كىچىك بېنزىن گېنېراتورىنىڭ قوزغىلماسلىقىنىڭ سەۋەبلىرى

سەۋەبلىرى كىچىك بېنزىن گېنېراتورى باشلىيالمايدۇ

نەزەرىيە جەھەتتىن، ئەگەر توغرا باشلاش ئۇسۇلى ئۈچ قېتىم تەكرارلانسا، كىچىك بېنزىن گېنېراتور يەنىلا مۇۋەپپەقىيەتلىك باشلىيالمايدۇ. مۇمكىن بولغان سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە:

1) كىچىك بېنزىن گېنېراتورىنىڭ يېقىلغۇ باكىدا ماي يوق ياكى ماي يولى توسۇلۇپ قالغان؛ ماي يولى قىسمەن توسۇلۇپ قالغان، بۇنىڭ بىلەن ئارىلاشما بەك سۇيۇق بولۇپ قالغان. ياكى كۆپ قېتىم قوزغىلىش سەۋەبىدىن سىلىندىرغا كىرىدىغان ئارىلاشما بەك قويۇق بولۇپ قالغان.

2) ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىدە قىسقا تۇتىشىش، ئۈزۈلۈپ قېلىش، نەملىك ياكى ياخشى تېگىشمەسلىك؛ ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنىڭ توغرا بولماسلىقى ياكى بۇلۇڭىنىڭ خاتا بولۇشى قاتارلىق مەسىلىلەر كۆرۈلىدۇ.

3) ئوت ئالدۇرغۇچنىڭ بوشلۇقى توغرا ئەمەس ياكى ئېقىش.

4) ماگنىتنىڭ ماگنىتلىقى ئاجىزلىشىدۇ؛ ئۈزگۈچنىڭ پىلاتىناسى بەك كىرلىك، ئۆچۈرۈلىدۇ، بوشلۇق بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك بولىدۇ. كوندېنساتور ئوچۇق ياكى قىسقا تۇتىشىش يۈز بەرگەن؛ يۇقىرى توك بېسىملىق لىنىيەدىن سۇ ئېقىپ ياكى چۈشۈپ كەتكەن.

5) سىلىندىرنىڭ سىقىلىشى ياكى ھاۋا ھالقىسىنىڭ ئېقىشى ناچار

قوشۇمچە بىلىملەر

كىچىك بېنزىن گېنېراتورلىرىدا ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى بوشلۇقنىڭ ئېشىپ كېتىشى، كېرامىكا ئىزولياتور مەسىلىسى ۋە ئوت ئالدۇرۇش چەمبىرىكى (ياكى سىلىندىر ئاستىرى) نىڭ رېزىنكىلىق يەڭ مەسىلىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

‌ئارتۇق بوشلۇق: ئۇچقۇن چىۋىقىنىڭ بوشلۇقى بەك چوڭ بولغاندا، بۇزۇلۇش توك بېسىمى ئېشىپ، ئۇچقۇن چىۋىقىنىڭ ئوت ئېلىش ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

​كېرامىك ئىزولياتور مەسىلىسى: ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنىڭ كېرامىك ئىزولياتورى ئورنىتىش جەريانىدا داغ ياكى ماي ئېقىپ كېتىش سەۋەبىدىن ئۆتكۈزگۈچ داغلار پەيدا بولۇشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر ئاپتوموبىلنىڭ ئەھۋالى نورمالسىز بولسا، كىچىك كېرامىك بېشىدا كۆپ مىقداردا كاربون قالدۇقلىرى پەيدا بولسا، ياكى بېنزىن تەركىبىدە قالدۇق ماددىلارنىڭ كېرامىك بېشىغا چاپلىشىشىغا سەۋەب بولىدىغان مېتال قوشۇمچە ماددىلار بولسا، بۇ يەنە كېرامىك بېشىنىڭ ئوت ئېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئوت ئالدۇرۇش چاقنىقى (ياكى سىلىندىر ئاستىرى) نىڭ رېزىنكا يەڭ مەسىلىسى: ئوت ئالدۇرۇش چاقنىقى (ياكى سىلىندىر ئاستىرى) نىڭ رېزىنكا يەڭى يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن كونىراپ، ئىچكى تام يېرىلىپ بۇزۇلۇپ كېتىدۇ، بۇ يەنە ئوت ئالدۇرۇش چاقنىقىنىڭ ئېقىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنىڭ ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنى دائىم تەكشۈرۈپ، ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنىڭ ئېقىپ كېتىۋاتقانلىقى بايقالسا، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا، ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن، ماشىنىنى پاكىز تۇتۇش، ماينى دائىم ئالماشتۇرۇش، سۈپىتى تۆۋەن بېنزىن ئىشلىتىشتىن ساقلىنىش قاتارلىق بىر قىسىم ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىشقا بولىدۇ.

