גוזם דשא בנזין עם מנוע בנזין דו-פעימתי

במהלך השימוש במכסחת דשא, עלולות להתעורר בעיות שונות, ולכל בעיה יש פתרונות שונים. עלינו לרשום את התרופה הנכונה כדי להימנע מבעיות משמעותיות. היום נדבר על הסיבות שגורמות למכסחת הדשא למשוך את הצילינדר, הגורמים לרעשים חזקים בעת התנעה ועצירה, והסיבות לכך שמכסחת הדשא רועד או רוטטת באלימות במהלך הפעולה.

מהן הסיבות הנפוצות למשיכת צילינדר במכונות השקיה?

משיכת הצילינדר יכולה להיחשב תקלה נפוצה ומשמעותית במנוע של מכונת חיתוך. ישנן סיבות רבות שיכולות לגרום לתקלה זו, והחשובה ביותר היא שמן המנוע. יש צורך לשמור על טוהר ומתינות שמן המנוע על מנת שהבוכנה תנוע בצורה חלקה בצילינדר תחת שימון שמן המנוע. שמן מנוע מלוכלך, עודף או לא מספיק עלול לגרום לשימון לקוי ולמשיכת צילינדר. בדיקת שמן המנוע לפני השימוש חשובה במיוחד עבור מכונות חיתוך.

ביטויי תקלה:

משטח המגע בין גל הארכובה למוט החיבור תקוע, ויש סימני מתח על משטח המגע בין מוט החיבור לגל הארכובה.

סיבת התקלה:

אי הוספת שמן סיכה (שמן מנוע בנזין), או הוספת שמן סיכה אך לא במקומו, או הוספת שמן סיכה אך לא במקומו אך המכונה בשימוש בזווית לא נכונה, וכתוצאה מכך התזת שמן ואינה במגע של הגלגל עם השמן, מה שגורם למשטח המגע בין גל הארכובה למוט החיבור להיות חסר שמן סיכה או מחסור בשמן סיכה, מה שמוביל לחוסר סיכה וקירור. בדרך כלל, במהירות עבודה מדורגת, תוך מספר דקות, גל הארכובה ומוט החיבור עלולים להישבר עקב הסיבות הנ"ל, מה שיגרום למוט החיבור להישבר ולסדקים בבלוק הצילינדר.

בנוסף, הוספת שמן מנוע מזויף ונחות עלולה גם היא לגרום לבעיות שהוזכרו לעיל.

בסיס ניתוח:

1. כל מנועי הבעירה הפנימית, תקיעה (או נעילה) של גל הארכובה ומוט החיבור נגרמת עקב חוסר שמן;

2. לעיתים, אם השמן המאוחסן במכונה הפגומה על ידי המשתמש אינו מראה סימני פסולת, זה מצביע על כך שאין שמן במהלך הפעולה או שכמות השמן נמוכה מדי מכדי שגלגל ההתזה יגיע, או שהשמן במכונה נוסף לאחר תאונה, והשמן שנוסף לאחר התאונה לא השתתף בסיכה, כך שהוא עדיין צלול וללא פסולת (השמן אפור-שחור);

3. ישנו גם מצב שבו, למרות שיש מספיק שמן, שימוש בשיפוע גדול מ-25 מעלות עלול לגרום להתזת שמן והגלגלים לא יכולים להגיע לשמן, מה שמוביל לתקלות שהוזכרו לעיל או למשיכה (או נעילה) של רכיבים אחרים, ולבלאי מואץ.

מדוע יש רעש חזק בעת הפעלת ועצירת מכונת ההשקיה?

הסיבה לתקלה הנ"ל היא שהבורג במרכז הלהב אינו מהודק. אם המנוע מתקלקל, יש לפתוח את הברגים, להסיר את המצמד, לבדוק אם יש נזק, ולאחר מכן להתקין מחדש את המצמד והלהב, ולחזק את הברגים.

מה הסיבה לרעידות או לרעידות האלימות של גוזם המברשת במהלך הפעולה?

אם גוזם הדשא חווה רעידות או ויברציות חזקות במהלך הפעולה, ייתכן שהדבר נובע מפגיעה בחפצים קשים במהלך כיסוח הדשא, מה שגורם ללהב להתעקם ולהתעוות, מה שעלול לגרום לגוזם לרטוט. בנוסף, שחיקה של הלהב למצב של כבדות מלמעלה ולמטה קלות עלולה גם היא לגרום לגוזם לרעוד. לכן, יש צורך ללטש את להבי גוזם הדשא למצב אופקי משני הצדדים. במהלך השימוש, יש לשים לב למצב הדשא ולהימנע מחפצים קשים ככל האפשר.

משיכת הצילינדר של גוזם דשא היא אחת התקלות הנפוצות בהן נתקלים גוזמי דשא. מומלץ לשכור אנשי תחזוקה מקצועיים לבדיקה ותיקון של כל גוזם דשא לפני הכיסוח הראשון, על מנת להיות פרואקטיביים. פריטי התחזוקה העיקריים כוללים ניקוי הקרבורטור, ניקוי משקעי הפחמן בתא הבעירה, בדיקה האם מעגל המתח הגבוה אינו חסום, והאם תיבת ההילוכים פועלת כראוי.