Gergaji Rantai Petrol Besar ms070 105cc gergaji rantai

Apa yang perlu dilakukan jika gergaji rantai lemah | Kaedah pembaikan untuk kebocoran udara gergaji rantai

Kemunculan gergaji rantai digunakan di lebih banyak tempat, sesuai untuk memangkas dahan pokok dalam pemadaman kebakaran hutan, landskap bandar, lebuh raya, halaman rumput dan batas bunga, dusun pertanian, jalan, hospital, sekolah, kawasan vila, taman, dan sebagainya. Semakin ramai keluarga mula menggunakan gergaji rantai, tetapi pengguna menghadapi masalah, iaitu apa yang perlu dilakukan jika gergaji rantai rosak. Hari ini, editor akan bercakap tentang penyelenggaraan gergaji rantai.

1, Bagaimana untuk menyelesaikan masalah gergaji rantai yang lemah?

Jika gergaji rantai tidak cukup kuat, anda boleh memeriksa silinder dan karburetor dan menurunkan kelajuan karburetor.

1. Buka kunci keselamatan dan tarik baffle yang terletak di hadapan pemegang kembali ke kedudukan pemegang. Apabila anda mendengar bunyi "klik", ia akan terbuka. Sebaliknya, menolak ke hadapan akan mengunci rantai, dan rantai pendikit tidak akan bergerak sebanyak yang diperlukan apabila enjin meningkat.

2. Kecondongan gigi rantai adalah berbeza daripada gigi gegancu, dan ia tidak boleh berputar walaupun ia menggigit merentasi gigi.

3. Gigi rantai dan rel panduan terlalu ketat dan tersekat. Bolehkah anda menarik rantai dengan tangan selepas menanggalkan plat panduan dan rantai daripada gergaji rantai Koripu dan meletakkannya di atas plat panduan.

2. Apa yang salah dengan gergaji rantai yang tidak dapat dihidupkan?

(1) Brek, tarik pedal brek ke belakang dengan kuat dan kereta akan berhenti. Tarik baffle hadapan ke bawah ke arah badan orang itu dengan tenang.

(2) Rantai terlalu ketat dan perlu dilaraskan. Bolehkah anda menarik rantai dengan tangan jika ia terlalu ketat pada mulanya? Jika ia tidak boleh ditarik, longgarkan rantai sedikit.

(3) Masalah roda rantai, adakah ia disebabkan oleh kekurangan minyak dalam rantai? Tambahkan sedikit minyak untuk melincirkan sebelum memulakan. Rantai dan plat panduan kekurangan minyak pelincir, dan dalam kes yang teruk, ia mungkin tersekat. Jika situasi sedemikian berlaku lagi selepas menambah minyak pelincir, sudah tiba masanya untuk menggantikan gegancu.

3. Apa yang perlu dilakukan jika gergaji rantai mengalami kebocoran udara?

Terdapat dua jenis kebocoran udara dalam gergaji rantai. Satu tidak serius. Kelajuan enjin gergaji rantai meningkat selepas dihidupkan, menghasilkan bunyi ketukan yang berterusan dan padat. Gergaji rantai berjalan agak laju pada pendikit rendah, dan melaraskan bekalan bahan api karburetor tidak berkesan. Semasa memotong kayu, meningkatkan pendikit akan menyebabkan gergaji rantai tersekat.

Satu lagi sebab ialah apabila gergaji rantai mengalami kebocoran udara yang teruk, enjin akan rosak dan tidak boleh dihidupkan semula, atau gergaji rantai akan berjalan pada kelajuan tinggi seketika sebelum enjin terus terhenti. Jika kebocoran udara dalam kotak engkol tidak teruk, apabila omboh bergerak ke atas, perbezaan tekanan di dalam kotak engkol berkurangan, dan campuran yang memasuki kotak engkol dan silinder adalah sangat nipis. Silinder kaya dengan oksigen dan cepat terbakar selepas pencucuhan. Walau bagaimanapun, tekanan gas di bahagian atas omboh selepas pembakaran adalah kecil. Akibatnya, apabila beban ditambah (menggergaji kayu), gergaji minyak akan mati, dan enjin akan mati kerana kuasa yang tidak mencukupi.

Jika kebocoran kotak engkol teruk, tekanan di dalam kotak adalah sama dengan tekanan atmosfera, dan gergaji rantai tidak dapat dihidupkan. Kenal pasti dan hapuskan kebocoran dalam kotak engkol dengan cepat. Terdapat banyak kebocoran dalam kotak engkol yang biasanya tidak dapat dilihat dengan mata kasar. Dalam praktiknya, kami menggunakan kaedah hembusan asap untuk memeriksa kawasan kebocoran aci engkol, yang sangat mudah.

Semasa memeriksa, tanggalkan kotak gear dan roda tenaga gergaji rantai, tolak omboh ke pusat mati atas, pasang palam pencucuh, tarik nafas dalam-dalam menggunakan mulut anda untuk mengeluarkan asap, dan baiki gergaji rantai. Gunakan tangan anda untuk menyokong lubang ekzos dan tiup dengan kuat ke arah lubang masuk, untuk mengenal pasti kawasan bocor dan berasap. Kaedah pemeriksaan ini cepat dan tepat. Jika tiada kebocoran udara ditemui dalam kotak engkol selepas hembusan asap berulang kali, ia disebabkan oleh pemasangan udara karburetor dan silinder yang longgar, dan skru pengikat pada pemasangan boleh diketatkan. Ini boleh menyelesaikan masalah kebocoran udara dalam kotak engkol gergaji rantai!