زەنجىرسىمان ئاررا نورمالسىز قوزغىلامدۇ؟

بۇ ئادەتتىكى بىر ھادىسە، زەنجىرلىك ئاررا ئىشلىتىش جەريانىدا قوزغىتىشتا قىينىلىش ياكى قوزغىلىش مۇمكىن ئەمەس. بۇ مەسىلىنى قانداق ھەل قىلىسىز؟ ئەگەر خالىسىڭىز زەنجىرلىك ئاررا نورمال باشلاش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا كاپالەتلىك قىلىشىڭىز كېرەك:

[مۇھىم مەزمۇن]

سىقىلىش: سىلىندىرنىڭ ئەڭ ياخشى بېسىمىنى ساقلاش ئۈچۈن، سىلىندىر ئىچىدە سىقىلىش يوقىلىشى كېرەك.

ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى: ئەڭ ياخشى ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىدا، ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى كۈچلۈك ئۇچقۇن چىقىرىشى كېرەك.

يېقىلغۇ سىستېمىسى ۋە كاربيۇراتور: ھاۋا-يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى ئەڭ ياخشى ئارىلاشتۇرۇش نىسبىتىدە تەمىنلىنىشى كېرەك.

شۇڭا، زەنجىرسىمان ئاررا قوزغىتىشتا قىينىلغاندا ياكى قوزغىتالمىغاندا، يۇقىرىدىكى ئامىللارغا ئاساسەن مەسىلىنى بىر-بىرلەپ ھەل قىلىمىز:

1 سىقىلىشنى تەكشۈرۈش: دىئاگنوز قويۇش سىرتتىن باشلىنىپ، ئىچكى تەرەپتىن ئاخىرلىشىدۇ

تاشقى شارائىت → چىڭىتىش شارائىتى → سىلىندىر → پورشېن → كارىتور

ئالدى بىلەن ئۇچقۇن چىقىرىش چاقىنىڭ چىڭ تارتىلغان-تارتىلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ، ئاندىن قولدا قوزغىتىش چاقىنى بۇراڭ (باشلىغۇچىنى تارتىڭ). ئۇ ئۈستۈنكى ئۆلۈك مەركەزدىن ئۆتكەندە (باشلىغۇچىنى ئاستا-ئاستا 1-2 قېتىم تارتىڭ)، ئۇ تېخىمۇ جاپالىق ھېس قىلىدۇ (يېڭى ماشىنا بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولىدۇ)، ئۈستۈنكى ئۆلۈك مەركەزنى ئۆرۈگەندىن كېيىن (ماشىنا بىر قانچە قېتىم ئايلانغاندىن كېيىن)، قوزغىتىش چاقى ئاپتوماتىك ھالدا چوڭراق بۇلۇڭدا ئايلىنىدۇ (باشلىغۇچىنى تارتماي تۇرۇپ ئايلىنىشنى داۋاملاشتۇرىدۇ)، بۇ سىقىلىشنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. ئەگەر پورشېن ئۈستۈنكى ئۆلۈك مەركەزدىن تېز ياكى ئاسان ئايلانسا، بۇ سىلىندىرنىڭ سىقىلىش كۈچىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى بىلدۈرىدۇ. مەسىلە تۆۋەندىكىچە: ماتور مايى مەسىلىسى سىلىندىرنىڭ ئۇپرىشى ياكى سىلىندىرنىڭ تارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ سىلىندىر بۆلىكى ۋە كارىدور قىستۇرمىسى ئېقىپ كېتىدۇ.

2 توك يولى مەسىلىسى: دىئاگنوز قويۇش چىقىش ئېغىزىدىن باشلىنىپ، ئىمپورت ئېغىزىدىن ئاخىرلىشىدۇ. ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزى → ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنىڭ قاپقىقى → ئالماشتۇرغۇچ → يۇقىرى توك بېسىمى، يەر سىمى ۋە ئالماشتۇرغۇچ سىمى → ئوت ئالدۇرۇش چىۋىقى → ماخوۋىك.

