Mitkä ovat syyt siihen, miksi trimmerisi ei käynnisty?

Ruohonleikkurin käynnistymättömyyteen on kolme pääasiallista syytä: vika polttoainejärjestelmässä, vika piirijärjestelmässä ja riittämätön sylinterin puristuspaine.

Yleisesti ottaen kolme suurinta ongelmaa eivät esiinny samanaikaisesti. Siksi, kun kone ei käynnisty, sinun on ensin selvitettävä vian syy, määritettävä missä järjestelmässä vika on ja ryhdyttävä sitten toimenpiteisiin. Älä kiirehdi. Voit tarkistaa tilanteen seuraavien vaiheiden mukaisesti.

① Käännä ensin käynnistyspyörää käsin. Yläkuolokohdan ohittaminen tuntuu työläämmältä. Yläkuolokohdan kääntämisen jälkeen käynnistyspyörä voi automaattisesti kääntyä suuremman kulman, mikä osoittaa, että puristussuhde on normaali. Uusissa tai peruskorjatuissa koneissa puristussuhde on yleensä hyvä.

② Sylinteristä ei kuulu räjähdysääntä käynnistyksen aikana, pakoputki on heikko ja ulostuleva kaasu on kuivaa ja hajutonta. Tämä ilmiö viittaa enimmäkseen öljyjärjestelmän ongelmiin. Tarkista, onko polttoainesäiliön kytkin päällä, öljyn määrä säiliössä, onko öljyjohdon liitos löysä, ja paina kaasuttimen sakeuttamisvipua muutaman kerran nähdäksesi, valuuko öljyä ulos. Kun havaitset, että yllä mainitut osat ovat normaaleja eivätkä vieläkään käynnisty, voit kaataa bensiiniä sytytyskammion reikään ja käynnistää uudelleen. Jos se ei vieläkään käynnisty tai savu syttyy satunnaisesti muutaman kerran ja sammuu sitten, se tarkoittaa, että kaasuttimen mittausreikä voi olla tukossa. Irrota uimurikammio, ota ulos mittausreikä ja puhdista se puhaltamalla tai puhdistamalla. Älä käytä metallilankaa sen puhdistamiseen. Mittaa reikä.

③Sylinteristä ei kuulu räjähdysääntä käynnistyksen aikana tai räjähdysääni on hämmentävä, kaasutin tai äänenvaimennin takaiskuttaa ja äänenvaimentimesta tuleva kaasu on kosteaa ja haisee bensiinille. Yllä mainitut ilmiöt johtuvat enimmäkseen piirijärjestelmän vioista.

Kun räjähdystä ei ole, irrota ensin sytytyskammio, aseta sytytyskammio korkeajännitelinjan sytytystulpan suojukseen, kosketa sytytyskammion puoleista elektrodia koneen metalliosaan ja käännä käynnistyspyörää nopeasti nähdäksesi, onko sinisiä kipinöitä hyppimässä. Jos ei, tarkista jokainen piirin osa erikseen. Vanhoissa koneissa, jos piiri ja öljypiiri ovat normaalit, mutta eivät vieläkään käynnisty, voit selvittää, onko puristuspaine liian alhainen. Tällöin voit irrottaa sytytystulpan ja kaataa pienen määrän öljyä sylinteriin ja asentaa sitten sytytystulpan. Jos se syttyy tuleen, se tarkoittaa, että sylinterin puristus ei ole hyvä. Sylinterinkansi on purettava, jotta voidaan tarkistaa, onko sylinterin tiiviste vaurioitunut. Irrota sylinteri ja tarkista, ovatko männänrenkaat ja sylinteri liian kuluneet.

④Jokainen osa on hyvässä kunnossa. Koska käynnistysympäristön lämpötila on liian alhainen ja kone on liian kylmä, bensiini ei ole helppo sumuttaa eikä sitä ole helppo käynnistää.

⑤ Jos putkiliitäntä ei ole tiivis, öljyä on liian vähän ja ilmaa liikaa tai ilmansuodatin on tukossa, öljyä on liikaa ja ilmaa liian vähän, käynnistys on vaikeaa.

6. Käynnistysköyden suunta ja lähtönopeus vaikuttavat myös siihen, voidaanko se käynnistää.

⑦Jos sisäoven avautuminen on estetty väärin käynnistyksen aikana, käynnistys ei ole helppoa.