Alesan kunaon generator bénsin leutik teu tiasa dihurungkeun

Alesan kunaon generator bénsin leutik teu tiasa ngamimitian

Sacara téoritis, upami metode ngamimitian anu leres diulang tilu kali, bénsin alit Generator tetep teu tiasa ngamimitian kalayan suksés. Alesan anu mungkin nyaéta sapertos kieu:

1) Teu aya oli dina tangki bahan bakar generator bénsin leutik atanapi saluran oli tersumbat; saluran oli sabagian tersumbat, ngajantenkeun campuran ipis teuing. Atanapi campuran anu lebet kana silinder teuing beunghar kusabab sababaraha kali dihurungkeun.

2) Koil pengapian ngagaduhan masalah sapertos korsleting, sirkuit kabuka, kalembaban atanapi kontak anu goréng; waktos pengapian anu teu leres atanapi sudut anu salah.

3) Celah atawa bocorna busi anu teu bener.

4) Daya magnét magneto jadi lemah; platina pemutus sirkuit kotor teuing, ablasi, jeung celahna gedé teuing atawa leutik teuing. Kapasitorna kabuka atawa hubungan pondok; jalur tegangan tinggi bocor atawa coplok.

5) Komprési silinder anu goréng atanapi bocorna cincin hawa

Pangaweruh tambahan

‌Sabab utama bocorna busi dina generator bénsin leutik nyaéta celah anu kaleuleuwihi, masalah insulator keramik, sareng masalah selongsong karét koil pengapian (atanapi liner silinder).

Celah anu kaleuleuwihi: Nalika celah busi ageung teuing, tegangan karusakan bakal ningkat, nyababkeun kamampuan pengapian busi turun, sahingga mangaruhan kinerja mesin.

‌Masalah insulator keramik‌: Insulator keramik busi tiasa ngagaduhan noda konduktif kusabab noda atanapi bocor oli nalika dipasang. Salian ti éta, upami kaayaan kendaraan henteu normal, anu nyababkeun seueur deposit karbon dina sirah keramik alit, atanapi upami bénsin ngandung aditif logam anu nyababkeun sésa-sésa napel kana sirah keramik, éta ogé bakal nyababkeun panyalaan flashover dina sirah keramik.

‌Masalah selongsong karét koil pengapian (atanapi liner silinder): Selongsong karét koil pengapian (atanapi liner silinder) jadi kolot kusabab suhu anu luhur, sareng témbok jerona retak sareng rusak, anu ogé tiasa nyababkeun masalah bocor busi.

Pikeun nyingkahan masalah bocorna busi, busi kedah dipariksa sareng digentos sacara rutin. Upami busi kapendak bocor, éta kedah digentos dina waktosna. Salian ti éta, anjeun ogé tiasa ngalakukeun sababaraha tindakan pencegahan, sapertos ngajaga kabersihan kendaraan, ngagentos oli sacara rutin, nyingkahan panggunaan bénsin kualitas handap, jsb., pikeun manjangkeun umur busi.

‌Sabab-sabab bocorna cincin gas dina generator bénsin leutik utamana ngawengku poin-poin ieu:

Aya tilu celah bocor anu mungkin dina ring gas: kalebet celah antara permukaan ring sareng témbok silinder, celah sisi antara ring sareng alur ring, sareng celah tungtung anu kabuka. Ayana celah ieu bakal nyababkeun bocor gas sareng mangaruhan kinerja mesin‌

‌Pakaian alur ring piston‌: Pakaian alur ring piston utamina lumangsung dina bidang handap alur ring, anu disababkeun ku dampak ka luhur sareng ka handap tina ring gas sareng geseran radial tina ring piston dina alur ring. Pakaian bakal ngirangan pangaruh sealing tina permukaan sealing kadua sareng nyababkeun bocor hawa‌

‌Pakaian ring piston‌: Bahan ring piston henteu cocog sareng témbok silinder (bédana karasa antara dua éta ageung teuing), anu nyababkeun segel anu goréng saatos ring piston aus, sahingga nyababkeun bocor hawa‌

Celah bubuka ring piston ageung teuing atanapi filing henteu nyumponan sarat: Celah bubuka ring piston ageung teuing atanapi filing henteu nyumponan sarat, anu bakal ngajantenkeun pangaruh segel gas tina ring langkung parah, pangaruh throttling bakal ngirangan, sareng saluran bocor hawa bakal ngalegaan. . Jarak bubuka mesin solar umumna langkung ageung tibatan Mesin Bensins, sareng cingcin kahiji langkung ageung tibatan cingcin kadua sareng katilu‌

‌Distribusi irasional tina bukaan ring piston‌: Pikeun ngirangan bocor hawa, perlu pikeun nguatkeun éfék throttling dina bukaan ring pikeun ngajantenkeun rute sealing gas ring langkung panjang. Posisi bukaan unggal ring gas kedah dioperasikeun sakumaha anu diperyogikeun pikeun mastikeun sealing anu efektif‌

Gaya nalika mesin keur jalan‌: Nalika mesin keur jalan, rupa-rupa gaya anu meta dina cingcin silih saimbang. Nalika dina kaayaan ngambang, éta tiasa nyababkeun geteran radial cingcin, anu nyababkeun segelna gagal. Dina waktos anu sami, tiasa ogé aya rotasi sirkular cingcin, anu bakal ngarobih sudut bukaan anu teu teratur nalika pamasangan, anu nyababkeun bocor hawa‌

‌Ring piston rusak, napel, atanapi nyangkut dina alur ring‌: Ring piston rusak, napel, atanapi nyangkut dina alur ring, atanapi ring piston dipasang ka tukang, anu bakal nyababkeun permukaan segel munggaran ring kaleungitan pangaruh segelna sareng nyababkeun bocor hawa. Salaku conto, ring bengkong sareng ring meruncing anu henteu dipasang dina alur ring sakumaha anu diperyogikeun ogé bakal nyababkeun bocor hawa.

‌Keausan atanapi tanda atanapi alur dina témbok silinder: Keausan, tanda atanapi alur dina témbok silinder bakal mangaruhan kinerja sealing permukaan sealing munggaran tina cingcin gas, anu ngabalukarkeun bocor hawa‌

Ngartos alesan-alesan ieu bakal ngabantosan anjeun ngalakukeun tindakan anu pas pikeun nyegah sareng ngarengsekeun masalah bocor cincin hawa sareng mastikeun operasi mesin normal.