Duża piła łańcuchowa benzynowa ms070 105 cm3

Co zrobić, gdy piła łańcuchowa jest słaba | Metoda naprawy nieszczelności w pilarce łańcuchowej

Piły łańcuchowe są coraz częściej wykorzystywane do przycinania gałęzi drzew w gaszeniu pożarów lasów, kształtowania krajobrazu miejskiego, na autostradach, trawnikach i klombach, w sadach, na ulicach, w szpitalach, szkołach, na osiedlach willowych, w parkach itp. Coraz więcej rodzin korzysta z pilarek łańcuchowych, ale konsumenci borykają się z problemem, co zrobić w przypadku awarii pilarki. Dzisiaj redaktor omówi konserwację pilarek łańcuchowych.

1. Jak rozwiązać problem słabej piły łańcuchowej?

Jeśli piła łańcuchowa nie jest wystarczająco mocna, można sprawdzić cylinder i gaźnik oraz zmniejszyć prędkość gaźnika.

1. Otwórz blokadę bezpieczeństwa i pociągnij przegrodę znajdującą się przed klamką do tyłu, do pozycji klamki. Po usłyszeniu kliknięcia, przegroda się otworzy. Natomiast pociągnięcie do przodu zablokuje łańcuch, a łańcuch przepustnicy nie będzie się poruszał tak szybko, jak silnik będzie przyspieszał.

2. Podziałka zębów łańcucha różni się od podziałki zębów koła łańcuchowego, a łańcuch nie może się obracać, nawet jeśli przecina zęby.

3. Zęby łańcucha i prowadnica są zbyt mocno naciągnięte i zablokowane. Czy można naciągnąć łańcuch ręcznie po zdjęciu płytki prowadzącej i łańcucha z pilarki Koripu i umieszczeniu go na płytce prowadzącej?

2、 Co jest nie tak z piłą łańcuchową, że nie chce uruchomić się?

(1) Zahamuj, mocno pociągnij pedał hamulca, a samochód się zatrzyma. Pociągnij przednią osłonę w dół, w kierunku ciała osoby jadącej z spokojem.

(2) Łańcuch jest zbyt napięty i wymaga regulacji. Czy możesz naciągnąć łańcuch ręcznie, jeśli na początku jest zbyt napięty? Jeśli nie da się go naciągnąć, poluzuj go trochę.

(3) Problem z kołem łańcuchowym – czy przyczyną jest brak oleju w łańcuchu? Przed uruchomieniem należy dodać trochę oleju. Łańcuch i płytka prowadząca nie są nasmarowane, a w skrajnych przypadkach mogą się nawet zablokować. Jeśli po dodaniu oleju sytuacja się powtórzy, należy wymienić zębatkę.

3. Co zrobić, jeśli z piły łańcuchowej uchodzi powietrze?

W pilarkach łańcuchowych występują dwa rodzaje nieszczelności. Jedna z nich nie jest poważna. Prędkość obrotowa silnika pilarki wzrasta po uruchomieniu, wydając ciągły i gęsty stukot. Pilarka pracuje stosunkowo szybko przy niskim ustawieniu przepustnicy, a regulacja dopływu paliwa do gaźnika jest nieskuteczna. Podczas cięcia drewna zwiększenie przepustnicy spowoduje zatrzymanie się pilarki.

Innym powodem jest to, że gdy pilarka łańcuchowa mocno upuszcza powietrze, silnik ulega awarii i nie można go ponownie uruchomić, lub pilarka pracuje przez chwilę z dużą prędkością, zanim silnik natychmiast zgaśnie. Jeśli ubytek powietrza w skrzyni korbowej nie jest poważny, gdy tłok porusza się w górę, różnica ciśnień wewnątrz skrzyni korbowej maleje, a mieszanka wchodząca do skrzyni korbowej i cylindra jest bardzo rzadka. Cylinder jest bogaty w tlen i szybko się spala po zapłonie. Jednak ciśnienie gazu na górze tłoka po spaleniu jest niskie. W rezultacie, gdy obciążenie wzrasta (cięcie drewna), olej piłuje, a silnik gaśnie z powodu niewystarczającej mocy.

Jeśli skrzynia korbowa jest poważnie nieszczelna, ciśnienie w niej jest równe ciśnieniu atmosferycznemu i nie można uruchomić piły łańcuchowej. Szybko zidentyfikuj i usuń nieszczelności w skrzyni korbowej. W skrzyni korbowej jest wiele nieszczelności, które zazwyczaj są niewidoczne gołym okiem. W praktyce stosujemy metodę wydmuchu spalin, aby sprawdzić obszar wycieku wału korbowego, co jest bardzo proste.

Podczas kontroli należy zdemontować przekładnię i koło zamachowe pilarki łańcuchowej, docisnąć tłok do górnego martwego punktu, zamontować świecę zapłonową, głęboko wciągnąć dym ustami i naprawić pilarkę. Podeprzyj ręką otwór wydechowy i energicznie dmuchnij w stronę otworu wlotowego, aby zlokalizować miejsce wycieku i dymu. Ta metoda kontroli jest szybka i dokładna. Jeśli po wielokrotnym wydmuchaniu dymu nie stwierdzisz nieszczelności w skrzyni korbowej, przyczyną jest luźne mocowanie gaźnika i wlotu powietrza do cylindra. W takim przypadku należy dokręcić śruby mocujące w tym gnieździe. To może rozwiązać problem nieszczelności w skrzyni korbowej pilarki łańcuchowej!