ເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້

ເຫດຜົນ ເຄື່ອງກຳເນີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂະໜາດນ້ອຍ ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້

ໃນທາງທິດສະດີ, ຖ້າວິທີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກເຮັດຊ້ຳສາມເທື່ອ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຂະໜາດນ້ອຍ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຍັງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ສຳເລັດ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ມີດັ່ງນີ້:

1) ບໍ່ມີນ້ຳມັນຢູ່ໃນຖັງນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ທໍ່ນ້ຳມັນອຸດຕັນ; ທໍ່ນ້ຳມັນອຸດຕັນບາງສ່ວນ ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມບາງເກີນໄປ. ຫຼື ສ່ວນປະສົມທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເກີນໄປ ເນື່ອງຈາກການສະຕາດຫຼາຍຄັ້ງ.

2) ຂົດລວດຈູດໄຟມີບັນຫາເຊັ່ນ: ລັດວົງຈອນ, ວົງຈອນເປີດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ການສຳຜັດບໍ່ດີ; ເວລາຈູດໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ມຸມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

3) ຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫົວທຽນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.

4) ແມ່ເຫຼັກຂອງແມ່ເຫຼັກຈະອ່ອນລົງ; ແພລັດຕິນຽມຂອງເບກເກີເປື້ອນເກີນໄປ, ຖືກຕັດອອກ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ນ້ອຍເກີນໄປ. ຕົວເກັບປະຈຸເປີດ ຫຼື ລັດວົງຈອນ; ສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງຮົ່ວ ຫຼື ຕົກລົງ.

5) ການບີບອັດກະບອກສູບທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງວົງແຫວນອາກາດ

ຄວາມຮູ້ເສີມ

ສາເຫດຫຼັກຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫົວທຽນໃນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂະໜາດນ້ອຍລວມມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປ, ບັນຫາກ່ຽວກັບສະນວນເຊລາມິກ, ແລະ ບັນຫາກ່ຽວກັບປອກຢາງຂອງຂົດລວດໄຟ (ຫຼື ຊັ້ນໃນກະບອກສູບ).

ຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປ: ເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງຂອງຫົວທຽນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຈູດໄຟຂອງຫົວທຽນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ບັນຫາກ່ຽວກັບສະນວນເຊລາມິກ: ສະນວນເຊລາມິກຂອງຫົວທຽນອາດຈະມີຮອຍເປື້ອນທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ເນື່ອງຈາກຮອຍເປື້ອນ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າສະພາບຍານພາຫະນະຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄາບອນຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຫົວເຊລາມິກຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍ, ຫຼື ຖ້ານ້ຳມັນແອັດຊັງມີສານເພີ່ມເຕີມໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຕິດກັບຫົວເຊລາມິກ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄໝ້ແບບ flashover ຂອງຫົວເຊລາມິກ.

ບັນຫາຢາງຂອງຂົດລວດໄຟ (ຫຼື ຊັ້ນໃນກະບອກສູບ): ຢາງຂອງຂົດລວດໄຟ (ຫຼື ຊັ້ນໃນກະບອກສູບ) ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ຝາດ້ານໃນແຕກ ແລະ ແຕກຫັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫົວທຽນ.

ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫົວທຽນ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນຫົວທຽນເປັນປະຈຳ. ຖ້າພົບວ່າຫົວທຽນຮົ່ວ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນບາງຢ່າງໄດ້ ເຊັ່ນ: ຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງຍານພາຫະນະ, ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ, ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫົວທຽນ.

​ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງວົງແຫວນອາຍແກັສໃນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂະໜາດນ້ອຍ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:

ມີຊ່ອງຫວ່າງຮົ່ວໄຫຼສາມຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນວົງແຫວນອາຍແກັສ: ລວມທັງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໜ້າວົງແຫວນ ແລະ ຝາກະບອກສູບ, ຊ່ອງຫວ່າງຂ້າງລະຫວ່າງວົງແຫວນ ແລະ ຮ່ອງວົງແຫວນ, ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງປາຍເປີດ. ການມີຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການສວມໃສ່ຂອງຮ່ອງວົງແຫວນລູກສູບ: ການສວມໃສ່ຂອງຮ່ອງວົງແຫວນລູກສູບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວລຸ່ມຂອງຮ່ອງວົງແຫວນ, ເຊິ່ງເກີດຈາກການກະທົບຂຶ້ນລົງຂອງວົງແຫວນອາຍແກັສ ແລະ ການເລື່ອນແບບລັດສະໝີຂອງວົງແຫວນລູກສູບໃນຮ່ອງວົງແຫວນ. ການສວມໃສ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາຂອງພື້ນຜິວປະທັບຕາທີສອງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

