ڇا زنجير آري غير معمولي طور تي شروع ٿئي ٿي؟

اهو هڪ عام رجحان آهي ته زنجير آري شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي ٿئي ٿي يا استعمال دوران شروع نه ٿي سگهي. توهان هن مسئلي سان ڪيئن ڊيل ڪندا؟ جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا زنجير جو آرو عام طور تي شروع ڪرڻ لاءِ، توهان کي هيٺين نقطن کي يقيني بڻائڻ گهرجي:

[اهم مواد]

ڪمپريشن: سلنڈر جي بهترين دٻاءُ کي برقرار رکڻ لاءِ، سلنڈر اندر ڪمپريشن جو ڪو به نقصان نه ٿيڻ گهرجي.

اگنيشن سسٽم: بهترين اگنيشن وقت تي، اگنيشن سسٽم کي هڪ مضبوط چنگاري پيدا ڪرڻ گهرجي.

ٻارڻ جو نظام ۽ ڪاربوريٽر: هوا ۽ ٻارڻ جو مرکب هڪ بهترين ملاوٽ جي تناسب سان فراهم ڪيو وڃي.

تنهن ڪري، جڏهن زنجير آري کي شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي ٿئي ٿي يا شروع نه ٿي سگهي، ته اسان مٿي ڏنل عنصرن جي مطابق هڪ هڪ ڪري مسئلي کي حل ڪنداسين:

1 دٻاءُ چيڪ ڪريو: تشخيص ٻاهرين طور تي شروع ٿئي ٿي ۽ اندروني طور تي ختم ٿئي ٿي.

ٻاهرين حالتون → سخت ڪرڻ جون حالتون → سلنڈر → پسٽن → ڪرينڪ ڪيس

پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا اسپارڪ پلگ تنگ ٿيل آهي، ۽ پوءِ اسٽارٽر ويل (اسٽارٽر کي ڇڪيو) کي هٿ سان ڦيرايو. جڏهن اهو مٿين ڊيڊ سينٽر مان گذري ٿو (آهستي آهستي اسٽارٽر کي 1-2 موڙ ڇڪيو)، اهو وڌيڪ محنتي محسوس ٿئي ٿو (نئين مشين سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو)، ۽ مٿين ڊيڊ سينٽر کي ڦيرائڻ کان پوءِ (مشين ڪجهه ڀيرا گھمڻ کان پوءِ)، شروعاتي ويل خودڪار طريقي سان هڪ وڏي زاويه ذريعي گھمي سگهي ٿو (اهو اسٽارٽر کي ڇڪڻ کان سواءِ گھمندو رهندو)، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڪمپريشن عام آهي. جيڪڏهن پسٽن تيزيءَ سان يا آساني سان مٿين ڊيڊ سينٽر کان گذري ٿو، ته ان جو مطلب آهي ته سلنڈر ڪمپريشن فورس ڪافي نه آهي. مسئلو ان ۾ آهي: انجڻ جي تيل جي مسئلي جي ڪري سلنڈر جي خرابي يا سلنڈر جي ڇڪڻ جو سبب بڻجندي آهي؛ سلنڈر بلاڪ ۽ ڪرينڪ ڪيس گيسڪيٽ ليڪ ٿي رهيا آهن.

2 سرڪٽ جا مسئلا: تشخيص نڪرڻ تي شروع ٿئي ٿي ۽ ImportSpark پلگ تي ختم ٿئي ٿي → اسپارڪ پلگ ڪيپ → سوئچ → هاءِ وولٽيج، گرائونڊ وائر ۽ سوئچ وائر → اگنيشن ڪوئل → فلائي وهيل