ئەگەر سىقىلىش نورمال بولسا، زەنجىرسىمان ئاررانى قوزغاتقاندا سىلىندىردا پارتلاش ئاۋازى چىقمايدۇ (ئاۋاز چىقمايدۇ)، ئاۋاز ياڭراتقۇسىدىن چىققان گاز نەم ۋە بېنزىن پۇرىقى چىقسا، بۇ توك يولى سىستېمىسىدا خاتالىق بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنى ئېلىۋېتىش كېرەك (ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنىڭ 0.6 ~ 0.7 مىللىمېتىر ئارىلىقىنى تەكشۈرۈڭ)، ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنى يۇقىرى ۋولتلۇق سىمغا ئۇلاڭ، ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنىڭ يان تەرىپى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مېتال قىسمىغا ناھايىتى يېقىن بولسۇن ۋە ماشىنىنى تېز تارتىپ كۆك ئۇچقۇن بار-يوقلۇقىنى كۆرۈڭ. ئەگەر يوق بولسا، ئالدى بىلەن ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنىڭ قاپقىقى بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ، ئاندىن ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنى ئېلىۋېتىڭ، بىۋاسىتە يۇقىرى ۋولتلۇق سىم ئۇچىنى ئىشلىتىپ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مېتال قىسمىنى تەخمىنەن 3 مىللىمېتىر ئارىلاشتۇرۇڭ، باشلىغۇچنى تارتىپ، يۇقىرى ۋولتلۇق سىمنىڭ ئۈستىدىن كۆك ئۇچقۇنلار سەكرىگەن-سەكرىمىگەنلىكىنى كۆرۈڭ. ئەگەر يوق بولسا، بۇ يۇقىرى بېسىملىق ئورالما ياكى ماۋۇ چاقتا مەسىلە بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ.

3. ماي سىستېمىسىنى تەكشۈرۈڭ: كىرىش ئېغىزىدىن باشلاپ، چىقىش ئېغىزىدا ئاخىرلىشىدۇ

ماي باكىنىڭ قاپقىقى → ماي → چىقىرىش كلاپانىسى → ماي سۈزگۈچ → ماي تۇرۇبىسى → كاربيۇراتور → كىرىش ئېغىزى مەنپىي بېسىم تۇرۇبىسى

ئەگەر توك يولى سىستېمىسى نورمال بولسا، يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈش ۋاقتى كەلدى. ئەگەر قوزغاتقاندا سىلىندىردا پارتلاش ئاۋازى چىقمىسا، چىقىرىش تۇرۇبىسى ئاجىز بولسا، گاز قۇرۇق بولۇپ، بېنزىن پۇرىقى بولمىسا، بۇ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشتە مەسىلە بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. يېقىلغۇ باكىدا يېقىلغۇ يېتەرلىكمۇ، يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ ئېغىر دەرىجىدە توسۇلۇپ قالغان-قالمىغانلىقىنى، يېقىلغۇ تۇرۇبىسىنىڭ سۇنۇپ ئېقىۋاتقانلىقىنى ۋە كاربراتورنىڭ توسۇلۇپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر بۇ تەكشۈرۈشلەرنىڭ ھەممىسى ياخشى بولسا ۋە يەنىلا قوزغاتقىلى بولمىسىڭىز، ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنى ئېلىۋېتىپ، ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىغا بىر نەچچە تامچە بېنزىن قۇيۇپ (بەك كۆپ ئەمەس)، ئاندىن ئۇچقۇن چىقىرىش ئېغىزىنى ئورنىتىپ، زەنجىرسىمان ئاررانى قوزغىتالايسىز. ئەگەر ئۇ بىر مەزگىل قوزغىلىپ ئىشلىسە، بۇ كاربراتورنىڭ ئىچىدە توسۇلۇپ قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. كاربراتورنى تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن چۇۋۇۋەتسىڭىز بولىدۇ.

41- 3 خىل ئەھۋالنىڭ ھېچقايسىسى ئەمەس

ئەگەر يۇقىرىدا دېيىلگەنلەرنىڭ ھەممىسى ياخشى بولسا، باشلاش مۇھىتىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن ياكى ئەمەسلىكىنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك.

بەلكىم ماشىنا بەك سوغۇق بولغاچقا، بېنزىننى ئاتوملاشتۇرۇش ۋە قوزغىتىش ئاسان ئەمەس. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ماي پېچەتلەش قىسمىنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن كارىۋاتنىڭ پېچەتلىنىشى ناچار بولغان-بولمىغانلىقىنىمۇ ئويلىشىش كېرەك. مۇھىت تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن بولغاندا، ئامورتىزاتورنى سەل كىچىكرەك يېپىش كېرەك. مۇھىت تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولغاندا، قوزغىتىشتىن بۇرۇن ئامورتىزاتورنى تولۇق ئېچىش كېرەك.

