Stor bensindriven kedjesåg ms070 105cc kedjesåg

Vad man ska göra om motorsågen är svag | Reparationsmetod för motorsågsluftläckage

Motorsågar används alltmer på fler platser, lämpliga för beskärning av trädgrenar vid skogsbränder, stadslandskap, motorvägar, gräsmattor och rabatter, jordbruksodlingar, gator, sjukhus, skolor, villaområden, parker etc. Fler och fler familjer börjar använda motorsågar, men konsumenterna står inför ett problem, nämligen vad man ska göra om motorsågen inte fungerar. Idag kommer redaktören att prata om underhåll av motorsågar.

1. Hur löser man problemet med att en motorsåg är svag?

Om motorsågen inte är tillräckligt stark kan du kontrollera cylindern och förgasaren och sänka förgasarens varvtal.

1. Öppna säkerhetsspärren och dra tillbaka avskärmningen framför handtaget till handtagsläget. När du hör ett "klick"-ljud öppnas den. Omvänt låses kedjan om du trycker framåt, och gaskedjan rör sig inte lika mycket när motorn ökar varvtalet.

2. Kedjetändernas stigning skiljer sig från kedjehjulets, och den kan inte rotera även om den biter över tänderna.

3. Kedjetänderna och styrskenan sitter för hårt och har fastnat. Kan du dra ut kedjan för hand efter att du tagit bort styrplattan och kedjan från Koripu-motorsågen och placerat den på styrplattan?

2. Vad är det för fel på att motorsågen inte startar?

(1) Bromsa, dra ner bromspedalen hårt så stannar bilen. Dra den främre skyddsplattan ned mot personens kropp med lugn och ro.

(2) Kedjan är för spänd och behöver justeras. Kan man dra i kedjan för hand om den är för spänd i början? Om den inte går att dra i, lossa kedjan lite.

(3) Problem med kedjehjulet, beror det på brist på olja i kedjan? Smörj kedjan med lite olja innan start. Kedjan och styrplattan saknar smörjolja, och i allvarliga fall kan de till och med fastna. Om en sådan situation uppstår igen efter att smörjolja har tillsatts är det dags att byta ut kedjehjulet.

3. Vad ska man göra om en motorsåg läcker luft?

Det finns två typer av luftläckage i motorsågar. Den ena är inte allvarlig. Motorsågens varvtal ökar efter start, vilket ger ett kontinuerligt och tätt knackande ljud. Motorsågen går relativt snabbt vid låg gas, och justering av förgasarens bränsletillförsel är ineffektiv. Vid träsågning kommer ökad gas att få motorsågen att stanna.

En annan orsak är att när motorsågen läcker luft kraftigt, går motorn sönder och kan inte startas om, eller så går motorsågen med hög hastighet ett tag innan motorn omedelbart stannar. Om luftläckaget i vevhuset inte är allvarligt, minskar tryckskillnaden inuti vevhuset när kolven rör sig uppåt, och blandningen som kommer in i vevhuset och cylindern är mycket tunn. Cylindern är rik på syre och brinner snabbt efter antändning. Gastrycket ovanpå kolven efter förbränning är dock litet. Som ett resultat, när belastningen läggs till (sågning av trä), stängs sågen av och motorn av på grund av otillräcklig effekt.

Om vevhuset läcker kraftigt är trycket inuti lådan lika med atmosfärstrycket och motorsågen kan inte startas. Identifiera och åtgärda läckor i vevhuset snabbt. Det finns många läckor i vevhuset som vanligtvis är osynliga för blotta ögat. I praktiken använder vi rökblåsningsmetoden för att kontrollera vevaxelns läckageområde, vilket är mycket enkelt.

Vid inspektion, ta bort växellådan och svänghjulet på motorsågen, tryck kolven till övre dödpunkten, sätt tillbaka tändstiftet, ta ett djupt andetag av röken med munnen och reparera motorsågen. Stöd avgashålet med handen och blås kraftigt mot inloppshålet för att identifiera läckage- och rökområdet. Denna inspektionsmetod är snabb och noggrann. Om ingen luftläckage hittas i vevhuset efter upprepad rökblåsning beror det på en lös passform mellan förgasaren och cylinderns luftintag, och fästskruvarna vid kopplingen kan dras åt. Detta kan lösa problemet med luftläckage i motorsågens vevhus!