Кичинекей бензин генератору эмне үчүн ишке кирбей калышынын себептери

Себептери кичинекей бензин генератору баштоого болбойт

Теориялык жактан алганда, эгерде туура баштоо ыкмасы үч жолу кайталанса, кичинекей бензин Генератор дагы эле ийгиликтүү баштала албайт. Мүмкүн болгон себептер төмөнкүлөр:

1) Кичинекей бензин генераторунун күйүүчү май багында май жок же май түтүгү бүтөлүп калган; май түтүгү жарым-жартылай бүтөлүп калган, бул аралашманы өтө суюк кылып коёт. Же болбосо, цилиндрге кирген аралашма бир нече жолу ишке киргендиктен өтө коюу болуп калган.

2) От алдыруу катушкасында кыска туташуу, үзүлүү, нымдуулук же начар байланыш сыяктуу көйгөйлөр бар; туура эмес от алдыруу убактысы же туура эмес бурч.

3) Учкун шамынын туура эмес тешиги же агып кетиши.

4) Магнетонун магниттүүлүгү алсырайт; өчүргүчтүн платинасы өтө кир, абляцияланган жана аралыгы өтө чоң же өтө кичинекей. Конденсатор ачык же кыска туташуу болгон; жогорку чыңалуудагы линия агып же түшүп калган.

5) Цилиндрдин начар кысылышы же аба шакекчесинин агып кетиши

Кошумча билим

Кичинекей бензин генераторлорундагы учкун шамынын агып кетишинин негизги себептерине ашыкча боштук, керамикалык изолятор көйгөйлөрү жана от алдыруу катушкасынын (же цилиндр лайнеринин) резина жеңдеринин көйгөйлөрү кирет.

‌Ашыкча боштук‌: От алдыргыч шамдын боштугу өтө чоң болгондо, бузулуу чыңалуу жогорулап, от алдыргыч шамдын тутануу жөндөмү төмөндөп, кыймылдаткычтын иштешине таасир этет.

​Керамикалык изолятор көйгөйү​: От алдыргыч шамдын керамикалык изоляторунда тактардан же орнотуу учурунда майдын агып кетишинен улам өткөргүч тактар ​​пайда болушу мүмкүн. Мындан тышкары, эгерде унаанын абалы анормалдуу болсо, кичинекей керамикалык башына көп көлөмдөгү көмүртек катмарлары пайда болсо же бензиндин курамында калдыктардын керамикалык башына жабышып калышына алып келүүчү металл кошулмалары болсо, бул керамикалык баштын күтүүсүз күйүшүнө да алып келет.

От алдыруу катушкасынын (же цилиндрдин астарынын) резина жеңинин көйгөйү: От алдыруу катушкасынын (же цилиндрдин астарынын) резина жеңи жогорку температурадан улам эскирип, ички дубалы жарылып, бузулуп калат, бул учкун шамынын агып кетүү көйгөйлөрүн жаратышы мүмкүн.

Учкун шамынын агып кетүү көйгөйлөрүн болтурбоо үчүн, учкун шамдарын үзгүлтүксүз текшерип жана алмаштырып туруу керек. Эгерде учкун шамы агып жатса, аны өз убагында алмаштыруу керек. Мындан тышкары, учкун шамынын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн унааны таза кармоо, майды үзгүлтүксүз алмаштыруу, сапатсыз бензинди колдонуудан алыс болуу сыяктуу алдын алуу чараларын көрсөңүз болот.

|Кичинекей бензин генераторлорунда газ шакекчелеринин агып кетүү себептери негизинен төмөнкү пункттарды камтыйт:

Газ шакекчесинде агып кетүүнүн үч мүмкүн болгон тешиги бар: шакекче бети менен цилиндр дубалынын ортосундагы тешик, шакекче менен шакек оюгунун ортосундагы каптал тешик жана ачык учундагы тешик. Бул тешиктердин болушу газдын агып кетишине алып келип, кыймылдаткычтын иштешине таасир этет.

Поршень шакекчесинин оюгунун эскириши: Поршень шакекчесинин оюгунун эскириши негизинен шакекче оюгунун төмөнкү тегиздигинде пайда болот, бул газ шакекчесинин өйдө-ылдый тийгизген таасиринен жана поршень шакекчесинин шакекче оюгундагы радиалдык жылмышуусунан келип чыгат. Эскирүү экинчи герметикалык беттин герметикалык таасирин азайтып, абанын агып кетишине алып келет.

Поршень шакегинин эскириши: Поршень шакегинин материалы цилиндрдин дубалына дал келбейт (экөөнүн ортосундагы катуулук айырмасы өтө чоң), бул поршень шакегинин эскиргенден кийин начар тыгыздалышына алып келет, натыйжада аба агып кетет

Поршень шакекчесинин ачылыш аралыгы өтө чоң же толтургуч талаптарга жооп бербейт: Поршень шакекчесинин ачылыш аралыгы өтө чоң же толтургуч талаптарга жооп бербейт, бул шакекченин газ өткөрбөөчү таасирин начарлатат, дроссельдөөчү таасир азаят жана аба агып чыгуу каналы чоңоёт. . Дизель кыймылдаткычтарынын ачылыш аралыгы, адатта, Бензин кыймылдаткычыs, ал эми биринчи шакек экинчи жана үчүнчү шакекчелерден чоңураак

Поршень шакекчелеринин тешиктерин рационалдуу эмес бөлүштүрүү: Абанын агып кетишин азайтуу үчүн, шакекчелердин газ менен тыгыздоо жолун узартуу үчүн шакекчелердин тешикчесиндеги дроссельдөө эффектин күчөтүү зарыл. Натыйжалуу тыгыздоону камсыз кылуу үчүн ар бир газ шакекчесинин ачылыш абалы талапка ылайык иштетилиши керек.

Кыймылдаткыч иштеп тургандагы күчтөр: Кыймылдаткыч иштеп турганда, шакекке таасир этүүчү ар кандай күчтөр бири-бирин тең салмактайт. Ал калкып турган абалда болгондо, шакектин радиалдык термелүүсүн пайда кылып, пломбанын иштен чыгышына алып келиши мүмкүн. Ошол эле учурда, шакектин тегерек айланышы да болушу мүмкүн, бул орнотуу учурунда тешиктин бурчун өзгөртүп, абанын агып кетишине алып келет.

Поршень шакекчеси сынган, желимделген же шакекче оюгуна тыгылып калган: Поршень шакекчеси сынган, желимделген же шакекче оюгуна тыгылып калган, же поршень шакекчеси тескери орнотулган, бул шакекченин биринчи герметикалык бетинин герметикалык таасирин жоготуп, абанын агып кетишине алып келет. Мисалы, шакекче оюгуна талап кылынгандай орнотулбаган буралган шакекчелер жана конус шакекчелер да абанын агып кетишине алып келет.

Цилиндрдин дубалынын эскириши же издери же оюктары: Цилиндрдин дубалындагы эскирүү, издер же оюктар газ шакекчесинин биринчи герметикалык бетинин герметикалык иштешине таасир этип, абанын агып кетишине алып келет.

Бул себептерди түшүнүү сизге аба шакекчесинин агып кетүү көйгөйүн алдын алуу жана чечүү үчүн тиешелүү чараларды көрүүгө жана кыймылдаткычтын кадимкидей иштешин камсыз кылууга жардам берет.