Leave Your Message
బిగ్ పెట్రోల్ చైన్ సా ms070 105cc చైన్ సా
చైన్ సా
ఉత్పత్తులు వర్గాలు
ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు

బిగ్ పెట్రోల్ చైన్ సా ms070 105cc చైన్ సా

 

◐ ◐ అనువాదకులుమోడల్ సంఖ్య: TM66070

◐ ◐ అనువాదకులు ఇంజిన్ రకం: టూ-స్ట్రోక్ ఎయిర్-కూల్డ్ గ్యాసోలిన్

◐ ◐ అనువాదకులు ఇంజిన్ ఇంజిన్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ (CC): 105.7cc

◐ ◐ అనువాదకులు ఇంజిన్ పవర్ (kW): 4.8kW

◐ ◐ అనువాదకులు సిలిండర్ వ్యాసం: φ58

◐ ◐ అనువాదకులు గరిష్ట ఇంజిన్ లింగ్ వేగం (rpm): 2800rpm

◐ ◐ అనువాదకులు గైడ్ బార్ రకం: స్ప్రాకెట్ ముక్కు

◐ ◐ అనువాదకులు రోలోమాటిక్ బార్ పొడవు (అంగుళం): 20"/22"/30"/42"

◐ ◐ అనువాదకులు గరిష్ట కట్టింగ్ పొడవు (సెం.మీ): 85 సెం.మీ.

