Chave de impacto 
Desaparafusador 
berbiquí sen fíos 
Amoladora angular 
Pulidor 
Fresadora de madeira 
Serra de vaivén 
Martelo perforador 
Soplador portátil 
Lixadora orbital 
Cortador de mármore 
FERRAMENTAS DE XARDÍN 
Serra de cadea a batería 
Desbrozadora a batería 
Cortasebes a batería 
Ferramenta multiusos a batería 
Soplador de batería 
Tesoiras de poda de masa 
Serra de cadea 
Cortador de cepillos 
Cortasebes 
Ferramenta multiusos 
Barrena de terra 
Lama 
Soprador 
Motor de gasolina de 4 tempos 
Xerador 
Bomba de auga 
Lavadora de alta presión 
Cortador de madeira 
Cultivadora de 4 tempos 
Accesorio para motoserra 
Accesorio para desbrozadora 
Accesorio para barrena de terra 
Accesorios de equipos de protección 
Serra de cadea
0102030405
Serra de cadea de gasolina grande ms070, serra de cadea de 105 cc
DETALLES do produto
descrición do produto
Que facer se a motoserra está débil | Método de reparación para fugas de aire da motoserra
A aparición das motoserras úsase en cada vez máis lugares, axeitadas para podar pólas de árbores na extinción de incendios forestais, paisaxismo urbano, estradas, céspedes e canteiros de flores, hortas agrícolas, rúas, hospitais, escolas, zonas de vivendas, parques, etc. Cada vez máis familias comezan a usar motoserras, pero os consumidores enfróntanse a un problema: que facer se a motoserra funciona mal. Hoxe, o editor falará sobre o mantemento das motoserras.
1. Como se pode resolver o problema da debilidade dunha motoserra?
Se a motoserra non é o suficientemente forte, podes comprobar o cilindro e o carburador e reducir a velocidade do carburador.
1. Abra o peche de seguridade e tire do deflector situado diante da manivela de volta á súa posición. Cando escoite un "clic", ábrese. Pola contra, se empurra cara adiante, bloquearase a cadea e a cadea do acelerador non se moverá tanto como aumente o motor.
2. O paso dos dentes da cadea é diferente do dos dentes da roda dentada e non pode xirar mesmo se morde os dentes.
3. Os dentes da cadea e o carril guía están demasiado apertados e atascados. Podes tirar da cadea coa man despois de retirar a placa guía e a cadea da motoserra Koripu e colocalas na placa guía?
2. Que lle pasa a que a motoserra non arranque?
(1) Frea, tira con forza do pedal do freo cara atrás e o coche parará. Tira do deflector dianteiro cara abaixo, en dirección ao corpo da persoa, con tranquilidade.
(2) A cadea está demasiado tensa e precisa ser axustada. Podes tirar da cadea coa man se está demasiado tensa ao principio? Se non se pode tirar, afrouxa un pouco a cadea.
(3) Problema coa roda dentada, débese á falta de aceite na cadea? Engade un pouco de aceite para lubricar antes de arrincar. A cadea e a placa guía carecen de aceite lubricante e, en casos graves, poden incluso quedar atascadas. Se se produce unha situación deste tipo despois de engadir aceite lubricante, é hora de substituír o piñón.
3. Que facer se unha motoserra ten unha fuga de aire?
Hai dous tipos de fugas de aire nas motoserras. Unha non é grave. A velocidade do motor da motoserra aumenta despois de arrancar, producindo un son de golpeteo continuo e denso. A motoserra funciona relativamente rápido a baixa velocidade e axustar o subministro de combustible do carburador non é eficaz. Ao cortar madeira, aumentar a velocidade fará que a motoserra se pare.
Outra razón é que cando a motoserra ten unha fuga de aire importante, o motor falla e non se pode volver arrincar, ou a motoserra funciona a alta velocidade durante un tempo antes de que o motor se pare inmediatamente. Se a fuga de aire no cárter non é grave, cando o pistón se move cara arriba, a diferenza de presión dentro do cárter diminúe e a mestura que entra no cárter e no cilindro é moi fina. O cilindro é rico en osíxeno e arde rapidamente despois da ignición. Non obstante, a presión do gas na parte superior do pistón despois da combustión é pequena. Como resultado, cando se engade a carga (serrar madeira), o aceite serra e o motor apáganse debido á potencia insuficiente.
Se o cárter ten unha fuga importante, a presión dentro da caixa é igual á presión atmosférica e non se pode arrincar a motoserra. Identifique e elimine rapidamente as fugas no cárter. Hai moitas fugas no cárter que normalmente son invisibles a simple vista. Na práctica, usamos o método de soprado de fume para comprobar a área de fuga da veta de manivelas, o cal é moi sinxelo.
Ao inspeccionar, retire a caixa de cambios e o volante da motoserra, empurre o pistón ata o punto morto superior, instale a buxía, respire profundamente o fume coa boca e repare a motoserra. Use a man para suxeitar o orificio de escape e sopra vigorosamente cara ao orificio de entrada para identificar a zona de fugas e fume. Este método de inspección é rápido e preciso. Se non se atopa ningunha fuga de aire no cárter despois de soprar fume repetidamente, débese a que o carburador e a entrada de aire do cilindro están soltos, e os parafusos de fixación do accesorio pódense apertar. Isto pode resolver o problema das fugas de aire no cárter da motoserra!