தாக்க குறடு 
ஸ்க்ரூடிரைவர் 
கம்பியில்லா துரப்பணம் 
ஆங்கிள் கிரிண்டர் 
பாலிஷர் 
மர ரூட்டர் 
ஜிக் சா 
சுத்தியல் துரப்பணம் 
போர்ட்டபிள் ப்ளோவர் 
சுற்றுப்பாதை சாண்டர் 
மார்பிள் கட்டர் 
தோட்டக் கருவிகள் 
பேட்டரி செயின் ரம்பம் 
பேட்டரி தூரிகை கட்டர் 
பேட்டரி ஹெட்ஜ் டிரிம்மர் 
பேட்டரி மல்டி டூல் 
பேட்டரி ஊதுகுழல் 
இடி கத்தரிக்காய் கத்தரிக்கோல் 
சங்கிலி ரம்பம் 
தூரிகை கட்டர் 
ஹெட்ஜ் டிரிம்மர் 
பல கருவி 
பூமி ஆகர் 
உழவர் 
ஊதுகுழல் 
4 ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் எஞ்சின் 
ஜெனரேட்டர் 
தண்ணீர் பம்ப் 
உயர் அழுத்த வாஷர் 
மரம் வெட்டும் இயந்திரம் 
4 ஸ்ட்ரோக் டில்லர் 
சங்கிலி ரம்பம் துணைக்கருவி 
பிரஷ் கட்டர் துணைக்கருவி 
பூமி ஆகர் துணைக்கருவி 
பாதுகாப்பு உபகரண பாகங்கள் 
சங்கிலி ரம்பம்
01 தமிழ்02 - ஞாயிறு03 - ஞாயிறு04 - ஞாயிறு05 ம.நே.
பெரிய பெட்ரோல் செயின் ரம்பம் ms070 105cc செயின் ரம்பம்
தயாரிப்பு விவரங்கள்
தயாரிப்பு விளக்கம்
செயின்சா பலவீனமாக இருந்தால் என்ன செய்வது | செயின்சா காற்று கசிவை சரிசெய்யும் முறை
காட்டுத் தீயை அணைத்தல், நகர்ப்புற நிலப்பரப்பு, நெடுஞ்சாலைகள், புல்வெளிகள் மற்றும் மலர் படுக்கைகள், விவசாயத் தோட்டங்கள், தெருக்கள், மருத்துவமனைகள், பள்ளிகள், வில்லா பகுதிகள், பூங்காக்கள் போன்றவற்றில் மரக் கிளைகளை கத்தரிக்க ஏற்ற இடங்களில் செயின்சாக்களின் தோற்றம் அதிகரித்து வருகிறது. மேலும் மேலும் குடும்பங்கள் செயின்சாக்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன, ஆனால் நுகர்வோர் ஒரு சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர், செயின்சா செயலிழந்தால் என்ன செய்வது என்பதுதான். இன்று, எடிட்டர் செயின்சாக்களின் பராமரிப்பு பற்றிப் பேசுவார்.
1, செயின்சா பலவீனமாக இருப்பதன் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது?
செயின்சா போதுமான அளவு வலுவாக இல்லாவிட்டால், நீங்கள் சிலிண்டர் மற்றும் கார்பூரேட்டரை சரிபார்த்து கார்பூரேட்டரின் வேகத்தைக் குறைக்கலாம்.
1. பாதுகாப்பு பூட்டைத் திறந்து, கைப்பிடியின் முன் அமைந்துள்ள தடுப்புச்சுவரை மீண்டும் கைப்பிடி நிலைக்கு இழுக்கவும். "கிளிக்" சத்தம் கேட்கும்போது, அது திறக்கும். மாறாக, முன்னோக்கி தள்ளுவது சங்கிலியைப் பூட்டிவிடும், மேலும் இயந்திரம் அதிகரிக்கும் போது த்ரோட்டில் சங்கிலி அதிகமாக நகராது.
2. சங்கிலிப் பற்களின் சுருதி ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் சுருதியிலிருந்து வேறுபட்டது, மேலும் அது பற்களின் குறுக்கே கடித்தாலும் சுழல முடியாது.
3. சங்கிலிப் பற்கள் மற்றும் வழிகாட்டி தண்டவாளம் மிகவும் இறுக்கமாகவும் சிக்கியதாகவும் உள்ளன. கோரிபு செயின்சாவிலிருந்து வழிகாட்டித் தகடு மற்றும் சங்கிலியை அகற்றி வழிகாட்டித் தட்டில் வைத்த பிறகு, சங்கிலியை கையால் இழுக்க முடியுமா?
2, செயின்சா ஸ்டார்ட் ஆகாததுல என்ன பிரச்சனை?
(1) பிரேக் போடுங்கள், பிரேக் பெடலை பலமாகப் பின்னோக்கி இழுக்கவும், கார் நிற்கும். மன அமைதியுடன் முன்பக்க பேஃபிளை நபரின் உடலை நோக்கி இழுக்கவும்.
(2) சங்கிலி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது, அதை சரிசெய்ய வேண்டும். ஆரம்பத்தில் அது மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், சங்கிலியை கையால் இழுக்க முடியுமா? இழுக்க முடியாவிட்டால், சங்கிலியை சிறிது தளர்த்தவும்.
(3) செயின் வீல் பிரச்சனை, செயினில் எண்ணெய் இல்லாததால் ஏற்பட்டதா? ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு முன் லூப்ரிகேட் செய்ய சிறிது எண்ணெயைச் சேர்க்கவும். செயின் மற்றும் கைடு பிளேட்டில் லூப்ரிகேட் எண்ணெய் இல்லை, மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், அவை சிக்கிக்கொள்ளக்கூடும். லூப்ரிகேட் எண்ணெயைச் சேர்த்த பிறகு மீண்டும் இதுபோன்ற சூழ்நிலை ஏற்பட்டால், ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.
3, செயின்சா காற்று கசிந்தால் என்ன செய்வது?
செயின்சாக்களில் இரண்டு வகையான காற்று கசிவுகள் உள்ளன. ஒன்று தீவிரமானது அல்ல. செயின்சாவின் இயந்திர வேகம் ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு அதிகரிக்கிறது, தொடர்ச்சியான மற்றும் அடர்த்தியான தட்டுதல் ஒலியை உருவாக்குகிறது. செயின்சா குறைந்த த்ரோட்டிலில் ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக இயங்குகிறது, மேலும் கார்பூரேட்டரின் எரிபொருள் விநியோகத்தை சரிசெய்வது பயனற்றது. மரத்தை வெட்டும்போது, த்ரோட்டிலை அதிகரிப்பது செயின்சாவை செயலிழக்கச் செய்யும்.
மற்றொரு காரணம் என்னவென்றால், செயின்சா காற்றை கடுமையாக கசியவிட்டால், இயந்திரம் செயலிழந்து மீண்டும் இயக்க முடியாது, அல்லது இயந்திரம் உடனடியாக நின்றுவிடும் வரை சிறிது நேரம் செயின்சா அதிக வேகத்தில் இயங்குகிறது. கிரான்கேஸில் காற்று கசிவு கடுமையாக இல்லாவிட்டால், பிஸ்டன் மேல்நோக்கி நகரும்போது, கிரான்கேஸுக்குள் அழுத்த வேறுபாடு குறைகிறது, மேலும் கிரான்கேஸ் மற்றும் சிலிண்டருக்குள் நுழையும் கலவை மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும். சிலிண்டரில் ஆக்ஸிஜன் நிறைந்துள்ளது மற்றும் பற்றவைப்புக்குப் பிறகு விரைவாக எரிகிறது. இருப்பினும், எரிப்புக்குப் பிறகு பிஸ்டனின் மேல் பகுதியில் உள்ள வாயுவின் அழுத்தம் சிறியதாக இருக்கும். இதன் விளைவாக, சுமை சேர்க்கப்படும்போது (மரத்தை அறுக்கும் போது), எண்ணெய் அறுக்கும், போதுமான சக்தி இல்லாததால் இயந்திரம் மூடப்படும்.
கிரான்கேஸ் கடுமையாக கசிந்தால், பெட்டியின் உள்ளே இருக்கும் அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும், மேலும் செயின்சாவை இயக்க முடியாது. கிரான்கேஸில் உள்ள கசிவுகளை விரைவாகக் கண்டறிந்து அகற்றவும். கிரான்கேஸில் பொதுவாக நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாத பல கசிவுகள் உள்ளன. நடைமுறையில், கிரான்ஸ்காஃப்டின் கசிவு பகுதியைச் சரிபார்க்க புகை ஊதும் முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது மிகவும் எளிமையானது.
ஆய்வு செய்யும்போது, செயின்சாவின் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஃப்ளைவீலை அகற்றி, பிஸ்டனை மேல் டெட் சென்டருக்குத் தள்ளி, தீப்பொறி பிளக்கை நிறுவி, உங்கள் வாயால் புகையை ஆழமாக மூச்சை இழுத்து, செயின்சாவை சரிசெய்யவும். வெளியேற்ற துளையை ஆதரிக்க உங்கள் கையைப் பயன்படுத்தவும், கசிவு மற்றும் புகைபிடிக்கும் பகுதியை அடையாளம் காண, நுழைவாயில் துளையை நோக்கி தீவிரமாக ஊதவும். இந்த ஆய்வு முறை வேகமானது மற்றும் துல்லியமானது. மீண்டும் மீண்டும் புகையை ஊதிய பிறகும் கிரான்கேஸில் காற்று கசிவு காணப்படவில்லை என்றால், அது கார்பூரேட்டர் மற்றும் சிலிண்டர் காற்று நுழைவாயிலின் தளர்வான பொருத்துதலால் ஏற்படுகிறது, மேலும் பொருத்துதலில் உள்ள ஃபாஸ்டென்சிங் திருகுகளை இறுக்கலாம். இது செயின்சா கிரான்கேஸில் காற்று கசிவு சிக்கலை தீர்க்கும்!