5. بېنزىن ماي نىسبىتى خاتالىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر زەنجىرسىمان ئاررانىڭ يېقىلغۇ نىسبىتى ياخشى بولمىسا ياكى ئاۋاز ياڭراتقۇدا كاربون قالدۇقى بەك كۆپ بولسا، بۇ زەنجىرسىمان ئاررانىڭ قوزغىلىشىنىڭ قىيىنلىشىشىنى ياكى قوزغىلىشىنىڭ قىيىنلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاۋاز ياڭراتقۇ، ھاۋا سۈزگۈچ ۋە ماشىنا گەۋدىسىدىكى چاڭ-توزانلارنى چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن ئۇنى دائىم تازىلاپ تۇرۇڭ. بېنزىن ۋە ماتور مايىنىڭ خاتا دەرىجىسى ياكى سۈپىتىنىڭ ناچار بولۇشىمۇ ماشىنىنىڭ قوزغىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇلارنى زەنجىرسىمان ئاررا قوللانمىسىدىكى تەلەپلەرگە ئاساسەن تەڭشەش ۋە تاللاش كېرەك.

باشلاش ئۇسۇللىرى ۋە تېخنىكىلىرى

باشلاش تارتىش سىمىنىڭ يۆنىلىشى، تېخنىكىسى ۋە باشلاش سۈرئىتى (باشلاش ئۈسكۈنىسىنى قانچىلىك تېز تارتىدىغانلىقىڭىز) زەنجىرسىمان ئاررانىڭ ئىشقا كىرىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئەگەر زەنجىرسىمان ئاررا نورمال قوزغىلىۋاتقان بولسىمۇ، سۈرئەتكە يەتمىسە ياكى گاز پېدالى توختاپ قالسا، نېمە قىلىشىم كېرەك؟ تەكشۈرۈشنى داۋاملاشتۇرۇڭ.

يېقىلغۇ:

1. ھاۋا سۈزگۈچنىڭ تىقىلىپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ، تازىلاڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ؛
2. يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ بېشى توسۇلۇپ قالغان، ئۇنى ئالماشتۇرسىڭىزلا بولىدۇ؛
3. ماينى خاتا ئىشلەتسىڭىز، توغرا ماي ئىشلىتىڭ؛
4. كاربراتورنىڭ تەڭشىلىشى خاتا. ماي ئىگنىسىنى قايتا ئورنىتىپ، قايتا تەڭشەڭ (H ۋە L ماي ئىگنىلىرىنى سائەت يۆنىلىشى بويىچە ئاخىرىغىچە بۇراڭ، H ماي ئىگنىسىنى سائەت يۆنىلىشىگە قارشى 1 يېرىمدىن 2 ئايلانما بۇراڭ، L ماي ئىگنىسىنى سائەت يۆنىلىشىگە قارشى 2 يېرىم ئايلانما بۇراڭ. ئەگەر يۇقىرى سۈرئەتكە يېتەلمىسە، H ماي ئىگنىسىنى ھەر قېتىم سائەت يۆنىلىشى بويىچە 1/8 ئايلاندۇرۇڭ؛ ئەگەر بوش سۈرئەت نورمال بولسا ۋە گاز ئۆچۈرۈلسە، L ئىگنىسىنى ھەر قېتىم سائەت يۆنىلىشىگە قارشى 1/8 ئايلاندۇرۇڭ).
5. كاربراتور توسۇلۇپ قالغان، ئۇنى تازىلاڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.

گاز چىقىرىش سىستېمىسى:

1. ئاۋاز ياڭراتقۇسى كاربون بىلەن تولغان بولسا، كاربون قالدۇقلىرىنى قىرىپ ئېلىۋېتىڭ ياكى ئوت ئىشلىتىپ چىقىرىۋېتىڭ
2. سىلىندىرنىڭ چىقىرىش ئېغىزى كاربون قالدۇقلىرى بىلەن توسۇۋېلىنغان، كاربون قالدۇقلىرىنى قىرىپ ئېلىۋېتىڭ

توك يولى:

يۇقىرى بېسىملىق توك ئورالمىسىنىڭ ئىچكى قىسمى بۇزۇلغان بولۇپ، ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.