ستاسو د برش کټر د نه پیل کیدو لاملونه څه دي؟

درې اصلي دلیلونه شتون لري چې ولې د چمن وهلو ماشین نشي پیل کیدی: د سونګ سیسټم کې نیمګړتیا، د سرکټ سیسټم کې نیمګړتیا؛ او د سلنډر ناکافي فشار.

په عمومي توګه، درې لویې ستونزې به په ورته وخت کې شتون ونلري. له همدې امله، کله چې یو ماشین نشي پیل کولی، تاسو باید لومړی د خرابۍ لامل وټاکئ، معلومه کړئ چې خرابي په کوم سیسټم کې ده، او بیا اقدامات وکړئ. شاوخوا مه ګرځئ. تاسو کولی شئ د لاندې ګامونو سره سم وګورئ.

① لومړی، د پیل څرخ په لاس وګرځوئ. کله چې دا د پورتنۍ مړې مرکز څخه تیریږي، نو دا ډیر سخت احساس کوي. د پورتنۍ مړې مرکز بدلولو وروسته، د پیل څرخ کولی شي په اتوماتيک ډول د لوی زاویې څخه تیر شي، دا په ګوته کوي چې کمپریشن نورمال دی. د نویو ماشینونو یا د ترمیم وروسته ماشینونو لپاره، کمپریشن عموما ښه دی.

② د پیل کولو پر مهال په سلنډر کې د چاودنې غږ نشته، د وتلو پایپ کمزوری دی، او خارج شوی ګاز وچ او بې بوی دی. دا پدیده اکثرا د تیلو سیسټم سره ستونزې په ګوته کوي. تاسو باید وګورئ چې ایا د تیلو ټانک سویچ چالان شوی، په ټانک کې د تیلو مقدار، ایا د تیلو لاین جوائنټ خلاص دی، او د کاربوریټر موټینر لیور څو ځله فشار ورکړئ ترڅو وګورئ چې ایا تیل بهر ته روان دي. کله چې وموندل شي چې پورته برخې نورمال دي او لاهم نشي پیل کیدی، تاسو کولی شئ د سپارک چیمبر سوري کې ګازولین واچوئ او بیا پیل کړئ. که چیرې دا لاهم پیل نشي یا کله ناکله څو ځله سګرټ څکوي او بیا بهر ته ځي، نو دا پدې مانا ده چې په کاربوریټر کې د اندازه کولو سوري ممکن بند شي. د فلوټ چیمبر لرې کړئ، د اندازه کولو سوري وباسئ، او د پاکولو لپاره یې د وهلو یا پاکولو څخه کار واخلئ. د پاکولو لپاره د فلزي تار مه کاروئ. سوري اندازه کړئ.

③ د پیل په وخت کې په سلنډر کې د چاودنې غږ نشته یا د چاودنې غږ ګډوډونکی دی، کاربوریټر یا مفلر بیرته اور اخلي، او له مفلر څخه خارج شوی ګاز لوند دی او د ګازو بوی لري. پورته پیښې ډیری وختونه د سرکټ سیسټم کې د نیمګړتیاو له امله رامینځته کیږي.

کله چې چاودنه نه وي، نو تاسو باید لومړی د سپارک چیمبر لرې کړئ، د سپارک پلګ ساتونکي باندې د سپارک چیمبر د لوړ ولټاژ لاین کې ځای په ځای کړئ، د سپارک چیمبر اړخ الیکټروډ د ماشین د فلزي برخې سره اړیکه ونیسئ، او په چټکۍ سره د پیل کولو څرخ وګرځوئ ترڅو وګورئ چې ایا کوم نیلي سپارکونه کود کوي. که نه، د سرکټ هر برخه په جلا توګه وګورئ. د زړو ماشینونو لپاره، که چیرې سرکټ او د تیلو سرکټ نورمال وي مګر بیا هم پیل نشي کولی، تاسو کولی شئ نور هم معلومه کړئ چې د کمپریشن فشار ډیر ټیټ دی. پدې وخت کې، تاسو کولی شئ سپارک پلګ لرې کړئ او په سلنډر کې لږ مقدار غوړ واچوئ، او بیا سپارک پلګ نصب کړئ. که دا اور واخلي، دا پدې مانا ده چې د سلنډر کمپریشن ښه نه دی. د سلنډر سر باید جلا شي ترڅو وګوري چې ایا د سلنډر ګازکیټ زیانمن شوی. سلنډر لرې کړئ او وګورئ چې ایا د پسټون حلقه او سلنډر ډیر اغوستل شوي دي.

④ هره برخه په ښه حالت کې ده. ځکه چې د پیل چاپیریال تودوخه ډیره ټیټه ده او ماشین ډیر سړه دی، د ګازولین اتوم کول اسانه ندي او پیل کول یې اسانه ندي.

⑤ که چیرې د پایپ لاین اړیکه ټینګه نه وي، ډیر لږ تیل او ډیره هوا وي، یا د هوا فلټر بند وي، ډیر تیل او ډیره لږه هوا وي، نو پیل کول به یې ستونزمن وي.

⑥ د پیل کولو رسۍ لوري او د پیل سرعت هم پدې اغیزه لري چې ایا دا پیل کیدی شي.

⑦ که چیرې د پیل کولو پرمهال د داخلي دروازې پرانیستل په ناسم ډول بند شي، نو پیل کول به یې اسانه نه وي.