◐ ◐ అనువాదకులు చైన్ పిచ్: 0.4047

◐ ◐ అనువాదకులు చైన్ గేజ్(అంగుళాలు): 0.063

◐ ◐ అనువాదకులు దంతాల సంఖ్య (Z): 7

◐ ◐ అనువాదకులు ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం: 1200ml

◐ ◐ అనువాదకులు 2-సైకిల్ గ్యాసోలిన్/ఆయిల్ మిక్సింగ్ నిష్పత్తి: 40:1

◐ ◐ అనువాదకులు డికంప్రెషన్ వాల్వ్: A

◐ ◐ అనువాదకులు జ్వలన వ్యవస్థ: CDI

◐ ◐ అనువాదకులు కార్బ్యురేటర్: పంప్-ఫిల్మ్ రకం

◐ ◐ అనువాదకులు ఆయిల్ ఫీడింగ్ సిస్టమ్: అడ్జస్టర్‌తో ఆటోమేటిక్ పంప్

    ఉత్పత్తి వివరాలు

    TM66070 (6)వుడ్ చైన్ సా8dlTM66070 (7) ప్రొఫెషనల్ చైన్ సావ్ v4లు

    ఉత్పత్తి వివరణ

    చైన్సా బలహీనంగా ఉంటే ఏమి చేయాలి | చైన్సా గాలి లీకేజీకి మరమ్మతు పద్ధతి
    అటవీ అగ్నిమాపక, పట్టణ తోటపని, రహదారులు, పచ్చిక బయళ్ళు మరియు పూల పడకలు, వ్యవసాయ తోటలు, వీధులు, ఆసుపత్రులు, పాఠశాలలు, విల్లా ప్రాంతాలు, ఉద్యానవనాలు మొదలైన వాటిలో చెట్ల కొమ్మలను కత్తిరించడానికి అనువైన ప్రదేశాలలో చైన్సాల ఆవిర్భావం ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతోంది. ఎక్కువ మంది కుటుంబాలు చైన్సాలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి, కానీ వినియోగదారులు ఒక సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నారు, చైన్సా పనిచేయకపోతే ఏమి చేయాలి. ఈరోజు, ఎడిటర్ చైన్సాల నిర్వహణ గురించి మాట్లాడుతారు.
    1, చైన్సా బలహీనంగా ఉండటం వల్ల కలిగే సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి?
    చైన్సా తగినంత బలంగా లేకపోతే, మీరు సిలిండర్ మరియు కార్బ్యురేటర్‌ను తనిఖీ చేసి కార్బ్యురేటర్ వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు.
    1. సేఫ్టీ లాక్ తెరిచి, హ్యాండిల్ ముందు ఉన్న బాఫిల్‌ను హ్యాండిల్ స్థానానికి తిరిగి లాగండి. మీరు "క్లిక్" శబ్దం విన్నప్పుడు, అది తెరుచుకుంటుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ముందుకు నెట్టడం వల్ల చైన్ లాక్ అవుతుంది మరియు ఇంజిన్ పెరిగినంతగా థొరెటల్ చైన్ కదలదు.
    2. చైన్ దంతాల పిచ్ స్ప్రాకెట్ దంతాల పిచ్ కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు అది దంతాల మీదుగా కొరికినా తిప్పలేము.
    3. చైన్ దంతాలు మరియు గైడ్ రైలు చాలా గట్టిగా మరియు ఇరుక్కుపోయాయి. కొరిపు చైన్సా నుండి గైడ్ ప్లేట్ మరియు చైన్‌ను తీసివేసి గైడ్ ప్లేట్‌పై ఉంచిన తర్వాత మీరు గొలుసును చేతితో లాగగలరా?
    2, చైన్సా స్టార్ట్ కాకపోవడం వల్ల ఏమైంది?
    (1) బ్రేక్ వేయండి, బ్రేక్ పెడల్‌ను బలంగా వెనక్కి లాగండి, కారు ఆగుతుంది. ముందు బాఫిల్‌ను వ్యక్తి శరీరం వైపుకు మనశ్శాంతితో లాగండి.
    (2) గొలుసు చాలా గట్టిగా ఉంది మరియు సర్దుబాటు చేయాలి. ప్రారంభంలో చాలా గట్టిగా ఉంటే మీరు గొలుసును చేతితో లాగగలరా? లాగలేకపోతే, గొలుసును కొంచెం విప్పు.
    (3) చైన్ వీల్ సమస్య, చైన్‌లో ఆయిల్ లేకపోవడం వల్లనా? ప్రారంభించడానికి ముందు లూబ్రికేట్ చేయడానికి కొంత నూనె జోడించండి. చైన్ మరియు గైడ్ ప్లేట్‌లో లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ లేదు, మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, అవి ఇరుక్కుపోవచ్చు. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ జోడించిన తర్వాత మళ్ళీ అలాంటి పరిస్థితి ఏర్పడితే, స్ప్రాకెట్‌ను మార్చాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది.
    3, చైన్సా గాలిని లీక్ చేస్తే ఏమి చేయాలి?
    చైన్సాలలో రెండు రకాల గాలి లీకేజీలు ఉంటాయి. ఒకటి తీవ్రమైనది కాదు. చైన్సా స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత ఇంజిన్ వేగం పెరుగుతుంది, నిరంతర మరియు దట్టమైన నాకింగ్ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. చైన్సా తక్కువ థ్రోటిల్ వద్ద సాపేక్షంగా వేగంగా నడుస్తుంది మరియు కార్బ్యురేటర్ యొక్క ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేయడం అసమర్థమైనది. కలపను కత్తిరించేటప్పుడు, థ్రోటిల్‌ను పెంచడం వల్ల చైన్సా నిలిచిపోతుంది.
    మరొక కారణం ఏమిటంటే, చైన్సా గాలిని తీవ్రంగా లీక్ చేసినప్పుడు, ఇంజిన్ విఫలమై పునఃప్రారంభించలేనప్పుడు లేదా ఇంజిన్ వెంటనే ఆగిపోయే ముందు చైన్సా కొంతసేపు అధిక వేగంతో నడుస్తుంది. క్రాంక్కేస్‌లో గాలి లీకేజ్ తీవ్రంగా లేకపోతే, పిస్టన్ పైకి కదిలినప్పుడు, క్రాంక్కేస్ లోపల పీడన వ్యత్యాసం తగ్గుతుంది మరియు క్రాంక్కేస్ మరియు సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే మిశ్రమం చాలా సన్నగా ఉంటుంది. సిలిండర్ ఆక్సిజన్‌తో సమృద్ధిగా ఉంటుంది మరియు జ్వలన తర్వాత త్వరగా కాలిపోతుంది. అయితే, దహన తర్వాత పిస్టన్ పైభాగంలో ఉన్న వాయువు పీడనం తక్కువగా ఉంటుంది. ఫలితంగా, లోడ్ జోడించినప్పుడు (కత్తిని కత్తిరించడం), ఆయిల్ రంపపు, మరియు తగినంత శక్తి లేకపోవడం వల్ల ఇంజిన్ ఆగిపోతుంది.
    క్రాంక్‌కేస్ తీవ్రంగా లీక్ అయితే, బాక్స్ లోపల ఒత్తిడి వాతావరణ పీడనానికి సమానంగా ఉంటుంది మరియు చైన్సాను ప్రారంభించలేము. క్రాంక్‌కేస్‌లోని లీక్‌లను త్వరగా గుర్తించి తొలగించండి. క్రాంక్‌కేస్‌లో సాధారణంగా కంటికి కనిపించని అనేక లీక్‌లు ఉంటాయి. ఆచరణలో, క్రాంక్‌షాఫ్ట్ యొక్క లీకేజ్ ప్రాంతాన్ని తనిఖీ చేయడానికి మేము పొగ ఊదడం పద్ధతిని ఉపయోగిస్తాము, ఇది చాలా సులభం.
    తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, చైన్సా యొక్క గేర్‌బాక్స్ మరియు ఫ్లైవీల్‌ను తీసివేసి, పిస్టన్‌ను టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు నెట్టి, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, మీ నోటితో పొగను లోతుగా పీల్చుకోండి మరియు చైన్సాను రిపేర్ చేయండి. ఎగ్జాస్ట్ హోల్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి మీ చేతిని ఉపయోగించండి మరియు లీకేజింగ్ మరియు స్మోకింగ్ ప్రాంతాన్ని గుర్తించడానికి ఇన్లెట్ హోల్ వైపు బలంగా ఊదండి. ఈ తనిఖీ పద్ధతి వేగంగా మరియు ఖచ్చితమైనది. పదే పదే పొగను ఊదిన తర్వాత క్రాంక్‌కేస్‌లో గాలి లీకేజ్ కనిపించకపోతే, అది కార్బ్యురేటర్ మరియు సిలిండర్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ యొక్క వదులుగా ఉండే ఫిట్టింగ్ కారణంగా ఉంటుంది మరియు ఫిట్టింగ్ వద్ద ఉన్న ఫాస్టెనింగ్ స్క్రూలను బిగించవచ్చు. ఇది చైన్సా క్రాంక్‌కేస్‌లో గాలి లీకేజ్ సమస్యను పరిష్కరించగలదు!