Nguyên nhân nào khiến máy cắt cỏ của bạn không khởi động được?

Có ba nguyên nhân chính khiến máy cắt cỏ không khởi động được: lỗi hệ thống nhiên liệu, lỗi hệ thống mạch điện; và áp suất nén trong xi lanh không đủ.

Nói chung, ba vấn đề chính này thường không cùng tồn tại. Do đó, khi máy không khởi động được, trước tiên bạn nên xác định nguyên nhân gây lỗi, xác định lỗi nằm ở hệ thống nào, rồi mới tiến hành biện pháp khắc phục. Đừng vội vàng. Bạn có thể kiểm tra theo các bước sau.

① Đầu tiên, xoay bánh khởi động bằng tay. Khi nó vượt qua điểm chết trên, sẽ cảm thấy khó khăn hơn. Sau khi xoay qua điểm chết trên, bánh khởi động có thể tự động quay một góc lớn hơn, cho thấy độ nén bình thường. Đối với máy mới hoặc máy đã được đại tu, độ nén thường tốt.

② Khi khởi động, không có tiếng nổ trong xi lanh, ống xả yếu, khí thải khô và không mùi. Hiện tượng này thường cho thấy có vấn đề với hệ thống dầu. Bạn nên kiểm tra xem công tắc bình xăng đã được bật chưa, lượng dầu trong bình, khớp nối đường ống dầu có bị lỏng không, và nhấn cần điều chỉnh bộ chế hòa khí vài lần để xem có dầu chảy ra không. Khi thấy các bộ phận trên đều bình thường mà vẫn không khởi động được, bạn có thể đổ xăng vào lỗ buồng đánh lửa và khởi động lại. Nếu vẫn không khởi động được hoặc thỉnh thoảng có khói bốc lên vài lần rồi tắt, có nghĩa là lỗ đo nhiên liệu trong bộ chế hòa khí có thể bị tắc. Tháo buồng phao, lấy lỗ đo nhiên liệu ra và dùng dụng cụ thổi hoặc vệ sinh để làm sạch. Không dùng dây kim loại để làm sạch. Đo kích thước lỗ.

③Không có tiếng nổ trong xi lanh khi khởi động hoặc tiếng nổ không rõ ràng, bộ chế hòa khí hoặc ống xả bị nổ ngược, và khí thải ra từ ống xả ẩm ướt và có mùi xăng. Các hiện tượng trên chủ yếu do lỗi trong hệ thống mạch điện.

Khi không có tiếng nổ, trước tiên bạn nên tháo buồng đánh lửa, đặt buồng đánh lửa lên bộ phận bảo vệ bugi trên đường dây cao áp, tiếp xúc điện cực bên của buồng đánh lửa với phần kim loại của máy, và nhanh chóng quay bánh khởi động để xem có tia lửa xanh nào phóng ra không. Nếu không, hãy kiểm tra từng bộ phận của mạch riêng lẻ. Đối với máy cũ, nếu mạch điện và mạch dầu bình thường mà vẫn không khởi động được, bạn có thể xác định thêm xem áp suất nén có quá thấp hay không. Lúc này, bạn có thể tháo bugi và đổ một ít dầu vào xi lanh, sau đó lắp bugi lại. Nếu có thể đánh lửa, điều đó có nghĩa là áp suất nén trong xi lanh không tốt. Nên tháo đầu xi lanh để kiểm tra xem gioăng xi lanh có bị hư hỏng không. Tháo xi lanh và kiểm tra xem vòng piston và xi lanh có bị mòn quá mức không.

④Mọi bộ phận đều trong tình trạng tốt. Do nhiệt độ môi trường khởi động quá thấp và máy quá lạnh nên xăng khó phun sương và khó khởi động.

⑤ Nếu mối nối đường ống không kín, lượng dầu quá ít và lượng khí quá nhiều, hoặc bộ lọc khí bị tắc, dẫn đến lượng dầu quá nhiều và lượng khí quá ít, thì động cơ sẽ khó khởi động.

⑥ Hướng của dây kéo khởi động và tốc độ khởi động cũng ảnh hưởng đến việc máy có thể khởi động được hay không.

⑦Nếu cửa bên trong bị kẹt không đúng cách trong quá trình khởi động, máy sẽ khó khởi động.