බලපෑම් යතුර 
ඉස්කුරුප්පු නියනක් 
රැහැන් රහිත සරඹ 
කෝර් ගින්ඩර් 
ඔප දැමීම 
ලී රවුටරය 
ජිග් සෝ 
මිටි සරඹ 
අතේ ගෙන යා හැකි පිඹින යන්ත්රය 
ඕර්බිටල් සැන්ඩර් 
කිරිගරුඬ කපනය 
උද්යාන මෙවලම් 
බැටරි දාම කියත් 
බැටරි බුරුසු කටර් 
බැටරි හෙජ් ට්රයිමර් 
බැටරි බහු මෙවලම 
බැටරි පිඹින යන්ත්රය 
බැටර් කප්පාදු කතුරු 
දාම කියත 
බුරුසු කපනය 
හෙජ් ට්රයිමර් 
බහු මෙවලම 
පෘථිවි ඔගර් 
ටිලර් 
පිඹින යන්ත්රය 
4 පහර ගැසොලින් එන්ජිම 
උත්පාදක යන්ත්රය 
වතුර පොම්පය 
අධි පීඩන සේදුම් යන්ත්රය 
ලී කපනය 
4 ස්ට්රෝක් ටිලර් 
දාම කියත් උපාංගය 
බුරුසු කටර් උපාංගය 
පෘථිවි අගර් උපාංගය 
ආරක්ෂක උපකරණ උපාංග 
දාම කියත
01 (අ)02 (අ)0304 -05
ms070 105cc චේන් කියත් විශාල පෙට්රල් චේන් කියත්
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදනය විස්තරය
දම්වැල දුර්වල නම් කුමක් කළ යුතුද | දම්වැල් කියත් වාතය කාන්දු වීම සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය
වනාන්තර ගිනි නිවීම, නාගරික භූමි අලංකරණය, මහාමාර්ග, තණකොළ සහ මල් පාත්ති, කෘෂිකාර්මික පළතුරු වතු, වීදි, රෝහල්, පාසල්, විලා ප්රදේශ, උද්යාන ආදියෙහි ගස් අතු කප්පාදු කිරීම සඳහා සුදුසු ස්ථානවල දම්වැල් කියත් මතුවීම වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ. වැඩි වැඩියෙන් පවුල් දම්වැල් කියත් භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇත, නමුත් පාරිභෝගිකයින් ගැටලුවකට මුහුණ දී සිටී, දම්වැල් කියත් ක්රියා විරහිත වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද යන්නයි. අද, කර්තෘ දම්වැල් කියත් නඩත්තු කිරීම ගැන කතා කරනු ඇත.
1, දම්වැල් කියතක් දුර්වල වීමේ ගැටලුව විසඳන්නේ කෙසේද?
දම්වැල ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් නොවේ නම්, ඔබට සිලින්ඩරය සහ කාබ්යුරේටරය පරීක්ෂා කර කාබ්යුරේටරයේ වේගය අඩු කළ හැකිය.
1. ආරක්ෂිත අගුල විවෘත කර හසුරුව ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති බැෆලය හසුරුව ස්ථානයට ආපසු අදින්න. ඔබට "ක්ලික්" ශබ්දයක් ඇසෙන විට, එය විවෘත වේ. අනෙක් අතට, ඉදිරියට තල්ලු කිරීමෙන් දාමය අගුළු දමනු ඇති අතර, එන්ජිම වැඩි වන තරමට තෙරපුම් දාමය චලනය නොවේ.
2. දාම දත්වල තාරතාව ස්ප්රොකට් දත්වල තාරතාවයට වඩා වෙනස් වන අතර, එය දත් හරහා සපා කෑවත් භ්රමණය විය නොහැක.
3. දාම දත් සහ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ල ඉතා තද වී සිරවී ඇත. කොරිපු දම්වැලෙන් මාර්ගෝපදේශක තහඩුව සහ දාමය ඉවත් කර මාර්ගෝපදේශක තහඩුව මත තැබීමෙන් පසු ඔබට අතින් දාමය අදින්න පුළුවන්ද?
2, දම්වැල් කියත පණ නොගැනීමේ ඇති වරද කුමක්ද?
(1) තිරිංග තද කරන්න, තිරිංග පැඩලය තදින් පසුපසට අදින්න, එවිට මෝටර් රථය නතර වේ. මනසේ සාමයෙන් පුද්ගලයාගේ ශරීරය දෙසට ඉදිරිපස බැෆල් එක පහළට අදින්න.
(2) දම්වැල ඕනෑවට වඩා තදයි, එය සකස් කළ යුතුයි. ආරම්භයේදීම දම්වැල ඕනෑවට වඩා තද නම් අතින් අදින්න පුළුවන්ද? එය අදින්න බැරි නම්, දම්වැල ටිකක් ලිහිල් කරන්න.
(3) දාම රෝද ගැටළුව, එය දාමයේ තෙල් නොමැතිකම නිසාද? ආරම්භ කිරීමට පෙර ලිහිසි කිරීමට තෙල් ටිකක් එකතු කරන්න. දාමයේ සහ මාර්ගෝපදේශක තහඩුවේ ලිහිසි තෙල් නොමැති අතර, දරුණු අවස්ථාවල දී ඒවා සිරවී යා හැකිය. ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීමෙන් පසු එවැනි තත්වයක් නැවත ඇති වුවහොත්, ස්ප්රොකට් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි.
3, දම්වැල් කියතකින් වාතය කාන්දු වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?
දම්වැල් කියත් වල වායු කාන්දුවීම් වර්ග දෙකක් තිබේ. එකක් බරපතල නොවේ. දම්වැල් කියත ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එන්ජිමේ වේගය වැඩි වන අතර, අඛණ්ඩ හා ඝන තට්ටු කිරීමේ ශබ්දයක් ඇති කරයි. දම්වැල් කියත අඩු තෙරපුමකදී සාපේක්ෂව වේගයෙන් ධාවනය වන අතර, කාබ්යුරේටරයේ ඉන්ධන සැපයුම සකස් කිරීම අකාර්යක්ෂම වේ. දැව කපන විට, තෙරපුම වැඩි කිරීම දම්වැල් කියත ඇනහිටීමට හේතු වේ.
තවත් හේතුවක් නම්, දම්වැල් කියතෙන් වාතය දැඩි ලෙස කාන්දු වූ විට, එන්ජිම ක්රියා විරහිත වී නැවත ආරම්භ කළ නොහැකි වීම හෝ එන්ජිම වහාම නතර වීමට පෙර දම්වැල් කියත ටික වේලාවක් අධික වේගයෙන් ධාවනය වීමයි. දොඹකරයේ වාතය කාන්දු වීම දරුණු නොවන්නේ නම්, පිස්ටනය ඉහළට ගමන් කරන විට, දොඹකරය තුළ පීඩන වෙනස අඩු වන අතර, දොඹකරයට සහ සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන මිශ්රණය ඉතා තුනී වේ. සිලින්ඩරය ඔක්සිජන් වලින් පොහොසත් වන අතර ජ්වලනයෙන් පසු ඉක්මනින් දැවී යයි. කෙසේ වෙතත්, දහනය කිරීමෙන් පසු පිස්ටන් මුදුනේ ඇති වායුවේ පීඩනය කුඩා වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, බර එකතු කළ විට (දැව කියත්), තෙල් කියත් ඇති අතර, ප්රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම හේතුවෙන් එන්ජිම වසා දමයි.
දොඹකරය දැඩි ලෙස කාන්දු වුවහොත්, පෙට්ටිය තුළ ඇති පීඩනය වායුගෝලීය පීඩනයට සමාන වන අතර, දම්වැල් කියත ආරම්භ කළ නොහැක. දොඹකරයේ කාන්දුවීම් ඉක්මනින් හඳුනාගෙන ඉවත් කරන්න. සාමාන්යයෙන් පියවි ඇසට නොපෙනෙන දොඹකරයේ බොහෝ කාන්දුවීම් තිබේ. ප්රායෝගිකව, අපි දොඹකරයේ කාන්දු වන ප්රදේශය පරීක්ෂා කිරීමට දුම් පිඹීමේ ක්රමය භාවිතා කරමු, එය ඉතා සරල ය.
පරීක්ෂා කිරීමේදී, දම්වැල් කියතේ ගියර් පෙට්ටිය සහ පියාසර රෝදය ඉවත් කර, පිස්ටනය ඉහළ මළ මැදට තල්ලු කර, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක සවි කර, ඔබේ මුඛයෙන් ගැඹුරු දුම් හුස්මක් ගෙන, දම්වැල් කියත අලුත්වැඩියා කරන්න. පිටාර සිදුරට ආධාර කිරීමට ඔබේ අත භාවිතා කර, කාන්දු වන සහ දුම් දමන ප්රදේශය හඳුනා ගැනීම සඳහා ආදාන සිදුර දෙසට දැඩි ලෙස පිඹින්න. මෙම පරීක්ෂණ ක්රමය වේගවත් හා නිවැරදි ය. නැවත නැවත දුම් පිඹීමෙන් පසු දොඹකරයේ වායු කාන්දුවක් දක්නට නොලැබුනේ නම්, එය කාබ්යුරේටරයේ සහ සිලින්ඩර වායු ඇතුල්වීමේ ලිහිල් සවි කිරීම නිසා වන අතර, සවි කිරීමේදී සවි කරන ඉස්කුරුප්පු තද කළ හැකිය. මෙය දම්වැල් කියත් දොඹකරයේ වාතය කාන්දු වීමේ ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය!