Leave Your Message
Didelis benzininis grandininis pjūklas ms070 105cc grandininis pjūklas
Grandininis pjūklas
Produktų kategorijos
Rekomenduojami produktai

Didelis benzininis grandininis pjūklas ms070 105cc grandininis pjūklas

 

Modelio numeris:TM66070

Variklio tipas: dvitaktis, oru aušinamas benzininis

Variklio darbinis tūris (cm³): 105,7 cm³

Variklio galia (kW): 4,8 kW

Cilindro skersmuo: φ58

Maksimalus variklio greitis mažomis apsukomis (aps./min.): 2800 aps./min.

Kreipiamosios juostos tipas: žvaigriaračio nosis

„Rollomatic“ juostos ilgis (coliais): 20"/22"/30"/42"

Didžiausias pjovimo ilgis (cm): 85 cm

Grandinės žingsnis: 0,4047

Grandinės storis (coliais): 0,063

Dantų skaičius (Z): 7

Kuro bako talpa: 1200 ml

Dvitakčio benzino / alyvos maišymo santykis: 40:1

Dekompresinis vožtuvas: A

Uždegimo sistema: CDI

Karbiuratorius: pompinis-plėvelinis

Alyvos tiekimo sistema: automatinis siurblys su reguliatoriumi

    produkto detalės

    TM66070 (6) medienos grandininis pjūklas, 8dlTM66070 (7) profesionalus grandininis pjūklas v4s

    produkto aprašymas

    Ką daryti, jei grandininis pjūklas silpnas | Grandininio pjūklo oro nuotėkio taisymo būdas
    Atsiradus grandininiams pjūklams, jie naudojami vis daugiau ir daugiau vietų, tinkamų medžių šakoms genėti gesinant miškų gaisrus, tvarkant miesto apželdinimą, greitkeliuose, vejose ir gėlynuose, žemės ūkio soduose, gatvėse, ligoninėse, mokyklose, vilų rajonuose, parkuose ir kt. Vis daugiau šeimų pradeda naudoti grandininius pjūklus, tačiau vartotojai susiduria su problema – ką daryti, jei grandininis pjūklas sugenda. Šiandien redaktorius kalbės apie grandininių pjūklų priežiūrą.
    1. Kaip išspręsti grandininio pjūklo silpnumo problemą?
    Jei grandininis pjūklas nėra pakankamai galingas, galite patikrinti cilindrą ir karbiuratorių ir sumažinti karbiuratoriaus greitį.
    1. Atidarykite apsauginį užraktą ir patraukite rankenos priekyje esančią pertvarą atgal į rankenos padėtį. Išgirdus spragtelėjimą, ji atsidaro. Ir atvirkščiai, stumiant į priekį grandinė užsifiksuos, o droselio grandinė nejudės tiek, kiek didėja variklio apsukos.
    2. Grandinės dantų žingsnis skiriasi nuo žvaigždės dantų, todėl ji negali suktis net ir įkandusi į dantis.
    3. Grandinės dantys ir kreipiančioji liniuotė yra per daug įtempti ir užstrigę. Ar galite grandinę patraukti ranka, nuėmę kreipiamąją plokštę ir grandinę nuo „Koripu“ grandininio pjūklo ir uždėję ją ant kreipiamosios plokštės?
    2. Kas negerai, kad grandininis pjūklas neužsiveda?
    (1) Stabdykite, stipriai nuspauskite stabdžių pedalą ir automobilis sustos. Ramiai patraukite priekinę pertvarą žemyn link žmogaus kūno.
    (2) Grandinė per daug įtempta ir ją reikia sureguliuoti. Ar galite grandinę patraukti ranka, jei ji pradžioje per daug įtempta? Jei nepavyksta, šiek tiek atlaisvinkite grandinę.
    (3) Ar grandinės rato problema kyla dėl alyvos trūkumo grandinėje? Prieš užvesdami įpilkite šiek tiek alyvos, kad suteptumėte. Grandinei ir kreipiančiajai plokštelei trūksta tepimo alyvos, o sunkiais atvejais jos gali net užstrigti. Jei tokia situacija kartojasi įpylus tepimo alyvos, laikas pakeisti žvaigždutę.
    3. Ką daryti, jei grandininis pjūklas praleidžia orą?
    Grandininiuose pjūkluose yra dviejų tipų oro nuotėkis. Pirmasis nėra rimtas. Grandininio pjūklo variklio greitis padidėja po užvedimo, todėl girdimas nuolatinis ir tankus beldimo garsas. Grandininis pjūklas veikia gana greitai esant mažam droselio slėgiui, todėl karbiuratoriaus degalų tiekimo reguliavimas yra neefektyvus. Pjaunant medieną, padidinus droselio slėgį, grandininis pjūklas užstrigs.
    Kita priežastis yra ta, kad kai grandininis pjūklas smarkiai nuteka, variklis sugenda ir jo negalima užvesti iš naujo arba grandininis pjūklas kurį laiką veikia dideliu greičiu, kol iš karto užgęsta. Jei oro nuotėkis karteryje nėra didelis, stūmokliui judant aukštyn, slėgio skirtumas karteryje sumažėja, o į karterį ir cilindrą patenkantis mišinys yra labai skystas. Cilindre gausu deguonies ir jis greitai užsidegęs dega. Tačiau dujų slėgis stūmoklio viršuje po degimo yra mažas. Dėl to, pridėjus apkrovą (pjaunant medieną), alyva pjauna, o variklis išsijungia dėl nepakankamos galios.
    Jei karteris smarkiai leidžia vandenį, slėgis dėžės viduje yra lygus atmosferos slėgiui, ir grandininio pjūklo negalima užvesti. Greitai nustatykite ir pašalinkite karterio nuotėkius. Karteryje yra daug nuotėkių, kurie paprastai nematomi plika akimi. Praktiškai alkūninio veleno nuotėkio sričiai patikrinti naudojame dūmų pūtimo metodą, kuris yra labai paprastas.
    Apžiūros metu nuimkite grandininio pjūklo pavarų dėžę ir smagratį, stumkite stūmoklį iki viršutinės negyvosios padėties, įstatykite uždegimo žvakę, giliai įkvėpkite dūmų ir suremontuokite grandininį pjūklą. Ranka prilaikykite išmetimo angą ir energingai pūskite link įleidimo angos, kad nustatytumėte nuotėkio ir rūkimo vietą. Šis patikrinimo metodas yra greitas ir tikslus. Jei po pakartotinio dūmų pūtimo karteryje nerandama oro nuotėkio, tai lemia laisvas karbiuratoriaus ir cilindro oro įleidimo angos tvirtinimas, todėl galima priveržti tvirtinimo varžtus prie jungties. Tai gali išspręsti oro nuotėkio grandininio pjūklo karteryje problemą!