Μεγάλο βενζινοκίνητο αλυσοπρίονο ms070 105cc

Τι να κάνετε εάν το αλυσοπρίονο είναι αδύναμο | Μέθοδος επισκευής για διαρροή αέρα αλυσοπρίονου

Η εμφάνιση των αλυσοπρίονων χρησιμοποιούνται σε όλο και περισσότερα μέρη, κατάλληλα για κλάδεμα κλαδιών δέντρων στην πυρόσβεση δασών, στην αστική διαμόρφωση τοπίου, σε αυτοκινητόδρομους, γκαζόν και παρτέρια, σε γεωργικούς οπωρώνες, σε δρόμους, σε νοσοκομεία, σε σχολεία, σε περιοχές με βίλες, σε πάρκα κ.λπ. Όλο και περισσότερες οικογένειες αρχίζουν να χρησιμοποιούν αλυσοπρίονα, αλλά οι καταναλωτές αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημα, το τι πρέπει να κάνουν εάν το αλυσοπρίονο παρουσιάσει δυσλειτουργία. Σήμερα, ο συντάκτης θα μιλήσει για τη συντήρηση των αλυσοπρίονων.

1. Πώς να λύσετε το πρόβλημα της αδυναμίας ενός αλυσοπρίονου;

Εάν το αλυσοπρίονο δεν είναι αρκετά ισχυρό, μπορείτε να ελέγξετε τον κύλινδρο και το καρμπυρατέρ και να μειώσετε την ταχύτητα του καρμπυρατέρ.

1. Ανοίξτε την ασφάλεια και τραβήξτε το διάφραγμα που βρίσκεται μπροστά από τη λαβή πίσω στη θέση της. Όταν ακούσετε έναν ήχο "κλικ", ανοίγει. Αντίθετα, πιέζοντας προς τα εμπρός θα κλειδώσει την αλυσίδα και η αλυσίδα του γκαζιού δεν θα κινείται τόσο πολύ όσο αυξάνεται η ταχύτητα του κινητήρα.

2. Το βήμα των δοντιών της αλυσίδας είναι διαφορετικό από αυτό των δοντιών του γραναζιού και δεν μπορεί να περιστραφεί ακόμα κι αν δαγκώσει τα δόντια.

3. Τα δόντια της αλυσίδας και η ράγα οδηγού είναι πολύ σφιχτά και κολλημένα. Μπορείτε να τραβήξετε την αλυσίδα με το χέρι αφού αφαιρέσετε την πλάκα οδηγού και την αλυσίδα από το αλυσοπρίονο Koripu και την τοποθετήσετε στην πλάκα οδηγού;

2. Τι συμβαίνει με το αλυσοπρίονο που δεν ξεκινάει;

(1) Φρενάρετε, τραβήξτε δυνατά το πεντάλ του φρένου και το αυτοκίνητο σταματάει. Τραβήξτε το μπροστινό διάφραγμα προς τα κάτω, προς το σώμα του ατόμου με ηρεμία.

(2) Η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή και χρειάζεται ρύθμιση. Μπορείτε να τραβήξετε την αλυσίδα με το χέρι αν είναι πολύ σφιχτή στην αρχή; Αν δεν μπορείτε να την τραβήξετε, χαλαρώστε λίγο την αλυσίδα.

(3) Πρόβλημα με τον τροχό της αλυσίδας. Οφείλεται σε έλλειψη λαδιού στην αλυσίδα; Προσθέστε λίγο λάδι για λίπανση πριν ξεκινήσετε. Η αλυσίδα και η πλάκα οδηγού δεν έχουν λιπαντικό λάδι και, σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί ακόμη και να κολλήσουν. Εάν μια τέτοια κατάσταση επαναληφθεί μετά την προσθήκη λιπαντικού λαδιού, είναι καιρός να αντικαταστήσετε το γρανάζι.

3. Τι πρέπει να κάνετε εάν ένα αλυσοπρίονο έχει διαρροή αέρα;

Υπάρχουν δύο τύποι διαρροής αέρα στα αλυσοπρίονα. Ο ένας δεν είναι σοβαρός. Η ταχύτητα του κινητήρα του αλυσοπρίονου αυξάνεται μετά την εκκίνηση, παράγοντας έναν συνεχή και πυκνό ήχο κρούσης. Το αλυσοπρίονο λειτουργεί σχετικά γρήγορα με χαμηλό γκάζι και η ρύθμιση της παροχής καυσίμου του καρμπυρατέρ είναι αναποτελεσματική. Κατά την κοπή ξύλων, η αύξηση του γκαζιού θα προκαλέσει σβήσιμο του αλυσοπρίονου.

Ένας άλλος λόγος είναι ότι όταν το αλυσοπρίονο παρουσιάζει σοβαρές διαρροές αέρα, ο κινητήρας παρουσιάζει βλάβη και δεν μπορεί να επανεκκινηθεί ή το αλυσοπρίονο λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα για λίγο πριν σβήσει αμέσως. Εάν η διαρροή αέρα στο στροφαλοθάλαμο δεν είναι σοβαρή, όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω, η διαφορά πίεσης στο εσωτερικό του στροφαλοθαλάμου μειώνεται και το μείγμα που εισέρχεται στο στροφαλοθάλαμο και τον κύλινδρο είναι πολύ λεπτό. Ο κύλινδρος είναι πλούσιος σε οξυγόνο και καίγεται γρήγορα μετά την ανάφλεξη. Ωστόσο, η πίεση του αερίου στην κορυφή του εμβόλου μετά την καύση είναι μικρή. Ως αποτέλεσμα, όταν προστίθεται φορτίο (πριόνισμα ξύλου), το λάδι πριονίζεται και ο κινητήρας σβήνει λόγω ανεπαρκούς ισχύος.

Εάν ο στροφαλοθάλαμος παρουσιάζει σοβαρή διαρροή, η πίεση στο εσωτερικό του κιβωτίου είναι ίση με την ατμοσφαιρική πίεση και το αλυσοπρίονο δεν μπορεί να ξεκινήσει. Εντοπίστε γρήγορα και εξαλείψτε τις διαρροές στον στροφαλοθάλαμο. Υπάρχουν πολλές διαρροές στον στροφαλοθάλαμο που συνήθως είναι αόρατες με γυμνό μάτι. Στην πράξη, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο εμφύσησης καπνού για να ελέγξουμε την περιοχή διαρροής του στροφαλοφόρου άξονα, η οποία είναι πολύ απλή.

Κατά την επιθεώρηση, αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τον σφόνδυλο του αλυσοπρίονου, πιέστε το έμβολο στο άνω νεκρό σημείο, τοποθετήστε το μπουζί, εισπνεύστε βαθιά καπνό με το στόμα σας και επισκευάστε το αλυσοπρίονο. Χρησιμοποιήστε το χέρι σας για να στηρίξετε την οπή εξάτμισης και φυσήξτε δυνατά προς την οπή εισόδου, ώστε να εντοπίσετε την περιοχή διαρροής και καπνού. Αυτή η μέθοδος επιθεώρησης είναι γρήγορη και ακριβής. Εάν δεν εντοπιστεί διαρροή αέρα στο στροφαλοθάλαμο μετά από επανειλημμένη εμφύσηση καπνού, αυτό οφείλεται στη χαλαρή εφαρμογή του καρμπυρατέρ και της εισόδου αέρα του κυλίνδρου και οι βίδες στερέωσης στο σύνδεσμο μπορούν να σφιχτούν. Αυτό μπορεί να λύσει το πρόβλημα της διαρροής αέρα στο στροφαλοθάλαμο του αλυσοπρίονου!