Manomboka tsy ara-dalàna ve ny tsofa vy?

Tranga mahazatra ny hoe tsofa rojo sahirana amin'ny fanombohana na tsy azo atomboka mandritra ny fampiasana azy. Ahoana no fomba hiatrehanao ity olana ity? Raha tianao ny Tsofa rojo Mba hanombohana ara-dalàna dia tokony ho azonao antoka ireto teboka manaraka ireto:

[Votoaty manan-danja]

Famatrarana: Mba hihazonana ny tsindrin'ny cylinder tsara indrindra, dia tsy tokony hisy fatiantoka ny famatrarana ao anatin'ny cylinder.

Rafitra fandoroana: Amin'ny fotoana tsara indrindra handoroana dia tokony hamokatra pitik'afo mahery ny rafitra fandoroana.

Rafitra solika sy karburatora: Tokony ho amin'ny tahan'ny fifangaroana tsara indrindra ny fangaroan'ny rivotra sy ny solika.

Noho izany, rehefa sahirana amin'ny fanombohana na tsy afaka manomboka ny tsofa vy, dia hovahana tsirairay ny olana araka ireo anton-javatra etsy ambony ireo:

1 Fanamarinana ny famoretana: Manomboka avy any ivelany ny diagnostika ary mifarana ao anatiny

Toe-javatra ivelany → toe-javatra henjana → cylinder → piston → crankcase

Jereo aloha raha mihenjana tsara ny bougie, dia avadiho amin'ny tanana ny kodiarana starter (sintono ny starter). Rehefa mandalo ny "dead center" ambony izy (sintono moramora ny starter in-1-2), dia toa sarotra kokoa izany (azo ampitahaina amin'ny milina vaovao), ary rehefa avy mamadika ny "dead center" ambony (rehefa avy mihodina imbetsaka ny milina), dia afaka mihodina ho azy amin'ny zoro lehibe kokoa ny kodiarana starter (hanohy mihodina izy nefa tsy misintona ny starter), izay midika fa ara-dalàna ny famatrarana. Raha mihodina haingana na mora kokoa ny piston rehefa mandalo ny "dead center" ambony, dia midika izany fa tsy ampy ny herin'ny famatrarana ny cylinder. Ny olana dia: ny olan'ny menaka motera dia miteraka fahasimban'ny cylinder na fisintonana ny cylinder; mitsika ny "cylinder block" sy ny "crankcase gasket".

Olana amin'ny faritra 2: Manomboka eo amin'ny fivoahana ny fitiliana ary mifarana eo amin'ny ImportSpark plug → sarom-boaty → switch → tariby voltazy avo lenta, tariby amin'ny tany ary tariby switch → bobine ignition → kodiaran-drivotra

Raha ara-dalàna ny famatrarana, dia tsy misy feo mipoaka ao anaty cylinder (tsy misy feo) rehefa manomboka ny tsofa vy, ary mando ny entona mivoaka avy amin'ny muffler ary maimbo lasantsy, izay midika fa misy lesoka ao amin'ny rafitry ny circuit. Amin'izao fotoana izao, tokony hesorina ny bougie (jereo ny elanelan'ny bougie 0.6 ~ 0.7 mm), ampifandraiso amin'ny tariby avo lenta ny bougie, ary ataovy akaiky dia akaiky ny metaly amin'ny vatan'ny milina ny ilan'ny bougie, ary sintonina haingana ny milina mba hijerena raha misy pitik'afo manga. Raha tsy izany, jereo aloha raha simba ny sarom-bovoka, dia esory ny bougie, ampiasao mivantana ny tendron'ny tariby avo lenta mba hanapahana ny metaly amin'ny vatana eo amin'ny 3mm eo ho eo, sintonina ny starter, ary jereo raha misy pitik'afo manga mitsambikina eo ambonin'ny tariby avo lenta. Raha tsy izany, dia midika izany fa misy olana amin'ny fonosana avo lenta na ny flywheel.

