Ударны гайковерт 
Адвёртка 
Бесправадная дрыль 
Кутавая шліфавальная машына 
Паліроўшчык 
Фрэзер па дрэве 
Лобзік 
Дрыль-ўдар 
Партатыўная паветранадзімалка 
Арбітальная шліфавальная машынка 
Мармуровы рэзак 
САДАВЫЯ ІНСТРУМЕНТЫ 
Акумулятарная ланцуговая піла 
Акумулятарны кусторэз 
Акумулятарны трымер для жывой загарадзі 
Акумулятарны мультыінструмент 
Акумулятарны вентылятар 
Абрэзачныя нажніцы для цеста 
Ланцуговая піла 
Кусторэз 
Трымер для жывой загарадзі 
Мультыінструмент 
Зямны бур 
Румпель 
Вентылятар 
4-тактны бензінавы рухавік 
Генератар 
Вадзяны помпа 
Мыйка высокага ціску 
Дравар 
4-тактны культыватар 
Аксэсуар для ланцуговай пілы 
Аксэсуар для кусторэза 
Аксэсуар для землянога бура 
Аксесуары для ахоўнага абсталявання 
Ланцуговая піла
0102030405
Вялікая бензінавая ланцуговая піла ms070 105cc ланцуговая піла
ПАДРАБЯЗНАСЦІ ПРА ПРАДУКТ
апісанне прадукту
Што рабіць, калі бензапіла слабая | Спосаб рамонту ўцечкі паветра з бензапілы
З'яўленне бензапіл выкарыстоўваецца ва ўсё большай колькасці месцаў, падыходзячых для абрэзкі галін дрэў пры тушэнні лясных пажараў, гарадскога ландшафту, аўтамабільных дарог, газонаў і кветнікаў, сельскагаспадарчых садоў, вуліц, бальніц, школ, дачных раёнаў, паркаў і г.д. Усё больш сем'яў пачынаюць карыстацца бензапіламі, але спажыўцы сутыкаюцца з праблемай: што рабіць, калі бензапіла выходзіць з ладу. Сёння рэдактар раскажа пра абслугоўванне бензапіл.
1. Як вырашыць праблему слабой бензапілы?
Калі бензапіла недастаткова магутная, можна праверыць цыліндр і карбюратар і знізіць хуткасць карбюратара.
1. Адкрыйце засцерагальны замак і пацягніце перагародку, размешчаную перад ручкай, назад у патрэбнае становішча. Калі вы пачуеце пстрычку, яна адчыніцца. І наадварот, націсканне наперад заблакуе ланцуг, і ланцуг дросельнай засланкі не будзе рухацца так моцна, як павялічваецца хуткасць рухавіка.
2. Крок зуб'яў ланцуга адрозніваецца ад кроку зуб'яў зорачкі, і ён не можа круціцца, нават калі перасякае зуб'і.
3. Зубцы ланцуга і накіроўвальная планка занадта тугія і захраслі. Ці можна пацягнуць ланцуг уручную пасля зняцця накіроўвальнай пласціны і ланцуга з бензапілы Koripu і ўстаноўкі яе на накіроўвальную пласціну?
2. Што не так з тым, што бензапіла не заводзіцца?
(1) Затармазіце, рэзка націсніце на педаль тормазу назад, і машына спыніцца. Спакойна пацягніце пярэднюю перагародку ўніз да цела чалавека.
(2) Ланцуг занадта нацягнуты і патрабуе рэгулявання. Ці можна пацягнуць ланцуг уручную, калі ён спачатку занадта нацягнуты? Калі нельга, трохі аслабце ланцуг.
(3) Праблема з ланцугом, ці звязана гэта з недахопам алею ў ланцугу? Дадайце трохі алею для змазкі перад запускам. Ланцугу і накіроўвалай пласціне не хапае змазкі, і ў цяжкіх выпадках яны могуць нават захраснуць. Калі такая сітуацыя паўторыцца пасля дадання змазкі, пара замяніць зорачку.
3. Што рабіць, калі з бензапілы ўцякае паветра?
Існуе два тыпы ўцечкі паветра ў бензапілах. Адзін з іх несур'ёзны. Пасля запуску абароты рухавіка бензапілы павялічваюцца, што стварае бесперапынны і густы стук. Бензапіла працуе адносна хутка на нізкай хуткасці, і рэгуляванне падачы паліва ў карбюратар неэфектыўнае. Пры распілоўванні дроў павелічэнне дросельнай засланкі прывядзе да таго, што бензапіла заглохне.
Іншая прычына заключаецца ў тым, што калі бензапіла моцна ўцякае паветра, рухавік выходзіць з ладу і не можа быць перазапушчаны, альбо бензапіла працуе на высокай хуткасці некаторы час, перш чым рухавік адразу ж заглохне. Калі ўцечка паветра ў картэры невялікая, то пры руху поршня ўверх розніца ціскаў унутры картэра памяншаецца, і сумесь, якая паступае ў картэр і цыліндр, вельмі разрэджаная. Цыліндр багаты кіслародам і хутка згарае пасля запальвання. Аднак ціск газу на верхнюю частку поршня пасля згарання невялікі. У выніку, калі дадаецца нагрузка (пілаванне дроў), алей распілоўваецца, і рухавік глушыць з-за недастатковай магутнасці.
Калі картэр моцна ўцечкавае, ціск унутры скрынкі роўны атмасфернаму ціску, і бензапілу нельга завесці. Хутка выяўляйце і ліквідуйце ўцечкі ў картэры. У картэры ёсць шмат уцечак, якія звычайна нябачныя няўзброеным вокам. На практыцы мы выкарыстоўваем метад выдзімання дыму, каб праверыць зону ўцечкі каленчатага вала, што вельмі проста.
Пры праверцы зніміце рэдуктар і махавік бензапілы, націсніце на поршань у верхнюю мёртвую кропку, усталюйце свечку запальвання, глыбока ўдыхніце дым ротам і адрамантуйце бензапілу. Рукой падтрымайце выпускную адтуліну і энергічна дзьміце ў бок уваходнай адтуліны, каб вызначыць месца ўцечкі і дыму. Гэты метад праверкі хуткі і дакладны. Калі пасля паўторнага выдзімання дыму ўцечкі паветра ў картэры не выяўлена, гэта звязана з няшчыльным мацаваннем карбюратара і паветразаборніка цыліндру, і можна зацягнуць шрубы мацавання на фітынгу. Гэта можа вырашыць праблему ўцечкі паветра ў картэры бензапілы!