Leave Your Message
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಲು ಕಾರಣಗಳೇನು?
ಸುದ್ದಿ

Leave Your Message

AI Helps Write
ಸುದ್ದಿ ವರ್ಗಗಳು
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ಸುದ್ದಿಗಳು
0102030405

ನಿಮ್ಮ ಬ್ರಷ್ ಕಟ್ಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಲು ಕಾರಣಗಳೇನು?

2024-02-21

ಹುಲ್ಲುಗತ್ತರಿ ಯಂತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಲು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ: ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷ; ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಂತ್ರವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ದೋಷವು ಯಾವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆತುರಪಡಬೇಡಿ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

① ಮೊದಲು, ಆರಂಭಿಕ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ. ಅದು ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮದಾಯಕವೆನಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರಂಭಿಕ ಚಕ್ರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕೋನದ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಬಹುದು, ಇದು ಸಂಕೋಚನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಸಂಕೋಚನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳ್ಳೆಯದು.

② ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಸ್ಫೋಟದ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಅನಿಲವು ಒಣಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಸನೆಯಿಲ್ಲ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆಯೇ, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ, ಎಣ್ಣೆ ರೇಖೆಯ ಜಂಟಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲವು ಹೊರಗೆ ಹರಿಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಒತ್ತಿರಿ. ಮೇಲಿನ ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಚೇಂಬರ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸುರಿದು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಅದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಹೊಗೆ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊರಗೆ ಹೋದರೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಳತೆ ರಂಧ್ರವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ. ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅಳತೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಊದುವ ಅಥವಾ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅದನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಲೋಹದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ರಂಧ್ರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.

③ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಫೋಟದ ಶಬ್ದ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟದ ಶಬ್ದ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಮಫ್ಲರ್ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್‌ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಅನಿಲವು ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.

ಯಾವುದೇ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಗಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಚೇಂಬರ್ ಸೈಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರದ ಲೋಹದ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನೀಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಜಿಗಿಯುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಅದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಬಹುದಾದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಧರಿಸಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

④ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಸರದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

⑤ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿ ಇದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

⑥ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪುಲ್ ಹಗ್ಗದ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

⑦ಆರಂಭಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಳಗಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.