Stor benzinmotorkædesav ms070 105cc motorsav

Hvad skal man gøre, hvis motorsaven er svag | Reparationsmetode for luftlækage fra motorsav

Fremkomsten af ​​motorsave bliver brugt flere og flere steder, velegnet til beskæring af trægrene i forbindelse med skovbrandslukning, bylandskabspleje, motorveje, græsplæner og blomsterbede, landbrugsplantager, gader, hospitaler, skoler, villaområder, parker osv. Flere og flere familier begynder at bruge motorsave, men forbrugerne står over for et problem, nemlig hvad de skal gøre, hvis motorsaven ikke fungerer korrekt. I dag vil redaktøren tale om vedligeholdelse af motorsave.

1. Hvordan løser man problemet med en svag motorsav?

Hvis motorsaven ikke er stærk nok, kan du kontrollere cylinderen og karburatoren og sænke karburatorens hastighed.

1. Åbn sikkerhedslåsen, og træk afskærmningen foran håndtaget tilbage til håndtagspositionen. Når du hører en "klik"-lyd, åbner den sig. Omvendt vil skubbe fremad låse kæden, og gaskæden vil ikke bevæge sig så meget, når motoren øger hastigheden.

2. Kædetændernes stigning er forskellig fra tandhjulets, og den kan ikke rotere, selvom den bider hen over tænderne.

3. Kædetænderne og føringsskinnen er for stramme og sidder fast. Kan du trække i kæden med hånden, efter at du har fjernet føringspladen og kæden fra Koripu-kædesaven og placeret den på føringspladen?

2. Hvad er der galt med, at motorsaven ikke starter?

(1) Brems, træk bremsepedalen hårdt tilbage, og bilen standser. Træk den forreste afskærmning ned mod personens krop med ro i sindet.

(2) Kæden er for stram og skal justeres. Kan du trække i kæden med hånden, hvis den er for stram i starten? Hvis den ikke kan trækkes, skal du løsne kæden lidt.

(3) Problem med kædehjulet, skyldes det mangel på olie i kæden? Smør kæden med lidt olie inden start. Kæden og føringspladen mangler smøreolie, og i alvorlige tilfælde kan de endda sidde fast. Hvis en sådan situation opstår igen efter påfyldning af smøreolie, er det tid til at udskifte tandhjulet.

3. Hvad skal man gøre, hvis en motorsav lækker luft?

Der er to typer luftlækage i motorsave. Den ene er ikke alvorlig. Motorsavens omdrejningstal øges efter start, hvilket producerer en kontinuerlig og tæt bankelyd. Motorsaven kører relativt hurtigt ved lav gas, og justering af karburatorens brændstoftilførsel er ineffektiv. Når man saver i træ, vil øget gashåndtag få motorsaven til at gå i stå.

En anden årsag er, at når motorsaven lækker luft kraftigt, går motoren i stykker og kan ikke genstartes, eller motorsaven kører med høj hastighed i et stykke tid, før motoren straks går i stå. Hvis luftlækagen i krumtaphuset ikke er alvorlig, falder trykforskellen inde i krumtaphuset, når stemplet bevæger sig opad, og blandingen, der kommer ind i krumtaphuset og cylinderen, er meget tynd. Cylinderen er rig på ilt og brænder hurtigt efter antændelse. Gastrykket på toppen af ​​stemplet efter forbrænding er dog lille. Som følge heraf stopper saven, når belastningen tilføjes (savning af træ), og motoren stopper på grund af utilstrækkelig effekt.

Hvis krumtaphuset lækker kraftigt, er trykket inde i kassen lig med atmosfærisk tryk, og motorsaven kan ikke startes. Identificér og fjern hurtigt lækager i krumtaphuset. Der er mange lækager i krumtaphuset, som normalt er usynlige for det blotte øje. I praksis bruger vi røgblæsningsmetoden til at kontrollere lækageområdet på krumtapakslen, hvilket er meget simpelt.

Ved inspektion skal du fjerne gearkassen og svinghjulet på motorsaven, skubbe stemplet til det øverste dødpunkt, montere tændrøret, tage en dyb indånding af røgen med munden og reparere motorsaven. Brug din hånd til at støtte udstødningshullet og blæs kraftigt mod indløbshullet for at identificere det utætte og rygende område. Denne inspektionsmetode er hurtig og præcis. Hvis der ikke findes luftlækage i krumtaphuset efter gentagen røgudblæsning, skyldes det en løs montering af karburatoren og cylinderens luftindtag, og fastgørelsesskruerne ved monteringen kan strammes. Dette kan løse problemet med luftlækage i motorsavens krumtaphus!