Ударен гайковерт 
Отвертка 
Безжична бормашина 
Ъглошлайф 
Полираща машина 
Дървен рутер 
Прободен трион 
Ударна бормашина 
Преносим вентилатор 
Орбитална шлайфмашина 
Резачка за мрамор 
ГРАДИНСКИ ИНСТРУМЕНТИ 
Верижен трион с акумулаторна батерия 
Батерийна косачка за храсти 
Ножица за жив плет с батерия 
Многофункционален инструмент с батерия 
Вентилатор за батерии 
Ножици за рязане на тесто 
Верижна трион 
Храсторезачка 
Тример за жив плет 
Многофункционален инструмент 
Земен шнек 
Тилър 
Вентилатор 
4-тактов бензинов двигател 
Генератор 
Водна помпа 
Водоструйка с високо налягане 
Дървосекач 
4-тактов мотофрез 
Аксесоар за верижен трион 
Аксесоар за тример 
Аксесоар за земен сондаж 
Аксесоари за защитно оборудване 
Верижна трион
0102030405
Голям бензинов верижен трион ms070 105cc верижен трион
ДЕТАЙЛИ ЗА ПРОДУКТА
описание на продукта
Какво да направите, ако резачката е слаба | Метод за ремонт на изтичане на въздух от резачката
Появата на верижни триони се използва на все повече места, подходящи за подрязване на клони на дървета при гасене на горски пожари, градско озеленяване, магистрали, тревни площи и цветни лехи, земеделски овощни градини, улици, болници, училища, вилни зони, паркове и др. Все повече семейства започват да използват верижни триони, но потребителите са изправени пред проблем, а именно какво да правят, ако верижният трион не работи правилно. Днес редакторът ще говори за поддръжката на верижните триони.
1. Как да решим проблема със слабостта на верижния трион?
Ако резачката не е достатъчно мощна, можете да проверите цилиндъра и карбуратора и да намалите скоростта на карбуратора.
1. Отворете предпазната ключалка и издърпайте преградата, разположена пред дръжката, обратно в позиция за дръжка. Когато чуете звук „щракване“, тя се отваря. Обратно, натискането напред ще заключи веригата и веригата на газта няма да се движи толкова, колкото се увеличават оборотите на двигателя.
2. Стъпката на зъбите на веригата е различна от тази на зъбите на зъбното колело и тя не може да се върти, дори ако захапе през зъбите.
3. Зъбците на веригата и водещата шина са твърде стегнати и заседнали. Можете ли да издърпате веригата на ръка, след като свалите водещата плоча и веригата от верижния трион Koripu и я поставите върху водещата плоча.
2. Какво не е наред с това, че резачката не пали?
(1) Спирачка, дръпнете силно педала на спирачката назад и колата спира. Дръпнете предния дефлектор надолу към тялото на човека със спокойно съзнание.
(2) Веригата е твърде стегната и трябва да се регулира. Можете ли да издърпате веригата на ръка, ако е твърде стегната в началото? Ако не може да се издърпа, разхлабете веригата малко.
(3) Проблем с верижното колело, дали се дължи на липса на масло във веригата? Добавете малко масло за смазване преди стартиране. Веригата и водещата плоча нямат смазочно масло и в тежки случаи може дори да заседнат. Ако подобна ситуация възникне отново след добавяне на смазочно масло, е време да смените зъбното колело.
3. Какво да направите, ако верижният трион изпуска въздух?
Има два вида изтичане на въздух в верижните триони. Единият не е сериозен. Оборотите на двигателя на верижния трион се увеличават след стартиране, което води до непрекъснат и плътен чукащ звук. Верижният трион работи сравнително бързо при ниска дроселова клапа и регулирането на подаването на гориво на карбуратора е неефективно. При рязане на дърва, увеличаването на дроселовата клапа ще доведе до спиране на верижния трион.
Друга причина е, че когато резачката има силен изтичане на въздух, двигателят се поврежда и не може да бъде рестартиран или резачката работи с висока скорост известно време, преди двигателят да спре веднага. Ако изтичането на въздух в картера не е сериозно, когато буталото се движи нагоре, разликата в налягането вътре в картера намалява и сместа, влизаща в картера и цилиндъра, е много разредена. Цилиндърът е богат на кислород и изгаря бързо след запалване. Налягането на газа върху горната част на буталото след горене обаче е малко. В резултат на това, когато се добави товар (рязане на дърва), маслото се реже и двигателят се изключва поради недостатъчна мощност.
Ако картерът тече силно, налягането вътре в кутията е равно на атмосферното налягане и резачката не може да бъде стартирана. Бързо идентифицирайте и отстранете течовете в картера. В картера има много течове, които обикновено са невидими с просто око. На практика използваме метода с издухване на дим, за да проверим зоната на теч на коляновия вал, което е много просто.
При проверка, свалете скоростната кутия и маховика на резачката, натиснете буталото до горна мъртва точка, поставете свещта, вдишайте дълбоко дима с уста и поправете резачката. Използвайте ръката си, за да подпрете изпускателния отвор и духнете енергично към входящия отвор, за да идентифицирате зоната на теча и дима. Този метод на проверка е бърз и точен. Ако след многократно издухване на дим не се открие теч на въздух в картера, това се дължи на хлабавото прилягане на карбуратора и всмукателния отвор за въздух на цилиндъра и закрепващите винтове на фитинга могат да бъдат затегнати. Това може да реши проблема с теча на въздух в картера на резачката!