סיבות פארוואס א קליינער בענזין גענעראטאר קען נישט אנפאנגען

סיבות פארוואס קליינער בענזין גענעראַטאָר קען נישט אָנהייבן

טעאָרעטיש, אויב די ריכטיקע אָנהייב מעטאָדע ווערט איבערגעחזרט דריי מאָל, די קליינע בענזין גענעראַטאָר קען נאך אלץ נישט אנהייבן מיט הצלחה. די מעגלעכע סיבות זענען ווי פאלגנד:

1) עס איז נישטאָ קיין אויל אין דעם ברענשטאָף טאַנק פֿון דעם קליינעם בענזין גענעראַטאָר אָדער די אויל רער איז פֿאַרשטאָפּט; די אויל רער איז טיילווייז פֿאַרשטאָפּט, מאַכנדיג די געמיש צו דין. אָדער די געמיש וואָס גייט אַרײַן אין צילינדער איז צו רייַך צוליב קייפל אָנצינדונגען.

2) די איגנישאַן שפּול האט פּראָבלעמען ווי קורץ קרייַז, אָפֿן קרייַז, נעץ אָדער שלעכט קאָנטאַקט; נישט ריכטיקע איגנישאַן צייט אָדער אומרעכט ווינקל.

3) נישט ריכטיגע צינדקער-פלאג-אונטערגאנג אדער ליקאַדזש.

4) דער מאַגנעטיזם פון דעם מאַגנעטאָ ווערט שוואַך; די פּלאַטינום פון דעם ברעיקער איז צו שמוציק, אָפּגעלאָזט, און דער שפּאַלט איז צו גרויס אָדער צו קליין. דער קאַפּאַסיטאָר איז אָפֿן אָדער קורץ-געשלאָסן; די הויך-וואָולטידזש ליניע לעקט אָדער פאַלט אַראָפּ.

5) שלעכטע צילינדער קאמפרעסיע אדער לופט רינג ליקאַדזש

צוגאב וויסן

די הויפּט סיבות פון צינדקער ליקאַדזש אין קליינע בענזין דזשענערייטערז אַרייַננעמען יבעריק גאַפּ, קעראַמיק ינסאַלייטער פּראָבלעמען, און יגנישאַן שפּול (אָדער צילינדער לייַנער) גומע אַרבל פּראָבלעמען.

איבערגעטריבענע שפּאַלט: ווען די שפּאַלט פון די צינדקער איז צו גרויס, וועט די ברייקדאַון וואָולטידזש פאַרגרעסערן, וואָס וועט פאַרמינערן די צינדונג פיייקייט פון די צינדקער, און דערמיט אַפעקטירן די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר.

פראבלעם מיטן קעראַמישן איזאָלאַטאָר: דער קעראַמישער איזאָלאַטאָר פונעם צינדקער קען האָבן קאַנדאַקטיווע פֿלעקן צוליב פֿלעקן אָדער אויל-ליקאַדזש בעת דער אינסטאַלאַציע. דערצו, אויב דער צושטאַנד פֿונעם פֿאָרמיטל איז נישט נאָרמאַל, וואָס רעזולטירט אין אַ גרויסער מאָס קוילן-דעפּאָזיטן אויפן קליינעם קעראַמישן קאָפּ, אָדער אויב דער בענזין כּולל מעטאַל-צוגאב-מיטלען וואָס פֿאַראורזאַכן אַז רעשטלעך זאָלן זיך אָנקלעבן צום קעראַמישן קאָפּ, וועט דאָס אויך פֿאַראורזאַכן אַן איבערפֿלאַשונג פֿונעם קעראַמישן קאָפּ.

פּראָבלעם מיט דער גומע אַרבל פֿון דער צינדונג שפּול (אָדער צילינדער לייַנער): די גומע אַרבל פֿון דער צינדונג שפּול (אָדער צילינדער לייַנער) ווערט אַלט צוליב הויכער טעמפּעראַטור, און די אינעווייניקסטע וואַנט רייסט זיך און צעברעכט זיך, וואָס קען אויך פֿאַראורזאַכן פּראָבלעמען מיט דער ליקאַדזש פֿון די צינדקער.

כּדי צו פֿאַרמײַדן פּראָבלעמען מיט ליקאַדזש פֿון די צינדקער, דאַרף מען רעגולער קאָנטראָלירן און אויסטוישן די צינדקער. אויב מע געפֿינט אַז דער צינדקער לעקט, זאָל מען אים אויסטוישן אין צײַט. דערצו קענט איר אויך נעמען עטלעכע פֿאָרהיטנדיקע מיטלען, ווי האַלטן דאָס פֿאָרמיטל ריין, רעגולער אויסטוישן דאָס אויל, פֿאַרמײַדן דעם באַנוץ פֿון נידעריק-קוואַליטעט בענזין, אאַז"וו, כּדי צו פֿאַרלענגערן דעם לעבן פֿון דער צינדקער.

