Mga hinungdan nganong dili makaandar ang gamay nga generator sa gasolina

Mga hinungdan ngano gamay nga generator sa gasolina dili makasugod

Sa teyorya, kon ang saktong pamaagi sa pagsugod balikon sa tulo ka beses, ang gamay nga gasolina Generator dili gihapon makasugod nga malampuson. Ang posibleng mga hinungdan mao ang mosunod:

1) Walay lana sa tangke sa gasolina sa gamay nga generator sa gasolina o ang linya sa lana nabara; ang linya sa lana partially nabara, nga naghimo sa sagol nga nipis kaayo. O ang sagol nga mosulod sa silindro sobra ka dato tungod sa daghang pagpaandar.

2) Ang ignition coil adunay mga problema sama sa short circuit, open circuit, kaumog o dili maayo nga kontak; dili husto nga oras sa pag-ignition o sayop nga anggulo.

3) Dili sakto nga gintang o leakage sa spark plug.

4) Ang magnetismo sa magneto mohuyang; ang platinum sa breaker hugaw kaayo, natangtang, ug ang gintang dako kaayo o gamay ra kaayo. Ang capacitor bukas o naka-short-circuit; ang linya sa taas nga boltahe nagtulo o nahurot.

5) Dili maayo nga kompresyon sa silindro o pagtulo sa singsing sa hangin

Dugang nga kahibalo

Ang mga nag-unang hinungdan sa pagtulo sa spark plug sa gagmay nga mga generator sa gasolina naglakip sa sobra nga kal-ang, mga problema sa ceramic insulator, ug mga problema sa goma sa ignition coil (o cylinder liner).

‌Sobra nga kal-ang‌: Kung ang kal-ang sa spark plug dako ra kaayo, ang boltahe sa pagkaguba motaas, hinungdan nga mokunhod ang abilidad sa pag-ignite sa spark plug, sa ingon makaapekto sa performance sa makina.

‌Problema sa ceramic insulator‌: Ang ceramic insulator sa spark plug mahimong adunay mga mantsa nga mo-conductive tungod sa mga mantsa o pagtulo sa lana atol sa pag-instalar. Dugang pa, kon ang kondisyon sa sakyanan dili normal, nga moresulta sa daghang deposito sa carbon sa gamay nga ceramic head, o kon ang gasolina adunay mga metal additives nga hinungdan sa pagtapot sa mga residue sa ceramic head, kini usab ang hinungdan sa flashover ignition sa ceramic head.

‌Problema sa goma nga manggas sa ignition coil (o cylinder liner): Ang goma nga manggas sa ignition coil (o cylinder liner) motigulang tungod sa taas nga temperatura, ug ang sulod nga bungbong mabuak ug maguba, nga mahimo usab nga hinungdan sa mga problema sa pagtulo sa spark plug.

Aron malikayan ang mga problema sa pagtulo sa spark plug, ang mga spark plug kinahanglan nga susihon ug ilisan kanunay. Kung ang spark plug makit-an nga nagtulo, kinahanglan kini ilisan sa oras. Dugang pa, mahimo ka usab nga mohimo og pipila ka mga lakang sa pagpugong, sama sa paglimpyo sa sakyanan, kanunay nga pag-ilis sa lana, paglikay sa paggamit sa ubos nga kalidad nga gasolina, ug uban pa, aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa spark plug.

‌Ang mga hinungdan sa pagtulo sa gas ring sa gagmay nga mga generator sa gasolina kasagaran naglakip sa mosunod nga mga punto:

Adunay tulo ka posibleng leakage gaps sa gas ring: lakip ang gintang tali sa ring surface ug sa cylinder wall, ang side gap tali sa ring ug sa ring groove, ug ang open end gap. Ang paglungtad niining mga gintang hinungdan sa leakage sa gas ug makaapekto sa performance sa makina.

‌Pagkaguba sa piston ring groove‌: Ang pagkaguba sa piston ring groove kasagaran mahitabo sa ubos nga bahin sa ring groove, nga gipahinabo sa pataas ug paubos nga epekto sa gas ring ug sa radial sliding sa piston ring sa ring groove. Ang pagkaguba makapakunhod sa sealing effect sa ikaduhang sealing surface ug hinungdan sa air leakage‌

‌Pagkaguba sa piston ring‌: Ang materyal sa piston ring dili mohaom sa bungbong sa silindro (dako ra kaayo ang kalainan sa katig-a tali sa duha), nga moresulta sa dili maayo nga pagsilyo human maguba ang piston ring, nga hinungdan sa pagtulo sa hangin‌

Ang gintang sa pag-abli sa piston ring dako kaayo o ang pag-file wala makatuman sa mga kinahanglanon: Ang gintang sa pag-abli sa piston ring dako kaayo o ang pag-file wala makatuman sa mga kinahanglanon, nga makapasamot sa epekto sa pagsilyo sa gas sa singsing, ang epekto sa throttling mokunhod, ug ang agianan sa pagtulo sa hangin modako. Ang clearance sa pag-abli sa mga makina sa diesel kasagaran mas dako kaysa sa Makina nga Gasolinas, ug ang unang singsing mas dako kay sa ikaduha ug ikatulo nga singsing‌

‌Dili makatarunganon nga pag-apod-apod sa mga buho sa piston ring‌: Aron makunhuran ang pagtulo sa hangin, kinahanglan nga palig-onon ang epekto sa throttling sa buho sa ring aron mas dugay ang ruta sa pagsilyo sa gas sa ring. Ang posisyon sa pagsilyo sa matag gas ring kinahanglan nga i-operate kung gikinahanglan aron masiguro ang epektibo nga pagsilyo‌

Mga pwersa kung nagdagan ang makina: Kung nagdagan ang makina, ang lainlaing mga pwersa nga naglihok sa singsing nagbalanse sa usag usa. Kung kini anaa sa naglutaw nga estado, mahimo kini nga hinungdan sa radial vibration sa singsing, hinungdan nga mapakyas ang selyo. Sa parehas nga oras, mahimo usab nga adunay lingin nga pagtuyok sa singsing, nga mag-usab sa staggered angle sa buho sa panahon sa pag-instalar, hinungdan sa pagtulo sa hangin.

‌Ang piston ring nabuak, nakadikit, o nasangit sa ring groove‌: Ang piston ring nabuak, nakadikit, o nasangit sa ring groove, o ang piston ring na-install nga paatras, nga maoy hinungdan nga ang unang sealing surface sa ring mawad-an sa sealing effect niini ug hinungdan sa air leakage. Pananglitan, ang twisted rings ug tapered rings nga wala ma-install sa ring groove kung gikinahanglan hinungdan usab sa air leakage.

‌Pagkaguba o mga marka o mga uka sa bungbong sa silindro: Ang pagkaguba o mga marka o mga uka sa bungbong sa silindro makaapekto sa performance sa pagsilyo sa unang sealing surface sa gas ring, nga mosangpot sa pagtulo sa hangin‌

Ang pagsabot niining mga hinungdan makatabang kanimo sa paghimo sa angay nga mga lakang aron mapugngan ug masulbad ang problema sa pagtulo sa air ring ug masiguro ang normal nga operasyon sa makina.