Causae cur parvus generator gasolini incipere non possit

Causae cur parvus generator gasolinii incipere non potest

Theoretice, si methodus correcta incipiendi ter repetitur, parva benzina... Generator adhuc feliciter incipere non potest. Causae possibiles hae sunt:

1) Nullum oleum in receptaculo cibustibili parvi generatoris gasolinii est, aut linea olei obstructa est; linea olei partim obstructa est, mixturam nimis tenuem faciens. Aut mixtura cylindrum ingrediens nimis dives est propter multiplices initia.

2) Spira ignitionis difficultates habet, ut circuitum brevem, circuitum apertum, humiditatem vel contactum malum; tempus ignitionis improprium vel angulum incorrectum.

3) Spatium inter candelas improprium vel effluvium.

4) Magnetismus magnetis debilitatur; platinum interruptorii nimis sordidum est, ablatum, et hiatus nimis magnus vel nimis parvus est. Capacitor apertus est vel in circuitu brevi affectus; linea altae tensionis stillat vel decidit.

5) Compressio cylindri mala vel effusio anuli aerei

Scientia supplementaria

Causae praecipuae effluxus candelae scintillae in parvis generatoribus gasolinii includunt hiatum nimium, problemata insulatoris ceramici, et problemata involucri e gummi spirae ignitionis (vel tunicae cylindri).

Hiatus nimium: Cum hiatus candelae nimis magnus est, tensio interruptionis augebitur, facultatem ignitionis candelae minuendo, ita efficacitatem machinae afficiens.

Problema insulatoris ceramici: Insulator ceramicus candelae accensionis maculas conductivas habere potest propter maculas vel effusionem olei durante institutione. Praeterea, si condicio vehiculi abnormalis est, magna copia carbonis depositi in capite ceramico parvo efficitur, vel si benzina additiva metallica continet quae residua capiti ceramico adhaerere faciunt, etiam ignitionem fulminantem capitis ceramici causabit.

Problema manicae gummeae spirae ignitionis (vel involucri cylindri): Manica gummea spirae ignitionis (vel involucri cylindri) propter temperaturam altam senescit, et paries interior finditur et frangitur, quod etiam problemata effluxus candelae scintillae causare potest.

Ut problemata effluxionis candelae vitentur, candelae inspiciendae et regulariter mutandae sunt. Si candela effluere invenitur, tempestive mutanda est. Praeterea, etiam quaedam cautiones praecavendi adhibere potes, ut vehiculum mundum serves, oleum regulariter mutes, gasolinam viliorem vitans, et cetera, ut vitanda sit vitatio vitae candelae.

‌Causae effluxus anuli gasii in parvis generatoribus gasii imprimis haec puncta comprehendunt:

Tres rimae in anulo gasis fieri possunt: ​​rima inter superficiem anuli et parietem cylindri, rima lateralis inter anulum et sulcum anuli, et rima extrema aperta. Exsistentia horum rimarum effusionem gasis causabit et efficaciam machinae afficiet.

Detritio sulci anuli pistonis: Detritio sulci anuli pistonis praecipue in plano inferiore sulci anuli fit, quae a motu anuli gasii sursum deorsumque et lapsu radiali anuli pistonis in sulco anuli causatur. Detritio effectum obturationis secundae superficiei obturationis minuet et effusionem aeris causabit.

Detritio anuli pistonis: Materia anuli pistonis parieti cylindri non congruit (differentia duritiae inter duos nimis magna est), quod post detritionem anuli pistonis obturationem malam efficit, ita aëris effusionem efficit.

Hiatus aperturae anuli pistonis nimis magnus est aut limatura requisitis non satisfacit: Hiatus aperturae anuli pistonis nimis magnus est aut limatura requisitis non satisfacit, quod effectum obturationis gasorum anuli deteriorem faciet, effectus suffocationis minuetur, et canalis effluxus aeris dilatabitur. Hiatus aperturae motorum diesel plerumque maius est quam Machina Gasolinaes, et primus anulus maior est quam secundus et tertius anuli

Distributio irrationalis aperturarum anulorum pistonis: Ad effusionem aeris reducendam, necesse est effectum suffocationis in apertura anuli augere ut iter obturationis gasis anuli longius fiat. Positio aperturae cuiusque anuli gasis prout opus est operanda est ad obturationem efficax efficiendam.

Vires cum machina operatur: Cum machina operatur, variae vires in anulum agentes inter se aequantur. Cum in statu fluctuante est, vibrationem radialem anuli causare potest, causando ut sigillum deficiat. Simul, rotatio circularis anuli etiam fieri potest, quae angulum vacillantem aperturae durante installatione mutabit, causando effusionem aeris.

Anulus pistonis fractus, glutino adhaesit, vel in sulco anulari haesit: Anulus pistonis fractus, glutino adhaesit, vel in sulco anulari haesit, vel inverse installatus est, quod primam superficiem obturantem anuli effectum obturantem amittere et aëris effusionem causabit. Exempli gratia, anuli contorti et anuli conici qui non in sulco anulari ut requiritur installati sunt etiam aëris effusionem causabunt.

Detritio vel notae vel sulci parietis cylindri: Detritio vel notae vel sulci in pariete cylindri actionem obturationis primae superficiei obturationis anuli gasii afficient, ad effusionem aeris ducentes.

His causis intellectis, tibi auxilium dabitur ad congruas mensuras adhibendas ad prohibendum et solvendum problema effluxus anuli aerei, atque ad normalem operationem machinae curandam.