جيڪڏهن ڪمپريشن نارمل آهي، ته زنجير آري شروع ڪرڻ وقت سلنڈر ۾ ڪو به ڌماڪيدار آواز نه آهي (ڪو به آواز ناهي)، ۽ مفلر مان نڪرندڙ گئس نم آهي ۽ پيٽرول جي بوءِ اچي ٿي، جيڪا ظاهر ڪري ٿي ته سرڪٽ سسٽم ۾ ڪا خرابي آهي. هن وقت، اسپارڪ پلگ کي هٽائڻ گهرجي (اسپارڪ پلگ گيپ 0.6 ~ 0.7 ملي ميٽر چيڪ ڪريو)، اسپارڪ پلگ کي هاءِ وولٽيج تار سان ڳنڍيو، اسپارڪ پلگ جي پاسي کي مشين جي جسم جي ڌاتو واري حصي جي تمام ويجهو رکو، ۽ جلدي مشين کي ڇڪيو ته ڏسو ته نيري چمڪون آهن يا نه. جيڪڏهن نه، پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا اسپارڪ پلگ ڪيپ خراب ٿي وئي آهي، پوءِ اسپارڪ پلگ کي هٽايو، سڌو سنئون هاءِ وولٽيج تار جي آخر کي استعمال ڪندي جسم جي ڌاتو واري حصي کي 3 ملي ميٽر ڏٺو، اسٽارٽر کي ڇڪيو، ۽ ڏسو ته ڇا نيري چمڪون هاءِ وولٽيج تار تي ٽپي رهيون آهن. جيڪڏهن نه، ان جو مطلب آهي ته هاءِ پريشر پيڪيج يا فلائي ويل سان ڪو مسئلو آهي.

3. تيل سسٽم چيڪ ڪريو: انليٽ کان شروع ٿئي ٿو ۽ آئوٽليٽ تي ختم ٿئي ٿو

ٻارڻ جي ٽانڪي جي ڪيپ → ٻارڻ → نڪرڻ وارو والو → ٻارڻ فلٽر → ٻارڻ جو پائپ → ڪاربوريٽر → انٽيڪ منفي دٻاءُ وارو پائپ

جيڪڏهن سرڪٽ سسٽم نارمل آهي، ته پوءِ ايندھن جي فراهمي جي نظام کي چيڪ ڪرڻ جو وقت آهي. جيڪڏهن سلنڈر شروع ڪرڻ وقت ڪو به ڌماڪو آواز نه اچي، ايگزاسٽ پائپ ڪمزور هجي، ۽ گيس خشڪ هجي ۽ ان ۾ پيٽرول جي بو نه هجي، ته اهو گهڻو ڪري اهو ظاهر ڪري ٿو ته ايندھن جي فراهمي ۾ ڪو مسئلو آهي. چيڪ ڪريو ته ڇا ايندھن جي ٽانڪي ۾ ڪافي ايندھن آهي، ڇا ايندھن جو فلٽر سنجيده طور تي بلاڪ ٿيل آهي، ڇا ايندھن جو پائپ ٽٽل آهي ۽ ليڪ ٿي رهيو آهي، ۽ ڇا ڪاربوريٽر بلاڪ ٿيل آهي. جيڪڏهن اهي سڀ چيڪ صحيح آهن ۽ توهان اڃا تائين شروع نٿا ڪري سگهو، ته پوءِ توهان اسپارڪ پلگ کي هٽائي سگهو ٿا، اسپارڪ پلگ جي سوراخ ۾ پيٽرول جا ڪجهه ڦڙا وجهي سگهو ٿا (تمام گهڻو نه)، پوءِ اسپارڪ پلگ انسٽال ڪريو ۽ چين آري شروع ڪريو. جيڪڏهن اهو ڪجهه دير لاءِ شروع ۽ هلائي سگهي ٿو، ته ان جو مطلب آهي ته ڪاربوريٽر اندر بند آهي. توهان صفائي يا متبادل لاءِ ڪاربوريٽر کي ڌار ڪري سگهو ٿا.

41- ٽنهي حالتن مان ڪو به نه

جيڪڏهن مٿي ذڪر ڪيل سڀ ڪجهه سٺو آهي، ته توهان کي غور ڪرڻ گهرجي ته ڇا شروعاتي ماحول جو گرمي پد تمام گهٽ آهي.

