Причини зошто мал бензински генератор не може да започне

Причини зошто мал генератор на бензин не може да започне

Теоретски, ако точниот метод на палење се повтори три пати, малиот бензин Генератор сè уште не може успешно да се стартува. Можните причини се следниве:

1) Нема масло во резервоарот за гориво на малиот бензински генератор или цевката за масло е блокирана; цевката за масло е делумно блокирана, што ја прави смесата премногу течна. Или смесата што влегува во цилиндарот е премногу богата поради повеќекратни стартувања.

2) Калемот за палење има проблеми како што се краток спој, отворено коло, влага или слаб контакт; неправилно време на палење или погрешен агол.

3) Неправилен отвор на свеќичката или протекување.

4) Магнетизмот на магнетото станува слаб; платината на прекинувачот е премногу валкана, аблирана, а празнината е преголема или премала. Кондензаторот е отворен или има краток спој; високонапонската линија протекува или паѓа.

5) Слаба компресија на цилиндарот или истекување на воздух во прстенот

Дополнително знаење

Главните причини за истекување на свеќичките кај малите бензински генератори вклучуваат прекумерен отвор, проблеми со керамичкиот изолатор и проблеми со гумената обвивка на калемот за палење (или обвивката на цилиндарот).

‌Прекумерна празнина‌: Кога празнината на свеќичката е преголема, напонот на дефект ќе се зголеми, предизвикувајќи намалување на способноста за палење на свеќичката, а со тоа влијае на перформансите на моторот.

‌Проблем со керамички изолатор‌: Керамичкиот изолатор на свеќичката може да има спроводливи дамки поради дамки или истекување на масло за време на инсталацијата. Дополнително, ако состојбата на возилото е абнормална, што резултира со голема количина на наслаги од јаглерод на малата керамичка глава или ако бензинот содржи метални адитиви што предизвикуваат лепење на остатоци на керамичката глава, тоа ќе предизвика и палење од прелевање на керамичката глава.

‌Проблем со гумената обвивка на калемата за палење (или обвивката на цилиндерот): Гумената обвивка на калемата за палење (или обвивката на цилиндерот) старее поради висока температура, а внатрешниот ѕид пука и се распаѓа, што може да предизвика проблеми со протекување од свеќичката.

За да се избегнат проблеми со протекување од свеќичките, свеќичките треба редовно да се проверуваат и заменуваат. Доколку се открие дека свеќичката протекува, таа треба да се замени навреме. Покрај тоа, можете да преземете и некои превентивни мерки, како што се одржување на чистотата на возилото, редовно менување на маслото, избегнување на употреба на бензин со низок квалитет итн., за да го продолжите работниот век на свеќичката.

‌Причини за истекување на гасни прстени кај мали генератори на бензин главно ги вклучуваат следните точки:

Постојат три можни празнини за истекување во гасниот прстен: вклучувајќи го празнината помеѓу површината на прстенот и ѕидот на цилиндерот, страничниот празнин помеѓу прстенот и жлебот на прстенот и празнината на отворениот крај. Постоењето на овие празнини ќе предизвика истекување на гас и ќе влијае на перформансите на моторот.

‌Абење на жлебот на клипниот прстен‌: Абењето на жлебот на клипниот прстен главно се јавува на долната рамнина на жлебот на прстенот, што е предизвикано од ударот нагоре и надолу на гасниот прстен и радијалното лизгање на клипниот прстен во жлебот на прстенот. Абењето ќе го намали ефектот на запечатување на втората површина за запечатување и ќе предизвика истекување на воздух‌

‌Абење на клипните прстени‌: Материјалот на клипните прстени не се совпаѓа со ѕидот на цилиндерот (разликата во тврдоста помеѓу нив е преголема), што резултира со лошо запечатување по абењето на клипните прстени, а со тоа предизвикува истекување на воздух‌

‌Отворниот отвор на клипниот прстен е преголем или стружењето не ги исполнува барањата‌: Отворниот отвор на клипниот прстен е преголем или стружењето не ги исполнува барањата, што ќе го влоши ефектот на запечатување на гасот на прстенот, ќе се намали ефектот на задушување и ќе се зголеми каналот за истекување на воздух. . Отворниот отвор на дизел моторите е генерално поголем од оној на Бензински моторs, а првиот прстен е поголем од вториот и третиот прстен‌

‌Ирационална распределба на отворите на клипните прстени‌: За да се намали истекувањето на воздух, потребно е да се зајакне ефектот на задушување на отворот на прстенот за да се направи подолг патот на запечатување на гасот на прстенот. Позицијата на отворање на секој гасен прстен треба да се ракува според потребите за да се обезбеди ефикасно запечатување‌

Сили кога моторот работи‌: Кога моторот работи, различните сили што дејствуваат на прстенот се балансираат меѓусебно. Кога е во лебдечка состојба, може да предизвика радијални вибрации на прстенот, што предизвикува откажување на заптивката. Во исто време, може да има и кружна ротација на прстенот, што ќе го промени аголот на отворот за време на инсталацијата, предизвикувајќи истекување на воздух‌

‌Клипниот прстен е скршен, залепен или заглавен во жлебот на прстенот‌: Клипниот прстен е скршен, залепен или заглавен во жлебот на прстенот, или клипниот прстен е инсталиран наназад, што ќе предизвика првата заптивна површина на прстенот да го изгуби својот ефект на заптивање и да предизвика истекување на воздух. . На пример, извитканите прстени и конусните прстени што не се инсталирани во жлебот на прстенот како што е потребно, исто така, ќе предизвикаат истекување на воздух.

‌Абење, траги или жлебови на ѕидот на цилиндерот‌: Абењето, трагите или жлебовите на ѕидот на цилиндерот ќе влијаат на перформансите на запечатување на првата површина за запечатување на гасниот прстен, што ќе доведе до истекување на воздух‌

Разбирањето на овие причини ќе ви помогне да преземете соодветни мерки за да спречите и решите проблемот со истекување на воздушниот прстен и да обезбедите нормално работење на моторот.