2-takt benzinemotor, elektrische bosmaaier

Tijdens het gebruik van een bosmaaier kunnen zich diverse problemen voordoen, en voor elk probleem zijn er verschillende oplossingen. We moeten de juiste aanpak kiezen om grote problemen te voorkomen. Vandaag bespreken we de oorzaken van het vastlopen van de cilinder van de bosmaaier, de oorzaken van harde geluiden bij het starten en stoppen, en de redenen waarom de bosmaaier hevig schudt of trilt tijdens het gebruik.

Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van het vastlopen van de cilinder in irrigatiemachines?

Het vastlopen van de cilinder is een veelvoorkomende en ernstige storing bij de motor van een snijmachine. Er zijn veel oorzaken voor deze storing, maar de belangrijkste is de motorolie. Het is essentieel om de zuiverheid en de juiste hoeveelheid motorolie te handhaven, zodat de zuiger soepel in de cilinder kan bewegen onder de juiste smering. Vuile, te veel of te weinig motorolie kan leiden tot slechte smering en het vastlopen van de cilinder. Het controleren van de motorolie vóór gebruik is met name belangrijk voor snijmachines.

Foutverschijnselen:

Het contactoppervlak tussen de krukas en de drijfstang zit vast, en er zijn tekenen van spanning op het contactoppervlak tussen de drijfstang en de krukas.

Oorzaak van de storing:

Het niet bijvullen van smeerolie (benzinemotorolie), het wel bijvullen maar niet op de juiste plek, of het wel bijvullen maar niet op de juiste plek terwijl de machine onder een onjuiste hoek wordt gebruikt, resulteert in oliespatten waardoor het wiel niet in contact komt met de olie. Hierdoor krijgt het contactoppervlak tussen de krukas en de drijfstang geen of onvoldoende smeerolie, wat leidt tot onvoldoende smering en koeling. Normaal gesproken kan bij het nominale toerental, binnen enkele minuten, de krukas en drijfstang door deze oorzaken vastlopen, waardoor de drijfstang breekt en het cilinderblok scheurt.

Daarnaast kan het toevoegen van namaak en inferieure motorolie ook de bovengenoemde problemen veroorzaken.

Analysebasis:

1. Bij alle verbrandingsmotoren wordt het vastlopen (of blokkeren) van de krukas en drijfstang veroorzaakt door een gebrek aan olie;

2. Soms, als de olie die door de gebruiker in de beschadigde machine is opgeslagen geen tekenen van bezinksel vertoont, duidt dit erop dat er tijdens het gebruik geen olie aanwezig was, of dat de hoeveelheid olie te laag was voor het spatwiel, of dat de olie na een ongeval is bijgevuld en niet heeft bijgedragen aan de smering, waardoor de olie nog steeds helder en vrij van bezinksel is (de olie is grijszwart).

3. Er kan zich ook een situatie voordoen waarbij, ondanks voldoende olie, het gebruik van een hellingshoek van meer dan 25 graden kan leiden tot oliespatten, waardoor de wielen de olie niet kunnen bereiken. Dit resulteert in de bovengenoemde problemen of het vastlopen (of blokkeren) van andere onderdelen, en versnelde slijtage.

Waarom maakt het starten en stoppen van de irrigatiemachine zoveel lawaai?

De oorzaak van de bovengenoemde storing is dat de bout in het midden van het blad niet goed is vastgedraaid. Als de motor defect is, moeten de bouten worden losgedraaid, de koppeling worden verwijderd, op schade worden gecontroleerd en vervolgens moeten de koppeling en het blad opnieuw worden gemonteerd en de bouten worden vastgedraaid.

Wat is de oorzaak van het schudden of de hevige trillingen van de bosmaaier tijdens het gebruik?

Als de bosmaaier tijdens het gebruik trilt of hevig vibreert, kan dit komen doordat hij tijdens het maaien tegen harde voorwerpen is gebotst. Hierdoor kan het mes kromtrekken en vervormen, wat de trillingen van de bosmaaier kan veroorzaken. Ook het slijpen van het mes, waarbij het bovenzwaar en onderzwaar is, kan trillingen veroorzaken. Daarom is het belangrijk om de messen van de bosmaaier aan beide zijden horizontaal te slijpen. Let tijdens het gebruik op de conditie van het gazon en vermijd harde voorwerpen zoveel mogelijk.

Het vastlopen van de cilinder van een bosmaaier is een van de meest voorkomende storingen. Het is aan te raden om professioneel onderhoud in te schakelen voor de eerste maaibeurt van elke bosmaaier, om problemen te voorkomen. De belangrijkste onderhoudswerkzaamheden omvatten het reinigen van de carburateur, het verwijderen van koolstofafzettingen in de verbrandingskamer, het controleren of het hoogspanningscircuit vrij is van blokkades en of de versnellingsbak goed functioneert.