3. Jereo ny rafitra solika: manomboka eo amin'ny fidirana ka hatrany amin'ny fivoahana

Sarom-pitahirizan-tsolika → Solila → Valva fivoahan-tsetroka → Sivana solika → Fantsona solika → Karbôratera → Fantsona tsindry ratsy fidirana

Raha ara-dalàna ny rafitra circuit, fotoana izao hijerena ny rafitra famatsiana solika. Raha tsy misy feo mipoaka ao amin'ny cylinder rehefa manomboka, malemy ny fantsona fivoahan-tsetroka, ary maina ny entona ary tsy misy fofona lasantsy, dia azo inoana fa misy olana amin'ny famatsiana solika izany. Jereo raha ampy ny solika ao amin'ny tanky solika, raha tsentsina mafy ny sivana solika, raha tapaka sy mitete ny fantsona solika, ary raha tsentsina ny carburetor. Raha tsara avokoa ireo fanamarinana ireo ary mbola tsy afaka manomboka ianao, dia azonao atao ny manala ny bougie, mandrotsaka lasantsy vitsivitsy ao amin'ny lavaka bougie (tsy dia be loatra), avy eo dia apetraho ny bougie ary ampandehano ny tsofa vy. Raha afaka manomboka sy miasa elaela izy io, dia midika izany fa tsentsina ao anatiny ny carburetor. Azonao atao ny manala ny carburetor mba hodiovina na hosoloina.

41-Tsy misy amin'ireo toe-javatra 3 ireo

Raha tsara daholo ny voalaza etsy ambony, dia tokony hodinihinao raha ambany loatra ny mari-pana amin'ny tontolo fanombohana.

Angamba satria mangatsiaka loatra ny milina dia tsy mora ny manapotika ny lasantsy ary tsy mora ny manomboka azy. Etsy ankilany, ilaina ihany koa ny mandinika raha toa ka tsy dia tsara ny tombo-kase ao amin'ny boaty fiara noho ny fahasimban'ny tombo-kase menaka. Rehefa ambany ny mari-pana manodidina dia tokony ho kely kokoa ny hidiana ny damper. Rehefa avo ny mari-pana manodidina dia tokony hosokafana tanteraka ny damper alohan'ny hanombohana.

5. Raha tsy tsara ny tahan'ny solika ampiasaina amin'ny tsofa vy na be loatra ny karbônina ao amin'ny "muffler", dia mety ho sarotra ny manomboka na tsy mety miasa ny tsofa vy. Diovy matetika izy io mba hanesorana ny vovoka amin'ny "muffler", ny sivana rivotra ary ny vatana. Ny tsy fahatomombanan'ny kalitaon'ny lasantsy sy ny menaka motera na ny tsy fahatomombanan'ny kalitaon'ny motera dia hisy fiantraikany amin'ny fanombohana ny milina ihany koa. Tokony ho amboarina sy hofantenana araka ny fepetra takiana ao amin'ny boky torolalana momba ny tsofa vy izy ireo.

Fomba sy teknika fanombohana

Ny lalana sy ny teknikan'ny tady fisintonana fanombohana ary ny hafainganam-pandehan'ny fanombohana (ny hafainganam-pandehan'ny fisintonanao ny starter) dia misy fiantraikany amin'ny fanombohan'ny tsofa rojo ihany koa.

Inona no tokony hataoko raha toa ka afaka mandeha ara-dalàna ny tsofa nefa tsy tratra ny hafainganam-pandeha na mijanona ny pedal-tsolika? Azafady mba tohizo ny fanadihadiana.

Soliky:

1. Jereo raha tsentsina ny sivana rivotra, diovy na soloo;
2. Tsentsina ny lohan'ny sivana solika, soloo fotsiny;
3. Fampiasana solika tsy mety, ampiasao solika araka ny tokony ho izy;
4. Diso ny fanitsiana ny karburator. Avereno apetraka ny fanjaitra menaka ary amboary indray (avadiho miankavia sy miankavanana ny fanjaitra menaka H sy L, avadiho miankavanana ny fanjaitra menaka H 1 sy sasany ka hatramin'ny 2 fihodinana mifanohitra amin'ny famantaranandro, ary avadiho miankavanana ny fanjaitra menaka L 2 sy 2 fihodinana mifanohitra amin'ny famantaranandro. , raha tsy tratra ny hafainganam-pandeha ambony, avadiho miankavanana 1/8 isaky ny mandeha ny fanjaitra menaka H; raha ara-dalàna ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika ary maty ny "throttle", avadiho miankavanana 1/8 isaky ny mandeha ny fanjaitra menaka L);
5. Tsentsina ny carburetor, diovy na soloo.

Rafitra fivoahan-tsetroka:

1. Tsentsina karbônina ny muffler, kikiso ny karbônina miangona na ampiasao afo hanesorana azy
2. Voasaron'ny karbônina ny fivoahan'ny entona avy amin'ny silindra, kikiso ny karbônina

Fizaran-tany:

Simba ao anatiny ny fonosana herinaratra avo lenta ka mila soloina.