예초기가 시동이 걸리지 않는 이유는 무엇인가요?

잔디깎이 기계가 시동이 걸리지 않는 주된 이유는 세 가지입니다. 연료 시스템 결함, 회로 시스템 결함, 그리고 실린더 압축 부족입니다.

일반적으로 세 가지 주요 문제가 동시에 발생하는 경우는 드뭅니다. 따라서 기계가 시동되지 않을 때는 먼저 고장의 원인을 파악하고, 고장이 발생한 시스템을 확인한 후 조치를 취해야 합니다. 서두르지 말고 다음 단계를 따라 점검하십시오.

① 먼저, 시동바퀴를 손으로 돌려보십시오. 상사점을 지날 때쯤이면 돌리기가 더 힘들게 느껴질 것입니다. 상사점을 지나고 나면 시동바퀴가 자동으로 더 큰 각도로 회전하는데, 이는 압축이 정상임을 나타냅니다. 새 기계나 정비 후 기계의 경우 압축은 일반적으로 양호합니다.

② 시동 시 실린더에서 폭발음이 나지 않고, 배기가스가 약하며, 배출되는 가스가 건조하고 냄새가 나지 않는다면, 이는 대부분 오일 시스템의 문제일 가능성이 높습니다. 연료 탱크 스위치가 켜져 있는지, 탱크 내 오일량이 충분한지, 오일 라인 연결부가 헐거워지지 않았는지 확인하고, 기화기 농축 레버를 몇 번 눌러 오일이 나오는지 점검하십시오. 위의 사항들이 모두 정상인데도 시동이 걸리지 않으면 점화 챔버 구멍에 휘발유를 넣고 다시 시동을 걸어보십시오. 그래도 시동이 걸리지 않거나 간헐적으로 몇 번 점화되었다가 꺼지는 경우, 기화기 내부 계량 구멍이 막혔을 가능성이 있습니다. 플로트 챔버를 분리하고 계량 구멍을 꺼내어 불어내거나 청소하십시오. 금속 철사를 사용하여 청소하지 마십시오.

③시동 시 실린더에서 폭발음이 나지 않거나 폭발음이 불분명하고, 기화기나 머플러에서 역화가 발생하며, 머플러에서 배출되는 가스가 습하고 휘발유 냄새가 나는 경우, 이러한 현상은 대부분 회로 시스템의 결함으로 인해 발생합니다.

폭발이 일어나지 않으면 먼저 점화실을 분리하고, 점화실을 고전압선 위의 점화 플러그 가드에 놓고 점화실 측면 전극을 기계의 금속 부분에 접촉시킨 후 시동 레버를 빠르게 돌려 파란색 스파크가 튀는지 확인하십시오. 스파크가 튀지 않으면 회로의 각 부품을 개별적으로 점검하십시오. 오래된 기계의 경우 회로와 오일 회로가 정상인데도 시동이 걸리지 않으면 압축 압력이 너무 낮은지 추가로 확인할 수 있습니다. 이때 점화 플러그를 빼내고 실린더에 소량의 오일을 넣은 다음 점화 플러그를 다시 장착하십시오. 만약 점화가 된다면 실린더 압축이 불량한 것입니다. 실린더 헤드를 분해하여 실린더 가스켓이 손상되었는지 확인하십시오. 실린더를 분리하여 피스톤 링과 실린더의 과도한 마모 여부를 점검하십시오.

④모든 부품은 양호한 상태입니다. 시동 환경 온도가 너무 낮고 기계가 너무 차가워서 휘발유가 잘 분무되지 않아 시동이 잘 걸리지 않습니다.

⑤ 배관 연결이 제대로 되어 있지 않거나, 오일이 너무 적고 공기가 너무 많거나, 또는 공기 필터가 막혔거나, 오일이 너무 많고 공기가 너무 적으면 시동이 잘 걸리지 않을 수 있습니다.

⑥시동을 거는 줄의 방향과 시동 속도 또한 시동 가능 여부에 영향을 미칩니다.

⑦시동 시 내부 도어의 개방이 부적절하게 막히면 시동이 잘 걸리지 않을 수 있습니다.