شايد مشين تمام گهڻي ٿڌي هجڻ ڪري، پيٽرول کي ايٽمائيز ڪرڻ آسان نه آهي ۽ ان کي شروع ڪرڻ آسان ناهي. ساڳئي وقت، اهو پڻ غور ڪرڻ ضروري آهي ته ڇا ڪرينڪ ڪيس ۾ تيل جي سيل کي نقصان پهچڻ جي ڪري خراب سيلنگ آهي. جڏهن ماحول جو گرمي پد گهٽ هجي، ته ڊيمپر کي ٿورو ننڍو بند ڪيو وڃي. جڏهن ماحول جو گرمي پد وڌيڪ هجي، ته ڊيمپر کي شروع ڪرڻ کان اڳ مڪمل طور تي کوليو وڃي.

5. پيٽرول جي تيل جو تناسب ناڪامي جو سبب بڻجي ٿو جيڪڏهن چين آري جو ٻارڻ جو تناسب سٺو نه آهي يا مفلر ۾ تمام گهڻو ڪاربن جمع آهي، ته اهو پڻ چين آري کي شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي يا ناڪامي جو سبب بڻجندو. مفلر، ايئر فلٽر ۽ باڊي مان مٽي ڪڍڻ لاءِ ان کي بار بار صاف ڪريو. پيٽرول ۽ انجن آئل جو غلط گريڊ يا خراب معيار پڻ مشين جي شروعات کي متاثر ڪندو. انهن کي چين آري مينوئل ۾ گهرجن مطابق ترتيب ڏيڻ ۽ چونڊڻ گهرجي.

شروعاتي طريقا ۽ ٽيڪنڪ

شروعاتي پل ڪنڊ جي هدايت ۽ ٽيڪنڪ ۽ شروعاتي رفتار (توهان اسٽارٽر کي ڪيتري تيزيءَ سان ڇڪيو ٿا) پڻ زنجير آري جي شروعات تي اثر انداز ٿين ٿا.

جيڪڏهن زنجير آري عام طور تي شروع ٿي سگهي ٿي پر رفتار نه پهچي سگهي ٿي يا گئس پيڊل بند ٿي وڃي ته مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي؟مهرباني ڪري جاچ جاري رکو.

ٻارڻ:

1. چيڪ ڪريو ته ايئر فلٽر بند ٿيل آهي، ان کي صاف ڪريو يا تبديل ڪريو؛
2. فيول فلٽر هيڊ بند آهي، بس ان کي تبديل ڪريو؛
3. ايندھن جو غلط استعمال، صحيح ايندھن استعمال ڪريو؛
4. ڪاربوريٽر جي ترتيب غلط آهي. تيل جي سوئي کي ري سيٽ ڪريو ۽ ان کي ٻيهر ترتيب ڏيو (H ۽ L تيل جي سوئي کي گھڙيال جي رخ ۾ آخر تائين ڦيرايو، H تيل جي سوئي کي 1.5 کان 2 موڙ گھڙيال جي مخالف طرف ڦيرايو، ۽ L تيل جي سوئي کي 2.5 ۽ 2.5 موڙ گھڙيال جي مخالف طرف ڦيرايو.، جيڪڏهن تيز رفتار تائين پهچي نه سگهجي، ته هر ڀيري H تيل جي سوئي کي گھڙيال جي رخ ۾ 1/8 موڙ ڪريو؛ جيڪڏهن بيڪار رفتار عام آهي ۽ ٿروٽل بند آهي، ته هر ڀيري L سوئي کي گھڙيال جي رخ ۾ 1/8 موڙ ڪريو)؛
5. ڪاربوريٽر بند آهي، صاف ڪريو يا ان کي تبديل ڪريو.

ايگزاسٽ سسٽم:

1. مفلر ڪاربان سان ڀريل آهي، ڪاربان جي ذخيري کي صاف ڪريو يا ان کي ڪڍڻ لاءِ باهه استعمال ڪريو
2. سلنڈر ايگزاسٽ پورٽ ڪاربن جي ذخيرن سان ڀريل آهي، ڪاربن جي ذخيرن کي صاف ڪريو

سرڪٽ:

هاءِ وولٽيج پيڪيج اندروني طور تي خراب ٿي ويو آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.