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Motosserra
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Motosserra a gasolina de grande porte ms070 105cc
DETALHES DO PRODUTO
Descrição do produto
O que fazer se a motosserra estiver fraca | Método de reparo para vazamento de ar em motosserra
O uso de motosserras está se tornando cada vez mais comum, sendo adequadas para poda de galhos de árvores no combate a incêndios florestais, paisagismo urbano, rodovias, gramados e canteiros de flores, pomares agrícolas, ruas, hospitais, escolas, áreas residenciais, parques, etc. Cada vez mais famílias estão começando a usar motosserras, mas os consumidores enfrentam um problema: o que fazer se a motosserra apresentar defeito? Hoje, o editor falará sobre a manutenção de motosserras.
1. Como resolver o problema de uma motosserra fraca?
Se a motosserra não for suficientemente potente, você pode verificar o cilindro e o carburador e diminuir a rotação do carburador.
1. Abra a trava de segurança e puxe a trava localizada na frente da alça de volta para a posição da alça. Quando você ouvir um "clique", ela estará aberta. Por outro lado, empurrar para frente travará a corrente, e a corrente do acelerador não se moverá tanto conforme o motor acelera.
2. O passo dos dentes da corrente é diferente do passo dos dentes da roda dentada, e ela não pode girar mesmo que se encaixe nos dentes.
3. Os dentes da corrente e o trilho guia estão muito apertados e travados. Você consegue puxar a corrente manualmente depois de remover a placa guia e a corrente da motosserra Koripu e colocá-las na placa guia?
2. Qual o problema com a motosserra que não liga?
(1) Freie, puxe o pedal do freio com força e o carro parará. Puxe o defletor dianteiro para baixo em direção ao corpo da pessoa com tranquilidade.
(2) A corrente está muito apertada e precisa ser ajustada. Você consegue puxar a corrente com a mão se ela estiver muito apertada no início? Se não for possível puxá-la, afrouxe um pouco a corrente.
(3) Problema na coroa: será devido à falta de óleo na corrente? Adicione um pouco de óleo para lubrificar antes de ligar. A corrente e a placa guia podem ficar sem óleo lubrificante e, em casos graves, podem até emperrar. Se essa situação persistir mesmo após adicionar óleo lubrificante, é hora de substituir a coroa.
3. O que fazer se uma motosserra estiver com vazamento de ar?
Existem dois tipos de vazamento de ar em motosserras. Um deles não é grave. A rotação do motor da motosserra aumenta após a partida, produzindo um ruído contínuo e denso de batida. A motosserra funciona relativamente rápido com o acelerador pouco aberto, e ajustar a alimentação de combustível do carburador é ineficaz. Ao cortar madeira, aumentar o acelerador fará com que a motosserra pare.
Outro motivo é que, quando a motosserra apresenta um vazamento de ar severo, o motor falha e não pode ser religado, ou a motosserra funciona em alta velocidade por um tempo antes de o motor parar imediatamente. Se o vazamento de ar no cárter não for severo, quando o pistão se move para cima, a diferença de pressão dentro do cárter diminui e a mistura que entra no cárter e no cilindro fica muito rarefeita. O cilindro fica rico em oxigênio e queima rapidamente após a ignição. No entanto, a pressão do gás no topo do pistão após a combustão é baixa. Como resultado, quando a carga aumenta (serrando madeira), a motosserra falha e o motor desliga por falta de potência.
Se houver um vazamento grave no cárter, a pressão interna se iguala à pressão atmosférica e a motosserra não liga. Identifique e elimine rapidamente os vazamentos no cárter. Muitos vazamentos no cárter são geralmente invisíveis a olho nu. Na prática, utilizamos o método de sopro de fumaça para verificar a área de vazamento no virabrequim, que é muito simples.
Ao inspecionar, remova a caixa de engrenagens e o volante da motosserra, empurre o pistão até o ponto morto superior (PMS), instale a vela de ignição, inspire profundamente a fumaça e sopre com força em direção à entrada de ar para identificar vazamentos e áreas com fumaça. Este método de inspeção é rápido e preciso. Se não houver vazamento de ar no cárter após repetidas inspirações de fumaça, o problema provavelmente está na folga entre o carburador e a entrada de ar do cilindro. Nesse caso, aperte os parafusos de fixação. Isso pode resolver o problema de vazamento de ar no cárter da motosserra!