‌كىچىك بېنزىن گېنېراتورلىرىدا گاز ھالقىسى ئېقىشنىڭ سەۋەبلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

گاز ھالقىسىدا ئۈچ خىل ئېقىش بوشلۇقى بولۇشى مۇمكىن: ھالقىنىڭ يۈزى بىلەن سىلىندىر تېمى ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇق، ھالقى بىلەن ھالقىنىڭ ئويمانلىقى ئوتتۇرىسىدىكى يان بوشلۇق ۋە ئوچۇق ئۇچ بوشلۇقى. بۇ بوشلۇقلارنىڭ مەۋجۇت بولۇشى گاز ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

پورشېن ھالقىسى ئويۇقلۇقىنىڭ ئۇپرىشى: پورشېن ھالقىسى ئويۇقلۇقىنىڭ ئۇپرىشى ئاساسلىقى ھالقىسى ئويۇقلۇقىنىڭ ئاستىنقى تۈزلەڭلىكىدە يۈز بېرىدۇ، بۇ گاز ھالقىسىنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن سوقۇلۇشى ۋە پورشېن ھالقىسىنىڭ ھالقىسى ئويۇقلۇقىدىكى رادىئاتسىيەلىك سىيرىلىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ئۇپراش ئىككىنچى پېچەتلەش يۈزىنىڭ پېچەتلەش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىپ، ھاۋا ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

پورشېن ھالقىسىنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى: پورشېن ھالقىسىنىڭ ماتېرىيالى سىلىندىر تېمىغا ماس كەلمەيدۇ (ئىككىسىنىڭ قاتتىقلىق پەرقى بەك چوڭ)، پورشېن ھالقىسى ئۇپراغاندىن كېيىن ناچار پېچەتلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ھاۋا ئېقىپ كېتىدۇ.

‌پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېچىلىش بوشلۇقى بەك چوڭ ياكى قىستۇرما تەلەپكە ئۇيغۇن كەلمەيدۇ: پورشېن ھالقىسىنىڭ ئېچىلىش بوشلۇقى بەك چوڭ ياكى قىستۇرما تەلەپكە ئۇيغۇن كەلمەيدۇ، بۇ ھالقىنىڭ گاز پېچەتلەش ئۈنۈمىنى ناچارلاشتۇرىدۇ، تىرەش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ھاۋا ئېقىش يولىنى كېڭەيتىدۇ. . دىزېل ماتورىنىڭ ئېچىلىش بوشلۇقى ئادەتتە ... دىن چوڭ بولىدۇ. بېنزىن ماتورىs، ۋە بىرىنچى ھالقىسى ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى ھالقىسىدىن چوڭراق

پورشېن ھالقىسى ئېغىزلىرىنىڭ ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەس تەقسىملىنىشى: ھاۋا ئېقىپ كېتىشنى ئازايتىش ئۈچۈن، ھالقىنىڭ گاز پېچەتلەش يولىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن، ھالقىنىڭ ئېغىزىدىكى تىرەش ئۈنۈمىنى كۈچەيتىش كېرەك. ئۈنۈملۈك پېچەتلەشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، ھەر بىر گاز ھالقىسىنىڭ ئېچىلىش ئورنى تەلەپكە ئاساسەن ئىشلىتىلىشى كېرەك.

ماتور ئىشلەۋاتقاندىكى كۈچلەر: ماتور ئىشلەۋاتقاندا، ھالقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ھەر خىل كۈچلەر بىر-بىرىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ. ئۇ لەيلەپ تۇرغان ھالەتتە بولغاندا، ھالقىنىڭ رادىئاتسىيەلىك تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ھالقىنىڭ ئايلانما ئايلىنىشىمۇ مۇمكىن، بۇ ئورنىتىش جەريانىدا ئېغىزنىڭ بۇلۇڭىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ھاۋا ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

‌پورشېن ھالقىسى سۇنۇپ، چاپلىنىپ قالغان ياكى ئۈزۈك ئويمانلىقىغا قىسىلىپ قالغان: پورشېن ھالقىسى سۇنۇپ، چاپلىنىپ قالغان ياكى ئۈزۈك ئويمانلىقىغا قىسىلىپ قالغان، ياكى پورشېن ھالقىسى ئارقىغا ئورنىتىلغان، بۇ ئۈزۈكنىڭ تۇنجى چاپلاش يۈزىنىڭ چاپلاش ئۈنۈمىنى يوقىتىپ، ھاۋا ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەسىلەن، ئۈزۈك ئويمانلىقىغا لازىملىق ئورنىتىلمىغان بۇرمىلانغان ئۈزۈكلەر ۋە كونۇس شەكىللىك ئۈزۈكلەرمۇ ھاۋا ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

سىلىندىر تېمىنىڭ ئۇپراش، ئىزلىرى ياكى ئويمانلىقلىرى: سىلىندىر تېمىدىكى ئۇپراش، ئىزلىرى ياكى ئويمانلىقلىرى گاز ھالقىسىنىڭ بىرىنچى پېچەتلەش يۈزىنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپ، ھاۋا ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

بۇ سەۋەبلەرنى چۈشىنىش سىزگە ھاۋا ھالقىسى ئېقىش مەسىلىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ھەل قىلىش ئۈچۈن مۇۋاپىق تەدبىرلەرنى قوللىنىشقا ھەمدە ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ.