Leave Your Message
Groot Petrol Kettingsaag ms070 105cc kettingsaag
Kettingsaag

Groot Petrol Kettingsaag ms070 105cc kettingsaag

 

Modelnommer: TM66070

Enjintipe: Tweeslag-lugverkoelde petrol

enjin Enjinverplasing (cc): 105.7cc

Enjinkrag (kW): 4.8 kW

Silinderdiameter:φ58

Maksimum enjin-aflaaispoed (rpm): 2800rpm

Gidsstaaftipe: Tandwielneus

Rollomatic-staaflengte (duim): 20"/22"/30"/42"

Maksimum snylengte (cm): 85 cm

Kettinghoogte: 0.4047

Kettingmeter (duim): 0.063

Aantal tande (Z):7

Brandstoftenk kapasiteit: 1200 ml

2-siklus petrol/olie mengverhouding: 40:1

Dekompressieklep: A

Aanstekingstelsel: CDI

Vergasser: pompfilmtipe

Olietoevoerstelsel: Outomatiese pomp met versteller

    produkbesonderhede

    TM66070 (6) hout kettingsaag 8dlTM66070 (7) professionele kettingsaag v4s

    produkbeskrywing

    Wat om te doen as die kettingsaag swak is | Herstelmetode vir kettingsaagluglekkasie
    Die opkoms van kettingsae word op al hoe meer plekke gebruik, geskik vir die snoei van boomtakke in bosbrandbestryding, stedelike landskap, snelweë, grasperke en blombeddings, landbouboorde, strate, hospitale, skole, villa-gebiede, parke, ens. Al hoe meer gesinne begin kettingsae gebruik, maar verbruikers staar 'n probleem in die gesig, naamlik wat om te doen as die kettingsaag wanfunksioneer. Vandag sal die redakteur praat oor die onderhoud van kettingsae.
    1. Hoe kan ek die probleem van 'n swak kettingsaag oplos?
    As die kettingsaag nie sterk genoeg is nie, kan jy die silinder en vergasser nagaan en die spoed van die vergasser verlaag.
    1. Maak die veiligheidslot oop en trek die keerplaat voor die handvatsel terug na die handvatselposisie. Wanneer jy 'n "klik"-geluid hoor, maak dit oop. Omgekeerd, as jy vorentoe druk, sal die ketting sluit, en die versnellerketting sal nie soveel beweeg soos die enjin toeneem nie.
    2. Die steek van die kettingtande verskil van dié van die kettingtande, en dit kan nie roteer nie, selfs al byt dit oor die tande.
    3. Die kettingtande en geleidingsrail is te styf en vas. Kan jy die ketting met die hand trek nadat jy die geleidingsplaat en ketting van die Koripu-kettingsaag verwyder en op die geleidingsplaat geplaas het?
    2. Wat is fout met die kettingsaag wat nie begin nie?
    (1) Rem, trek die rempedaal hard terug en die motor kom tot stilstand. Trek die voorste remplaat met gemoedsrus afwaarts na die persoon se liggaam.
    (2) Die ketting is te styf en moet aangepas word. Kan jy die ketting met die hand trek as dit aan die begin te styf is? Indien dit nie getrek kan word nie, maak die ketting 'n bietjie los.
    (3) Probleem met die kettingwiel, is dit as gevolg van 'n gebrek aan olie in die ketting? Voeg bietjie olie by om te smeer voor jy begin. Die ketting en geleidingsplaat het nie smeerolie nie, en in ernstige gevalle kan hulle selfs vassteek. Indien so 'n situasie weer voorkom nadat smeerolie bygevoeg is, is dit tyd om die tandwiel te vervang.
    3. Wat om te doen as 'n kettingsaag lug lek?
    Daar is twee tipes luglekkasies in kettingsae. Een is nie ernstig nie. Die enjinspoed van die kettingsaag neem toe na die aanskakeling, wat 'n aanhoudende en digte klopgeluid veroorsaak. Die kettingsaag loop relatief vinnig teen lae versnelling, en die aanpassing van die vergasser se brandstoftoevoer is ondoeltreffend. Wanneer hout gesny word, sal die versnelling veroorsaak dat die kettingsaag stilstaan.
    Nog 'n rede is dat wanneer die kettingsaag erg lug lek, die enjin faal en nie weer aangeskakel kan word nie, of die kettingsaag loop teen hoë spoed vir 'n rukkie voordat die enjin onmiddellik afslaan. As die luglekkasie in die krukas nie erg is nie, neem die drukverskil binne die krukas af wanneer die suier opwaarts beweeg, en die mengsel wat die krukas en silinder binnedring, is baie dun. Die silinder is ryk aan suurstof en brand vinnig na ontsteking. Die druk van die gas bo-op die suier na verbranding is egter klein. Gevolglik, wanneer die las bygevoeg word (hout saag), skakel die oliesaag af en die enjin skakel af as gevolg van onvoldoende krag.
    As die krukas ernstig lek, is die druk binne die boks gelyk aan atmosferiese druk, en die kettingsaag kan nie aangeskakel word nie. Identifiseer en elimineer lekkasies in die krukas vinnig. Daar is baie lekkasies in die krukas wat gewoonlik onsigbaar is vir die blote oog. In die praktyk gebruik ons ​​die rookblaasmetode om die lekarea van die krukas na te gaan, wat baie eenvoudig is.
    Wanneer u inspekteer, verwyder die ratkas en vliegwiel van die kettingsaag, druk die suier na die boonste dooiepunt, installeer die vonkprop, haal diep asem van die rook met u mond en herstel die kettingsaag. Gebruik u hand om die uitlaatgat te ondersteun en blaas kragtig na die inlaatgat om die lekkende en rookarea te identifiseer. Hierdie inspeksiemetode is vinnig en akkuraat. As daar geen luglekkasie in die krukas gevind word na herhaalde rookblaas nie, is dit as gevolg van die los passing van die vergasser en silinderluginlaat, en die bevestigingsskroewe by die passing kan vasgedraai word. Dit kan die probleem van luglekkasie in die kettingsaag se krukas oplos!