Dvotaktni benzinski motor, električni trimer s nitima, benzinska kosilica

Tokom upotrebe trimera mogu se pojaviti razni problemi, a za svaki problem postoje različita rješenja. Moramo propisati pravi lijek kako bismo izbjegli veće probleme. Danas ćemo govoriti o razlozima koji uzrokuju da trimer povlači cilindar, uzrocima jakih zvukova prilikom pokretanja i zaustavljanja, te razlozima zašto se trimer snažno trese ili vibrira tokom rada.

Koji su uobičajeni uzroci izvlačenja cilindra u mašinama za navodnjavanje?

Može se reći da je povlačenje cilindra čest i veliki kvar motora mašine za rezanje. Postoji mnogo razloga koji mogu uzrokovati ovaj kvar, a najvažniji je motorno ulje. Potrebno je održavati čistoću i umjerenost motornog ulja kako bi se klip glatko kretao u cilindru pod podmazivanjem motornim uljem. Prljavo, prekomjerno ili nedovoljno motorno ulje može uzrokovati loše podmazivanje i povlačenje cilindra. Provjera motornog ulja prije upotrebe posebno je važna za mašine za rezanje.

Manifestacije kvara:

Kontaktna površina između radilice i klipnjače je zaglavljena, a postoje i znakovi napetosti na kontaktnoj površini između klipnjače i radilice.

Uzrok kvara:

Nedodavanje ulja za podmazivanje (ulje za benzinske motore), ili dodavanje ulja za podmazivanje na nedovoljno mjesto, ili dodavanje ulja za podmazivanje na nedovoljno mjesto, ali se mašina koristi pod nepravilnim uglom, što rezultira prskanjem ulja i nemogućnošću kontakta točka s uljem, uzrokujući da kontaktna površina između radilice i klipnjače nema ulja za podmazivanje ili da ulje nedostaje, što dovodi do nedostatka podmazivanja i hlađenja. Normalno, pri nazivnoj radnoj brzini, u roku od nekoliko minuta, radilica i klipnjača mogu se zagristi zbog gore navedenih razloga, uzrokujući lom klipnjače i pucanje bloka cilindra.

Osim toga, dodavanje krivotvorenog i nekvalitetnog motornog ulja također može uzrokovati gore navedene probleme.

Osnova analize:

1. Kod svih motora s unutrašnjim sagorijevanjem, zaglavljivanje (ili blokiranje) radilice i klipnjače uzrokovano je nedostatkom ulja;

2. Ponekad, ako ulje koje je korisnik uskladištio u oštećenoj mašini nema znakova ostataka, to ukazuje na to da nema ulja tokom rada ili je količina ulja preniska da bi točak za prskanje dosegao, ili je ulje u mašini dodano nakon nesreće, a ulje dodano nakon nesreće nije učestvovalo u podmazivanju, tako da je i dalje bistro i bez ostataka (ulje je sivo-crne boje);

3. Postoji i situacija u kojoj, iako ima dovoljno ulja, korištenje nagiba većeg od 25 stepeni može uzrokovati prskanje ulja i kotači ne mogu doći do ulja, što rezultira gore navedenim kvarovima ili drugim povlačenjem (ili blokiranjem) komponenti, ubrzanim habanjem.

Zašto se čuje glasna buka prilikom pokretanja i zaustavljanja sistema za navodnjavanje?

Uzrok gore navedenog kvara je taj što vijak u sredini noža nije zategnut. Ako motor ne radi ispravno, vijke treba odvrnuti, spojnicu treba ukloniti, provjeriti da li ima oštećenja, a zatim spojnicu i nož treba ponovo ugraditi i zategnuti vijke.

Koji je razlog tresenja ili jakih vibracija trimera tokom rada?

Ako se trimer trese ili ima jake vibracije tokom rada, to može biti zbog udaranja u neke tvrde predmete tokom procesa košnje, što uzrokuje savijanje i deformaciju oštrice, što može uzrokovati vibracije trimera. Osim toga, brušenje oštrice u gornji teški i donji lagani položaj također može uzrokovati tresenje trimera. Stoga je potrebno brusiti oštrice trimera u horizontalni položaj s obje strane. Tokom upotrebe treba obratiti pažnju na stanje travnjaka i izbjegavati tvrde predmete koliko god je to moguće.

Ispuštanje cilindra trimera jedan je od uobičajenih kvarova s ​​kojima se susreću trimeri. Preporučuje se angažiranje profesionalnog osoblja za održavanje koje će pregledati i popraviti svaki trimer prije prvog košenja, kako bi se djelovalo proaktivno. Glavne stavke održavanja uključuju čišćenje rasplinjača, čišćenje naslaga ugljika u komori za sagorijevanje, provjeru da li je visokonaponski krug neometan i da li mjenjač ispravno radi.