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Tronçonneuse
0102030405
Tronçonneuse à essence de grande taille MS070 105 cm³
DÉTAILS DU PRODUIT
description du produit
Que faire si la tronçonneuse manque de puissance ? | Méthode de réparation d'une fuite d'air sur une tronçonneuse
L'utilisation des tronçonneuses se généralise, notamment pour l'élagage des arbres lors de la lutte contre les incendies de forêt, l'aménagement paysager urbain, les autoroutes, les pelouses et les parterres de fleurs, les vergers, les rues, les hôpitaux, les écoles, les zones résidentielles, les parcs, etc. De plus en plus de familles s'équipent de tronçonneuses, mais les consommateurs se heurtent à une question : que faire en cas de dysfonctionnement ? Aujourd'hui, nous aborderons l'entretien des tronçonneuses.
1. Comment résoudre le problème de la faiblesse d'une tronçonneuse ?
Si la tronçonneuse n'est pas assez puissante, vous pouvez vérifier le cylindre et le carburateur et réduire le régime du carburateur.
1. Ouvrez le verrou de sécurité et tirez le déflecteur situé devant la poignée vers l'arrière. Un « clic » confirme l'ouverture. En revanche, une poussée vers l'avant bloque la chaîne, limitant ainsi le mouvement de la chaîne d'accélérateur à mesure que le régime moteur augmente.
2. Le pas des dents de la chaîne est différent de celui des dents du pignon, et elle ne peut pas tourner même si elle mord entre les dents.
3. Les dents de la chaîne et le guide-chaîne sont trop serrés et bloqués. Pouvez-vous tirer la chaîne à la main après avoir retiré le guide-chaîne et la chaîne de la tronçonneuse Koripu et l'avoir placée sur le guide-chaîne ?
2. Pourquoi la tronçonneuse ne démarre-t-elle pas ?
(1) Freinez, tirez fermement la pédale de frein vers l'arrière et la voiture s'arrête. Tirez le déflecteur avant vers le corps de la personne en toute tranquillité d'esprit.
(2) La chaîne est trop tendue et doit être ajustée. Pouvez-vous tirer dessus à la main si elle est trop tendue au départ ? Si vous n’y parvenez pas, détendez-la légèrement.
(3) Problème de pignon : est-ce dû à un manque d’huile dans la chaîne ? Ajoutez de l’huile pour la lubrifier avant de démarrer. La chaîne et le guide-chaîne manquent d’huile et, dans les cas les plus graves, ils peuvent même se bloquer. Si le problème persiste après avoir ajouté de l’huile, il est temps de remplacer le pignon.
3. Que faire si une tronçonneuse fuit de l'air ?
Il existe deux types de fuites d'air sur les tronçonneuses. La première est mineure : le régime moteur augmente après le démarrage, produisant un cliquetis continu et dense. La tronçonneuse tourne alors relativement vite à bas régime, et le réglage de l'alimentation en carburant du carburateur est inefficace. Lors de la coupe de bois, une accélération trop rapide provoque le calage de la tronçonneuse.
Une autre raison est que, lorsqu'une tronçonneuse présente une importante fuite d'air, le moteur cale et ne peut être redémarré, ou bien la tronçonneuse tourne à plein régime pendant un certain temps avant de caler brusquement. Si la fuite d'air dans le carter est modérée, lorsque le piston remonte, la différence de pression à l'intérieur du carter diminue et le mélange entrant dans le carter et le cylindre est très pauvre. Le cylindre est alors riche en oxygène et la combustion est rapide après l'allumage. Cependant, la pression des gaz au-dessus du piston après la combustion est faible. Par conséquent, lorsque la charge augmente (par exemple, lors du sciage de bois), la tronçonneuse manque de puissance et le moteur cale.
En cas de fuite importante du carter, la pression interne devient égale à la pression atmosphérique et la tronçonneuse ne démarre pas. Il est donc crucial de localiser et de réparer rapidement toute fuite. Nombre d'entre elles sont invisibles à l'œil nu. En pratique, on utilise la méthode de l'injection de fumée pour repérer les fuites au niveau du vilebrequin ; cette méthode est très simple.
Lors de l'inspection, retirez la boîte de vitesses et le volant moteur de la tronçonneuse, poussez le piston jusqu'au point mort haut, installez la bougie, inspirez profondément la fumée et procédez à la réparation. Maintenez l'orifice d'échappement et soufflez vigoureusement vers l'orifice d'admission afin de localiser la fuite. Cette méthode d'inspection est rapide et précise. Si aucune fuite d'air n'est détectée dans le carter après plusieurs soufflages, cela est dû à un mauvais serrage des vis de fixation du carburateur et de l'admission d'air du cylindre. Resserrer ces vis résoudra le problème de fuite d'air dans le carter de la tronçonneuse.