2-тактний бензиновий двигун, тример, бензиновий кущоріз

Під час використання кущоріза можуть виникати різні проблеми, і для кожної проблеми існують різні рішення. Нам потрібно призначити правильні ліки, щоб уникнути серйозних проблем. Сьогодні ми поговоримо про причини, які змушують кущоріз тягнути циліндр, причини сильних шумів під час запуску та зупинки, а також причини, чому кущоріз сильно трясеться або вібрує під час роботи.

Які поширені причини витягування циліндрів у зрошувальних машинах?

Протягування циліндра можна назвати поширеною та серйозною несправністю двигуна різального верстата. Існує багато причин, які можуть спричинити цю несправність, і найважливішою з них є моторна олива. Необхідно підтримувати чистоту та помірність моторної оливи, щоб поршень плавно рухався в циліндрі під змащуванням моторної оливи. Брудна, надмірна або недостатня кількість моторної оливи може призвести до поганого змащування та протягування циліндра. Перевірка моторної оливи перед використанням особливо важлива для різальних верстатів.

Прояви несправності:

Контактна поверхня між колінчастим валом і шатуном заклинила, і на контактній поверхні між шатуном і колінчастим валом є ознаки натягу.

Причина несправності:

Недоливання мастила (масла для бензинового двигуна), або доливання мастила не на місце, або доливання мастила не на місце, але машина використовується під неправильним кутом, що призводить до розбризкування мастила та відсутності контакту колеса з маслом, через що поверхня контакту між колінчастим валом та шатуном не має мастила або його недостатньо, що призводить до недостатнього змащування та охолодження. Зазвичай, при номінальній робочій швидкості, протягом кількох хвилин, колінчастий вал та шатун можуть загризти з вищезазначених причин, що призведе до поломки шатуна та розтріскування блоку циліндрів.

Крім того, додавання контрафактної та неякісної моторної оливи також може спричинити вищезгадані проблеми.

Основа аналізу:

1. У всіх двигунах внутрішнього згоряння заклинювання (або блокування) колінчастого вала та шатуна викликається нестачею оливи;

2. Іноді, якщо олива, що зберігається користувачем у пошкодженій машині, не має ознак забруднення, це свідчить про те, що під час роботи її немає, або кількість оливи занадто мала для досягнення розбризкувального колеса, або оливу в машину було додано після аварії, і олива, додана після аварії, не брала участі у змащуванні, тому вона все ще прозора та не містить забруднень (олива сіро-чорного кольору);

3. Також буває ситуація, коли, хоча оливи достатньо, використання нахилу більше 25 градусів може призвести до розбризкування оливи, і колеса не можуть дістатися до оливи, що призводить до вищезгаданих несправностей або інших пошкоджень компонентів (або блокування), прискореного зносу.

Чому під час запуску та зупинки зрошувальної машини чути гучний шум?

Причиною вищезгаданої несправності є те, що болт у центрі леза не затягнутий. Якщо двигун несправний, слід відкрутити болти, зняти муфту, перевірити її на наявність пошкоджень, а потім встановити муфту та лезо назад і затягнути болти.

Яка причина трясіння або сильної вібрації кущоріза під час роботи?

Якщо кущоріз відчуває трясіння або сильну вібрацію під час роботи, це може бути пов'язано з ударом об тверді предмети під час скошування, що призводить до скручування та деформації леза, що може спричинити вібрацію кущоріза. Крім того, шліфування леза у важкий верхній та легкий нижній стан також може призвести до трясіння кущоріза. Тому необхідно шліфувати леза кущоріза до горизонтального положення з обох боків. Під час використання слід звертати увагу на стан газону та максимально уникати твердих предметів.

Витягування циліндра кущоріза є однією з поширених несправностей, з якими стикаються кущорізи. Рекомендується найняти професійний персонал з технічного обслуговування для перевірки та ремонту кожного кущоріза перед першим скошуванням, щоб бути превентивними. Основні пункти технічного обслуговування включають очищення карбюратора, очищення від нагару в камері згоряння, перевірку цілісності високовольтного кола та належної роботи коробки передач.