճակի: Օգտագործման ընթացքում պետք է ուշադրություն դարձնել մարգագետնի վիճակին և հնարավորինս խուսափել կոշտ առարկաներից:

Խոզանակ կտրիչի գլանի քաշելը խոզանակ կտրիչների կողմից հանդիպող տարածված անսարքություններից մեկն է: Նախաձեռնողական լինելու համար խորհուրդ է տրվում վարձել մասնագիտական ​​​​տեխսպասարկման անձնակազմ՝ յուրաքանչյուր խոզանակ կտրիչ առաջին խոտհնձից առաջ ստուգելու և վերանորոգելու համար: Հիմնական սպասարկման կետերն են՝ կարբյուրատորի մաքրումը, այրման խցիկում ածխային նստվածքների մաքրումը, բարձր լարման շղթայի անխափան աշխատանքի ստուգումը և փոխանցման տուփի ճիշտ աշխատանքը: