Leave Your Message
Арраи занҷирии калони бензинӣ ms070 105cc
Арраи занҷирӣ
Категорияҳои маҳсулот
Маҳсулоти барҷаста

Арраи занҷирии калони бензинӣ ms070 105cc

 

Рақами модел: TM66070

Навъи муҳаррик: Бензини дутактӣ бо хунуккунии ҳавоӣ

Андозаи муҳаррик (CC): 105.7cc

Қувваи муҳаррик (кВт): 4.8кВт

Диаметри силиндр: φ58

Суръати максималии гардиши муҳаррик (rpm): 2800rpm

Навъи рахи роҳнамо: Бинии чархдор

Дарозии чӯби ролломатикӣ (дюйм): 20"/22"/30"/42"

Дарозии максималии буриш (см): 85 см

Қадри занҷир: 0.4047

Занҷири ченак (дюйм): 0.063

Шумораи дандонҳо (Z): 7

Иқтидори зарфи сӯзишворӣ: 1200 мл

Таносуби омехтаи бензин/равғани 2-даврӣ: 40:1

Клапани декомпрессия: A

Системаи оташгирӣ: CDI

Карбюратор: навъи плёнкаи насосӣ

Системаи ғизодиҳии равған: Насоси автоматӣ бо танзимкунанда

    ТАФСИЛОТИ МАҲСУЛОТ

    TM66070 (6) арраи занҷирии чӯбӣ 8dlTM66070 (7) арраи занҷири касбӣ v4s

    Тавсифи Маҳсулот

    Агар арраи занҷирӣ заиф бошад, чӣ кор кардан лозим аст | Усули таъмири ихроҷи ҳавои арраи занҷирӣ
    Пайдоиши арраҳои занҷирӣ дар ҷойҳои бештар ва бештар истифода мешавад, ки барои буридани шохаҳои дарахтон дар сӯхторхомӯшкунии ҷангалҳо, ободонии шаҳрҳо, шоҳроҳҳо, майсазорҳо ва гулзорҳо, боғҳои кишоварзӣ, кӯчаҳо, беморхонаҳо, мактабҳо, минтақаҳои виллаҳо, боғҳо ва ғайра мувофиқанд. Оилаҳои бештар ва бештар аз он истифодаи арраҳои занҷирӣ мекунанд, аммо истеъмолкунандагон бо мушкилот рӯбарӯ мешаванд, ки дар сурати вайрон шудани арра чӣ кор кардан лозим аст. Имрӯз муҳаррир дар бораи нигоҳдории арраҳои занҷирӣ сӯҳбат хоҳад кард.
    1, Чӣ тавр мушкили заиф будани арраи занҷирӣ ҳал карда мешавад?
    Агар арраи занҷирӣ ба қадри кофӣ қавӣ набошад, шумо метавонед силиндр ва карбюраторро тафтиш кунед ва суръати карбюраторро паст кунед.
    1. Қулфи бехатариро кушоед ва дефектори дар пеши даста ҷойгиршударо ба ҳолати даста кашед. Вақте ки шумо садои "клик"-ро мешунавед, он кушода мешавад. Баръакс, тела додан ба пеш занҷирро қулф мекунад ва занҷири дроссел бо афзоиши муҳаррик он қадар ҳаракат намекунад.
    2. Қадри дандонҳои занҷирӣ аз дандонҳои чархдор фарқ мекунад ва ҳатто агар аз байни дандонҳо газад ҳам, он наметавонад чарх занад.
    3. Дандонҳои занҷир ва рельси роҳнамо хеле танг ва часпидаанд. Оё шумо метавонед пас аз кушодани лавҳаи роҳнамо ва занҷир аз арраи занҷирии Корипу ва ҷойгир кардани он дар лавҳаи роҳнамо занҷирро бо даст кашед?
    2, Чаро арраи занҷирӣ ба кор намедарояд?
    (1) Тормоз кунед, педали тормозро сахт кашед ва мошин меистад. Бо оромии хотир, монеаи пешро ба сӯи бадани шахс кашед.
    (2) Занҷир хеле танг аст ва бояд танзим карда шавад. Агар занҷир дар аввал хеле танг бошад, оё шумо метавонед онро бо даст кашед? Агар онро кашидан имконнопазир бошад, занҷирро каме суст кунед.
    (3) Мушкилоти чархи занҷир, оё ин аз набудани равған дар занҷир аст? Пеш аз оғоз каме равған барои молидан илова кунед. Дар занҷир ва лавҳаи роҳнамо равғани молиданӣ мавҷуд нест ва дар ҳолатҳои вазнин онҳо ҳатто метавонанд дармонанд. Агар чунин вазъият пас аз илова кардани равғани молиданӣ дубора рух диҳад, вақти он расидааст, ки чархи гардишкунандаро иваз кунед.
    3, Агар арраи занҷирӣ ҳаворо ихроҷ кунад, чӣ кор бояд кард?
    Дар арраҳои занҷирӣ ду намуди ихроҷи ҳаво мавҷуд аст. Яке аз онҳо ҷиддӣ нест. Суръати муҳаррики арра пас аз оғоз зиёд мешавад ва садои пайваста ва зичи тақ-тақро ба вуҷуд меорад. Арра дар дроссел нисбатан зуд кор мекунад ва танзими таъминоти сӯзишвории карбюратор самаранок нест. Ҳангоми буридани чӯб, зиёд кардани дроссел боиси қатъ шудани арра мегардад.
    Сабаби дигар ин аст, ки вақте ки арраи занҷирӣ ҳаворо сахт ихроҷ мекунад, муҳаррик аз кор мемонад ва онро аз нав оғоз кардан мумкин нест, ё арраи занҷирӣ муддате бо суръати баланд кор мекунад, пеш аз он ки муҳаррик фавран аз кор монад. Агар ихроҷи ҳаво дар картери картер шадид набошад, вақте ки поршен ба боло ҳаракат мекунад, фарқияти фишор дар дохили картер кам мешавад ва омехтае, ки ба картер ва силиндр ворид мешавад, хеле тунук мешавад. Силиндр аз оксиген бой аст ва пас аз оташгирӣ зуд месӯзад. Аммо, фишори газ дар болои поршен пас аз сӯхтан ночиз аст. Дар натиҷа, ҳангоми илова кардани бор (арра кардани чӯб), арраи равғанӣ ва муҳаррик аз сабаби нокифоя будани қувваи барқ ​​хомӯш мешавад.
    Агар аз картери сахти моеъ ихроҷ шавад, фишори дохили қуттӣ ба фишори атмосфера баробар мешавад ва арраи занҷирӣ ба кор андохта намешавад. Ихроҷро дар картери зуд муайян ва бартараф кунед. Дар картери моеъ бисёр ихроҷҳо мавҷуданд, ки одатан ба чашми бараҳна ноаёнанд. Дар амал, мо усули дудкаширо барои санҷидани минтақаи ихроҷи меҳвари кранк истифода мебарем, ки ин хеле содда аст.
    Ҳангоми санҷиш, қуттии редуктор ва чархи маховикии арраи занҷирӣро гиред, поршенро ба маркази болоии мурда тела диҳед, шамъи оташгирандаро насб кунед, бо даҳонатон нафаси чуқури дуд кашед ва арраи занҷирӣ таъмир кунед. Бо дастатон сӯрохи ихроҷро дастгирӣ кунед ва ба сӯи сӯрохи вуруд бо шиддат дам занед, то минтақаи шоридан ва дудкаширо муайян кунед. Ин усули санҷиш зуд ва дақиқ аст. Агар пас аз такрори пуф кардани дуд дар картери картери шоридан ҳаво пайдо нашавад, ин аз сабаби суст будани васлкунии вуруди ҳавои карбюратор ва силиндр аст ва винтҳои мустаҳкамкунандаро дар васлкунӣ метавон сахт кард. Ин метавонад мушкилоти шоридан ҳаворо дар картери арраи занҷирӣ ҳал кунад!