Quae sunt causae cur falxor tuus decurtatorius non incipiat?

Tres sunt causae praecipuae cur tonstrix graminis incipere non possit: vitium in systemate cibustibilis, vitium in systemate circuitus; et compressio cylindri insufficiens.

Generaliter loquendo, tria problemata maiora non simul exsistent. Ergo, cum machina incipere non potest, primum causam vitii determinare, deinde in quo systemate vitium sit determinare, deinde remedia capere debes. Ne festines. Secundum gradus sequentes inspicere potes.

① Primum, rotam initiantem manu verte. Cum ad centrum mortuum superius transierit, laboriosius sentietur. Postquam ad centrum mortuum superius vertitur, rota initians per angulum maiorem sponte verti potest, quod compressionem normalem esse indicat. Machinis novis vel post renovationem, compressio plerumque bona est.

② Nullus sonus explosionis in cylindro auditur cum incipitur, fistula exhausta debilis est, et gas emissus siccus et inodorus est. Hoc phaenomenon plerumque problemata cum systemate olei indicat. Inspicere debes num interruptor receptaculi cibustibilis activus sit, quantitatem olei in receptaculo, num iunctura tubi olei laxa sit, et vectem spissatoris carburatoris aliquotiens premere ut videas num oleum effluat. Cum partes supradictas normales esse et adhuc incipi non posse invenitur, benzinam in foramen camerae scintillae infundere et iterum incipere potes. Si adhuc incipitur aut fumus interdum aliquotiens accenditur et deinde extinguitur, significat foramen mensurae in carburatore obstructum esse fortasse. Cameram fluctuantem remove, foramen mensurae extrahe, et inflando vel purgando purga. Noli filo metallico uti ad purgandum. Foramen metire.

③Nullus sonus explosionis in cylindro durante initio auditur, aut sonus explosionis confusus est, carburator vel silentiator retrorsum incendit, et gas e silentiatore emissus humidum est et odorem benzini habet. Phaenomena supradicta plerumque a vitiis in systemate circuitus causantur.

Cum nulla explosio adsit, primum cameram scintillae removere, cameram scintillae super custodiam candelae in linea altae tensionis ponere, electrodum lateralem camerae scintillae cum parte metallica machinae tangere, et rotam initiandi celeriter vertere debes ut videas num scintillae caeruleae exsiliant. Si minus, singula circuitus partes separatim inspice. In machinis veteribus, si circuitus et circuitus olei normalia sunt sed adhuc incipere non possunt, ulterius determinare potes num pressio compressionis nimis humilis sit. Hoc tempore, candelam removere et parvam quantitatem olei in cylindrum infundere potes, deinde candelam inserere. Si ignem capere potest, significat compressionem cylindri non bonam esse. Caput cylindri disiungendum est ut inspiciatur num obturamentum cylindri laesum sit. Cylindrum remove et inspice num anulus pistonis et cylindrus nimis detriti sint.

④Omnes partes in bono statu sunt. Quia temperatura ambientis initialis nimis humilis est et machina nimis frigida, benzinum non facile atomizatur et non facile incipitur.

5. Si nexus fistulae non est arctus, aut parum olei et parum aeris est, aut filtrum aeris obstructum est, si parum olei et parum aeris est, difficile erit incipere.

6. Directio funis trahendi initialis et celeritas initialis etiam momentum habent in utrum incipi possit.

⑦ Si apertura ianuae interioris improprie obstruitur durante initio, non facile erit incipere.