ການສວມໃສ່ຂອງວົງແຫວນລູກສູບ: ວັດສະດຸຂອງວົງແຫວນລູກສູບບໍ່ກົງກັບຝາກະບອກສູບ (ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມແຂງລະຫວ່າງສອງອັນໃຫຍ່ເກີນໄປ), ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີຫຼັງຈາກວົງແຫວນລູກສູບສວມໃສ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ

ຊ່ອງຫວ່າງເປີດຂອງວົງແຫວນລູກສູບໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ຮອຍຂະໜານບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ: ຊ່ອງຫວ່າງເປີດຂອງວົງແຫວນລູກສູບໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ຮອຍຂະໜານບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາອາຍແກັສຂອງວົງແຫວນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງການປິດຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ຊ່ອງທາງຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຈະຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ໄລຍະຫ່າງເປີດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງ ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງs, ແລະວົງແຫວນທຳອິດມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າວົງແຫວນທີສອງ ແລະ ທີສາມ

ການແຈກຢາຍທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຊ່ອງເປີດຂອງວົງແຫວນສູບ: ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເສີມສ້າງຜົນກະທົບຂອງການຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ຊ່ອງເປີດຂອງວົງແຫວນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງປະທັບຕາອາຍແກັສຂອງວົງແຫວນຍາວຂຶ້ນ. ຕຳແໜ່ງເປີດຂອງແຕ່ລະວົງແຫວນອາຍແກັສຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ແຮງເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ແຮງຕ່າງໆທີ່ກະທຳຕໍ່ວົງແຫວນຈະດຸ່ນດ່ຽງເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ເມື່ອມັນຢູ່ໃນສະພາບລອຍ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແບບລັດສະໝີຂອງວົງແຫວນ, ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາລົ້ມເຫຼວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອາດຈະມີການໝຸນວົງມົນຂອງວົງແຫວນ, ເຊິ່ງຈະປ່ຽນມຸມທີ່ຊ້ອນກັນຂອງຊ່ອງເປີດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ອາກາດຮົ່ວໄຫຼ

​ວົງແຫວນ​ສູບ​ແຕກ, ຕິດ​ກາວ, ຫຼື ຕິດ​ຢູ່​ໃນ​ຮ່ອງ​ວົງ​ແຫວນ: ​ວົງແຫວນ​ສູບ​ແຕກ, ຕິດ​ກາວ, ຫຼື ຕິດ​ຢູ່​ໃນ​ຮ່ອງ​ວົງ​ແຫວນ, ຫຼື ວົງ​ແຫວນ​ສູບ​ຖືກ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໄປ​ທາງ​ຫຼັງ, ເຊິ່ງ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ໜ້າ​ທີ່​ປະທັບ​ຕາ​ອັນ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ວົງ​ແຫວນ​ສູນ​ເສຍ​ຜົນ​ປະທັບ​ຕາ​ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້​ອາກາດ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ. ຕົວຢ່າງ, ວົງ​ແຫວນ​ບິດ​ ແລະ ວົງ​ແຫວນ​ຮູບ​ຈວຍ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຮ່ອງ​ວົງ​ແຫວນ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ກໍ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອາກາດ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ໄດ້​ເຊັ່ນ​ກັນ.

ການສວມໃສ່ ຫຼື ຮອຍ ຫຼື ຮ່ອງເທິງຝາກະບອກສູບ: ການສວມໃສ່ ຫຼື ຮອຍ ຫຼື ຮ່ອງເທິງຝາກະບອກສູບຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງໜ້າຜິວປະທັບຕາທຳອິດຂອງວົງແຫວນອາຍແກັສ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ

ການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງວົງແຫວນອາກາດ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.