Таны сойзны машин яагаад асахгүй байгаагийн шалтгаан юу вэ?

Зүлэг хадагч асаж чадахгүй байх гурван үндсэн шалтгаан бий: түлшний системийн эвдрэл, хэлхээний системийн эвдрэл; мөн цилиндрийн шахалт хангалтгүй байна.

Ерөнхийдөө гурван үндсэн асуудал нэгэн зэрэг байхгүй. Тиймээс машин асахгүй үед та эхлээд алдааны шалтгааныг тодорхойлж, алдаа аль системд байгааг тодорхойлж, дараа нь арга хэмжээ авах хэрэгтэй. Яарах хэрэггүй. Та дараах алхмуудын дагуу шалгаж болно.

1 Эхлээд асаах дугуйг гараар эргүүлнэ. Дээд үхсэн төвийг өнгөрөхөд илүү их ачаалалтай санагдана. Дээд үхсэн төвийг эргүүлсний дараа асаах дугуй автоматаар илүү том өнцгөөр эргэлдэж, шахалт хэвийн байгааг илтгэнэ. Шинэ машин эсвэл засвар хийсний дараа шахалт ерөнхийдөө сайн байна.

2 Асаах үед цилиндрт дэлбэрэх чимээ гарахгүй, яндангийн хоолой сул, ялгарсан хий хуурай, үнэргүй байна. Энэ үзэгдэл нь голчлон тосны системтэй холбоотой асуудлыг илтгэнэ. Та түлшний савны унтраалга асаалттай байгаа эсэх, сав дахь тосны хэмжээ, тосны шугамын холболт сул байгаа эсэхийг шалгаж, карбюраторын өтгөрүүлэгч хөшүүргийг хэд хэдэн удаа дарж тос урсаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Дээрх эд ангиуд хэвийн байгаа бөгөөд асаах боломжгүй хэвээр байвал очны камерын нүхэнд бензин хийж, дахин асааж болно. Хэрэв асаахгүй хэвээр байвал эсвэл утаа хааяа хэд хэдэн удаа асаж, унтарвал карбюраторын хэмжих нүх бөглөрсөн байж болзошгүй гэсэн үг юм. Хөвөгч камерыг авч, хэмжих нүхийг гаргаж аваад үлээх эсвэл цэвэрлэх замаар цэвэрлэнэ. Цэвэрлэхэд металл утас бүү ашиглаарай. Нүхийг хэмжинэ.

③Асаах үед цилиндрт дэлбэрэх чимээ гарахгүй эсвэл дэлбэрэх чимээ нь төөрөгдүүлж, карбюратор эсвэл дуу намсгагч эсрэгээрээ ажиллаж, дуу намсгагчаас ялгарч буй хий чийгтэй, бензин үнэртэй байна. Дээрх үзэгдлүүд нь голчлон хэлхээний системийн эвдрэлээс үүдэлтэй байдаг.

Дэлбэрэлт байхгүй үед эхлээд очлуурын камерыг салгаж, очлуурын камерыг өндөр хүчдэлийн шугам дээрх очлуурын хамгаалалт дээр байрлуулж, очлуурын камерын хажуугийн электродыг машины металл хэсэгтэй холбож, асаах дугуйг хурдан эргүүлж цэнхэр оч үсэрч байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв үгүй ​​бол хэлхээний бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийг тусад нь шалгана уу. Хуучин машинуудын хувьд, хэрэв хэлхээ болон тосны хэлхээ хэвийн боловч асааж чадахгүй хэвээр байвал шахалтын даралт хэт бага байгаа эсэхийг цаашид тодорхойлж болно. Энэ үед та очлуурын залгуурыг салгаж, цилиндрт бага хэмжээний тос асгаад дараа нь очлуурын залгуурыг суурилуулж болно. Хэрэв гал авалцаж байвал цилиндрийн шахалт сайн биш байна гэсэн үг юм. Цилиндрийн жийргэвч гэмтсэн эсэхийг шалгахын тулд цилиндрийн толгойг задлах хэрэгтэй. Цилиндрийг салгаж, поршений цагираг болон цилиндр хэт элэгдсэн эсэхийг шалгана уу.

④Бүх эд анги сайн нөхцөлд байна. Эхлэх орчны температур хэт бага, машин хэт хүйтэн тул бензинийг атомжуулахад хялбар биш бөгөөд асаахад ч хялбар биш.

1 Хэрэв дамжуулах хоолойн холболт нягт биш, тос хэт бага, агаар хэт их байвал, эсвэл агаарын шүүлтүүр бөглөрсөн, тос хэт их, агаар хэт бага байвал асаахад хэцүү болно.

⑥Эхлүүлэх таталтын олсны чиглэл болон эхлэх хурд нь эхлүүлэх боломжтой эсэхэд нөлөөлдөг.

⑦Хэрэв асаах үед дотор хаалганы амсар буруу бөглөрсөн бол асаахад амаргүй болно.