‌די סיבות פון גאַז רינג ליקאַדזש אין קליינע גאַזאָלין דזשענערייטערז בעיקר ארייננעמען די פאלגנדע פונקטן:

עס זענען דא דריי מעגלעכע ליקאַדזש לעכער אין דעם גאַז רינג: אַרייַנגערעכנט די ליקאַדזש צווישן דער רינג ייבערפלאַך און דער צילינדער וואַנט, די זייטיקע ליקאַדזש צווישן דעם רינג און דער רינג גרוב, און די אָפֿענע עק ליקאַדזש. די עקזיסטענץ פון די לעכער וועט פאַרשאַפן גאַז ליקאַדזש און ווירקן אויף די מאָטאָר פאָרשטעלונג.

פּיסטאָן רינג גרוב אָפּנוץ: די אָפּנוץ פון פּיסטאָן רינג גרוב פּאַסירט הויפּטזעכלעך אויף דער נידעריקער פלאַך פון דער רינג גרוב, וואָס ווערט געפֿירט דורך דעם אַרויף און אַראָפּ אימפּאַקט פון דעם גאַז רינג און דעם ראַדיאַלן גליטשן פון דעם פּיסטאָן רינג אין דער רינג גרוב. אָפּנוץ וועט רעדוצירן דעם פאַרזיגלונג ווירקונג פון דער צווייטער פאַרזיגלונג ייבערפלאַך און פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש.

פּיסטאָן רינג אָפּנוץ: דער מאַטעריאַל פֿון פּיסטאָן רינג פּאַסט נישט צו דער צילינדער וואַנט (דער חילוק אין כאַרטקייט צווישן די צוויי איז צו גרויס), וואָס רעזולטירט אין שלעכטער פֿאַרזיגלונג נאָכדעם ווי דער פּיסטאָן רינג ווערט אָפּגעטראָגן, און דאָס פֿאַראורזאַכט לופֿט ליקאַדזש.

די עפענונגס-שפאלט פונעם פיסטאן רינג איז צו גרויס אדער די פילונג טרעפט נישט די באדערפענישן: די עפענונגס-שפאלט פונעם פיסטאן רינג איז צו גרויס אדער די פילונג טרעפט נישט די באדערפענישן, וואס וועט מאכן דעם גאז-פארזיגלונגס-עפעקט פונעם רינג ערגער, דער דרינגלעכער-עפעקט וועט ווערן פארקלענערט, און דער לופט-דורכגייענדיקער קאנאל וועט ווערן פארגרעסערט. די עפענונגס-קלארקייט פון דיזל מאטארן איז בכלל גרעסער ווי די פון בענזין מאָטאָרס, און דער ערשטער רינג איז גרעסער ווי דער צווייטער און דריטער רינג

איראציאָנעלע פאַרשפּרייטונג פון פּיסטאָן רינג עפענונגען: כּדי צו רעדוצירן לופט ליקאַדזש, איז עס נייטיק צו פארשטארקן דעם דראָגלינג ווירקונג ביי דער רינג עפענונג צו מאַכן דעם רינג'ס גאַז פאַרמאַכן רוטע לענגער. די עפענונג פּאָזיציע פון ​​יעדן גאַז רינג זאָל זיין אָפּערירט ווי נויטיק צו ענשור עפעקטיוו פאַרמאַכן.

כוחות ווען דער מאָטאָר אַרבעט: ווען דער מאָטאָר אַרבעט, באַלאַנסירן די פֿאַרשידענע כוחות וואָס אַרבעטן אויף דעם רינג זיך איינע די אַנדערע. ווען ער איז אין אַ שוועבנדיקן צושטאַנד, קען דאָס פאַראורזאַכן ראַדיאַלע וויבראַציע פון ​​דעם רינג, וואָס פאַראורזאַכט אַז די פאַרזיגלונג זאָל דורכפֿאַלן. אין דער זעלבער צייט קען אויך זיין אַ קייַלעכדיקע ראָטאַציע פון ​​דעם רינג, וואָס וועט ענדערן דעם פֿאַרשפּרייטן ווינקל פון דער עפענונג בעת דער אינסטאַלאַציע, וואָס פאַראורזאַכט לופט ליקאַדזש.

דער פּיסטאָן רינג איז צעבראָכן, געקליבט, אדער שטעקן אין דער רינג גרוב: דער פּיסטאָן רינג איז צעבראָכן, געקליבט, אדער שטעקן אין דער רינג גרוב, אדער דער פּיסטאָן רינג איז אינסטאַלירט פארקערט, וואָס וועט פאַרשאַפן אַז די ערשטע פארזיגלונג ייבערפלאַך פון דעם רינג וועט פאַרלירן איר פארזיגלונג ווירקונג און פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש. למשל, געדרייטע רינגען און קאָנישע רינגען וואָס זענען נישט אינסטאַלירט אין דער רינג גרוב ווי פארלאנגט וועלן אויך פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש.

צילינדער וואַנט טראָגן אָדער מאַרקס אָדער גרוווז: טראָגן אָדער מאַרקס אָדער גרוווז אויף דער צילינדער וואַנט וועט ווירקן די פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג פון דער ערשטער פאַרזיגלונג ייבערפלאַך פון די גאַז רינג, וואָס פירט צו לופט ליקאַדזש.

פֿאַרשטיין די סיבות וועט אײַך העלפֿן נעמען צוגעפּאַסטע מיטלען צו פֿאַרהיטן און סאָלווען דאָס פּראָבלעם פֿון לופֿט רינג ליקאַדזש און זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון מאָטאָר.