Ragioni per chì un picculu generatore di benzina ùn pò micca principià

Ragioni per chì picculu generatore di benzina ùn pò micca principià

Teoricamente, se u metudu di partenza currettu hè ripetutu trè volte, a piccula benzina Generatore ùn pò ancu principià cù successu. I pussibuli mutivi sò i seguenti:

1) Ùn ci hè micca oliu in u serbatu di carburante di u picculu generatore di benzina o a linea d'oliu hè bluccata; a linea d'oliu hè parzialmente bluccata, rendendu a mistura troppu fina. O a mistura chì entra in u cilindru hè troppu ricca per via di parechji partenze.

2) A bobina d'accensione hà prublemi cum'è cortu circuitu, circuitu apertu, umidità o cattivu cuntattu; tempu d'accensione impropriu o angulu sbagliatu.

3) Spaziu impropriu di e candele o perdite.

4) U magnetismu di u magnetu diventa debule; u platinu di l'interruttore hè troppu sporcu, ablatu, è u spaziu hè troppu grande o troppu chjucu. U condensatore hè apertu o in cortu circuitu; a linea d'alta tensione perde o si stacca.

5) Scarsa cumpressione di u cilindru o perdita di l'anellu d'aria

Cunniscenza supplementaria

E cause principali di perdite di candele in i picculi generatori di benzina includenu un spaziu eccessivu, prublemi di isolante ceramicu è prublemi di manicotto di gomma di bobina d'accensione (o rivestimentu di cilindru).

Spaziu eccessivu: Quandu u spaziu di a candela hè troppu grande, a tensione di rottura aumenterà, pruvucendu una diminuzione di a capacità d'accensione di a candela, affettendu cusì e prestazioni di u mutore.

Prublema di l'isolante ceramicu: L'isolante ceramicu di a candela pò avè macchie conduttive per via di macchie o perdite d'oliu durante l'installazione. Inoltre, se a cundizione di u veiculu hè anormale, risultendu in una grande quantità di depositi di carbone nantu à a piccula testa ceramica, o se a benzina cuntene additivi metallichi chì facenu chì i residui aderiscenu à a testa ceramica, pruvucarà ancu l'accensione flashover di a testa ceramica.

Prublema di a manica di gomma di a bobina d'accensione (o di a camicia di u cilindru): A manica di gomma di a bobina d'accensione (o di a camicia di u cilindru) invechja per via di l'alta temperatura, è a parete interna si crepa è si rompe, ciò chì pò ancu causà prublemi di perdite di candele.

Per evità prublemi di perdite di candele, e candele devenu esse verificate è rimpiazzate regularmente. Sè si trova una perdita in a candela, deve esse rimpiazzata in tempu. Inoltre, pudete ancu piglià alcune misure preventive, cum'è mantene u veiculu pulitu, cambià l'oliu regularmente, evità l'usu di benzina di bassa qualità, ecc., per allargà a vita di serviziu di a candela.

‌E cause di perdite di l'anellu di gasu in i picculi generatori di benzina includenu principalmente i seguenti punti:

Ci sò trè pussibuli spazii di perdita in l'anellu di gas: cumprese u spaziu trà a superficia di l'anellu è a parete di u cilindru, u spaziu laterale trà l'anellu è a scanalatura di l'anellu, è u spaziu di l'estremità aperta. L'esistenza di sti spazii pruvucarà perdite di gas è affetterà e prestazioni di u mutore.

Usura di a scanalatura di l'anellu di pistone: L'usura di a scanalatura di l'anellu di pistone si verifica principalmente in u pianu inferiore di a scanalatura di l'anellu, chì hè causata da l'impattu in su è in giù di l'anellu di gas è u scorrimentu radiale di l'anellu di pistone in a scanalatura di l'anellu. L'usura riducerà l'effettu di sigillatura di a seconda superficia di sigillatura è pruvucarà perdite d'aria.

Usura di l'anellu di u pistone: U materiale di l'anellu di u pistone ùn currisponde micca à a parete di u cilindru (a differenza di durezza trà i dui hè troppu grande), ciò chì provoca una mala sigillatura dopu chì l'anellu di u pistone si consuma, causendu cusì perdite d'aria.

U spaziu d'apertura di l'anellu di u pistone hè troppu grande o a limatura ùn risponde micca à i requisiti: U spaziu d'apertura di l'anellu di u pistone hè troppu grande o a limatura ùn risponde micca à i requisiti, ciò chì aggraverà l'effettu di sigillatura di gas di l'anellu, l'effettu di strozzatura serà riduttu è u canale di fuga d'aria serà allargatu. . U spaziu d'apertura di i motori diesel hè generalmente più grande di quellu di Motore à benzinas, è u primu anellu hè più grande di u secondu è di u terzu anellu

Distribuzione irrazionale di l'aperture di l'anellu di pistone: Per riduce e perdite d'aria, hè necessariu rinfurzà l'effettu di strozzatura à l'apertura di l'anellu per allungà a via di sigillatura di u gas di l'anellu. A pusizione d'apertura di ogni anellu di gas deve esse operata secondu i bisogni per assicurà una sigillatura efficace.

Forze quandu u mutore funziona: Quandu u mutore funziona, e diverse forze chì agiscenu nantu à l'anellu si equilibranu. Quandu hè in un statu flottante, pò causà vibrazioni radiali di l'anellu, pruvucendu a rottura di a guarnizione. À u listessu tempu, ci pò ancu esse una rotazione circulare di l'anellu, chì cambierà l'angulu sfalsatu di l'apertura durante l'installazione, pruvucendu perdite d'aria.

L'anellu di u pistone hè rottu, incollatu o bluccatu in a scanalatura di l'anellu: L'anellu di u pistone hè rottu, incollatu o bluccatu in a scanalatura di l'anellu, o l'anellu di u pistone hè stallatu à l'incuntrariu, ciò chì farà chì a prima superficia di sigillatura di l'anellu perda u so effettu di sigillatura è pruvucarà perdite d'aria. Per esempiu, l'anelli ritorti è l'anelli cunici chì ùn sò micca stallati in a scanalatura di l'anellu cum'è necessariu pruvucaranu ancu perdite d'aria.

Usura o marchi o scanalature di a parete di u cilindru: L'usura, i marchi o e scanalature nantu à a parete di u cilindru affetteranu e prestazioni di tenuta di a prima superficia di tenuta di l'anellu di gas, purtendu à perdite d'aria.

Capisce queste ragioni vi aiuterà à piglià misure adatte per prevene è risolve u prublema di perdite di l'anellu d'aria è assicurà u funziunamentu nurmale di u mutore.