ଆପଣଙ୍କ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ ଆରମ୍ଭ ନ ହେବାର କାରଣ କ’ଣ?

ଲନ୍ କଟା ଯନ୍ତ୍ର ଆରମ୍ଭ ନହେବାର ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅଛି: ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀରେ ତ୍ରୁଟି, ସର୍କିଟ୍ ପ୍ରଣାଳୀରେ ତ୍ରୁଟି; ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସିଲିଣ୍ଡର ସଙ୍କୋଚନ ନାହିଁ।

ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ସମସ୍ୟା ଏକା ସମୟରେ ରହିବ ନାହିଁ। ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ମେସିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରଥମେ ତ୍ରୁଟିର କାରଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଉଚିତ, କେଉଁ ସିଷ୍ଟମରେ ତ୍ରୁଟି ଅଛି ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତା'ପରେ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଉଚିତ। ଏଣେତେଣେ ଶୀଘ୍ର ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପ ଅନୁସାରେ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ।

① ପ୍ରଥମେ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଚକକୁ ହାତରେ ବୁଲାନ୍ତୁ। ଯେତେବେଳେ ଏହା ଉପର ଡେଡ୍ ସେଣ୍ଟର ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହା ଅଧିକ କଷ୍ଟକର ଅନୁଭବ କରେ। ଉପର ଡେଡ୍ ସେଣ୍ଟରକୁ ବୁଲାଇବା ପରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଚକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏକ ବଡ଼ କୋଣ ଦେଇ ଘୂରିପାରେ, ଯାହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ସଙ୍କୋଚନ ସାଧାରଣ। ନୂତନ ମେସିନ୍ କିମ୍ବା ମରାମତି ପରେ ମେସିନ୍ ପାଇଁ, ସଙ୍କୋଚନ ସାଧାରଣତଃ ଭଲ।

② ସିଲିଣ୍ଡର ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ କୌଣସି ବିସ୍ଫୋରଣ ଶବ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ, ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଦୁର୍ବଳ ଥାଏ, ଏବଂ ନିର୍ଗତ ଗ୍ୟାସ ଶୁଖିଲା ଏବଂ ଗନ୍ଧହୀନ ଥାଏ। ଏହି ଘଟଣା ମୁଖ୍ୟତଃ ତେଲ ସିଷ୍ଟମରେ ସମସ୍ୟାକୁ ସୂଚିତ କରେ। ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ସ୍ୱିଚ୍ ଚାଲୁ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ତେଲର ପରିମାଣ, ତେଲ ଲାଇନ ସନ୍ଧି ଢିଲା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତେଲ ବାହାରୁଛି କି ନାହିଁ ଦେଖିବା ପାଇଁ କାର୍ବୋରେଟର ଘନ ଲିଭରକୁ କିଛି ଥର ଦବାନ୍ତୁ। ଯେତେବେଳେ ଦେଖାଯାଏ ଯେ ଉପରୋକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ଅଛି ଏବଂ ତଥାପି ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଆପଣ ସ୍ପାର୍କ ଚାମ୍ବର ଗାତରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଢାଳି ପୁଣି ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ। ଯଦି ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ନହୁଏ କିମ୍ବା ବେଳେବେଳେ କିଛି ଥର ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ ଏବଂ ତା'ପରେ ବାହାରକୁ ଚାଲିଯାଏ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କାର୍ବୋରେଟରରେ ମାପକ ଗାତ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇପାରେ। ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରକୁ କାଢ଼ିଦିଅନ୍ତୁ, ମାପକ ଗାତକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ଲୋଇଂ କିମ୍ବା ସଫା କରନ୍ତୁ। ଏହାକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଧାତୁ ତାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଗାତକୁ ମାପ କରନ୍ତୁ।

③ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ କୌଣସି ବିସ୍ଫୋରଣ ଶବ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ କିମ୍ବା ବିସ୍ଫୋରଣ ଶବ୍ଦ ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର, କାର୍ବୋରେଟର କିମ୍ବା ମଫଲର ଓଲଟା ନିଆଁ ଲାଗେ, ଏବଂ ମଫଲରରୁ ନିର୍ଗତ ଗ୍ୟାସ୍ ଓଦା ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲର ଗନ୍ଧ ବାହାରୁଛି। ଉପରୋକ୍ତ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ସର୍କିଟ୍ ସିଷ୍ଟମର ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ଘଟେ।

ଯେତେବେଳେ କୌଣସି ବିସ୍ଫୋରଣ ନହୁଏ, ପ୍ରଥମେ ସ୍ପାର୍କ ଚାମ୍ବରକୁ ବାହାର କରିଦିଅ, ସ୍ପାର୍କ ଚାମ୍ବରକୁ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ଲାଇନରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଗାର୍ଡ ଉପରେ ସ୍ପାର୍କ ଚାମ୍ବରକୁ ରଖନ୍ତୁ, ମେସିନର ଧାତୁ ଅଂଶ ସହିତ ସ୍ପାର୍କ ଚାମ୍ବର ପାର୍ଶ୍ୱ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଚକକୁ ବୁଲାଇ ଦେଖନ୍ତୁ ଯେ କୌଣସି ନୀଳ ସ୍ପାର୍କ ଡେଇଁଛି କି ନାହିଁ। ଯଦି ନାହିଁ, ତେବେ ସର୍କିଟର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାଦାନକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ପୁରୁଣା ମେସିନ ପାଇଁ, ଯଦି ସର୍କିଟ ଏବଂ ତେଲ ସର୍କିଟ ସାଧାରଣ ଅଛି କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରୁନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣ ଆହୁରି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବେ ଯେ ସଙ୍କୋଚନ ଚାପ ବହୁତ କମ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ। ଏହି ସମୟରେ, ଆପଣ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗକୁ ବାହାର କରି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ତେଲ ଢାଳି ପାରିବେ, ଏବଂ ତାପରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ। ଯଦି ଏହା ନିଆଁ ଧରିପାରେ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ସିଲିଣ୍ଡର ସଙ୍କୋଚନ ଭଲ ନୁହେଁ। ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ କୁ ଅଲଗା କରିଦିଆଯିବା ଉଚିତ। ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ବାହାର କରିଦିଅ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଅତ୍ୟଧିକ ପିନ୍ଧିଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

④ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି। ଆରମ୍ଭ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଏବଂ ମେସିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥିବାରୁ, ପେଟ୍ରୋଲକୁ ପରମାଣୁ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ।

⑤ ଯଦି ପାଇପଲାଇନ ସଂଯୋଗ କଡ଼ା ନୁହେଁ, ତେଲ କମ୍ ଏବଂ ପବନ ଅଧିକ ଅଛି, କିମ୍ବା ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବନ୍ଦ ଅଛି, ତେଲ ଅଧିକ ଏବଂ ପବନ କମ୍ ଅଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା କଷ୍ଟକର ହେବ।

⑥ଆରମ୍ଭିକ ଟାଣିବା ଦଉଡ଼ିର ଦିଗ ଏବଂ ଆରମ୍ଭ ଗତି ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ।

⑦ଯଦି ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ଭିତର ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ଭୁଲ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହଜ ହେବ ନାହିଁ।