87ሲሲ 4.2KW ቢግ ፓወር ቼይን መጋዝ ለ288 870

ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለ ማንኛውም የአትክልት መሳሪያ ትልቅ ወይም ትንሽ ብልሽቶች ያጋጥሙታል። ስህተቶቹን ወዲያውኑ ማስወገድ መቻሉ በቀጥታ የአገልግሎት ዘመኑን ከማራዘም እና ጥሩ የስራ አፈፃፀምን ከመጠበቅ ጋር የተያያዘ ነው። ቼይንሶውን እንደ ምሳሌ በመውሰድ፣ ምንም ነገር ካልተረዱ እና ችግር በሚኖርበት ጊዜ ባለሙያን ካማከሩ በጣም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። ሆኖም፣ ስለ ቼይንሶው አንዳንድ የተለመዱ ስህተቶችን ከተረዱ፣ ቀላል ስህተቶችን በቀላሉ መፍታት ይችላሉ።

የቼይንሶው ማቀዝቀዣውን ለመጀመር አስቸጋሪነት

ቼይንሶው ሲጀመር፣ ሞተሩ ምንም አይነት ቀጣይነት ያለው የማቀጣጠያ ክስተት ሳይኖር ጥቂት ጫጫታዎችን ብቻ ያመነጫል። ተደጋጋሚ ጅምር ከተደረገ በኋላም ቢሆን አሁንም ተመሳሳይ ነው። ይህ በግልጽ ዝቅተኛ የሲሊንደር መጭመቂያ ወይም በክራንክኬሱ ውስጥ መፍሰስ ችግር አይደለም፣ እንዲሁም በማቀጣጠያ ስርዓቱ ላይ ባለው የብልጭታ መሰኪያዎች እና ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች ላይ የሚደርስ ጉዳት ወይም በማግኔቶው በቂ ያልሆነ መግነጢሳዊ ኃይል አይደለም። ይህ የሆነበት በቂ ያልሆነ መጭመቂያ፣ በክራንክኬሱ ውስጥ መፍሰስ፣ የብልጭታ መሰኪያዎች እና ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች መፍሰስ፣ የማግኔቲክ ብረት ቋሚ መበላሸት እና በቂ ያልሆነ መግነጢሳዊ ኃይል ምክንያት ነው፣ ይህም ሞተሩ እንዳይፈነዳ ያደርገዋል። ስህተቱ በማቀጣጠያ ስርዓቱ ውስጥ ከሆነ፣ የእውቂያ ማግኔቶ ማቀጣጠያ ያለው ሞተር ከሆነ፣ ስህተቱ በአብዛኛው የሚከሰተው በተላላ የመገናኛ ነጥቦች፣ በማቃጠል፣ በዘይት እድፍ እና በኦክሳይድ ንብርብሮች ክምችት ምክንያት ነው፤ እንዲሁም የዝንብ ዊል ግማሽ ጨረቃ ቁልፍ እና የኮንታክት ሮከር ክንድ ስፕሪንግ መሰባበር እንዲሁም የሚንቀሳቀስ የኮንታክት ሮከር ክንድ መፍታት ምክንያት ሊሆን ይችላል። እውቂያ ያልሆነ ማግኔቶ ከሆነ፣ አብዛኛው በኮይል ማገናኛው ላይ ባለው ደካማ ግንኙነት ምክንያት ነው።

ችግሩ በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ከተከሰተ፣ በአብዛኛው የሚከሰተው በነዳጅ ውስጥ ባለው እርጥበት፣ በነዳጅ ቱቦ ውስጥ ባለው አየር እና በተቀላቀለው ነዳጅ ውስጥ ከመጠን በላይ ወይም የበለፀገ ቅባት ምክንያት ነው፣ ይህም ቀዝቃዛውን ሞተር ሲጀምር ሞተሩ ያለማቋረጥ እንዲቀጣጠል ሊያደርግ ይችላል። የውሃው የተወሰነ የስበት ኃይል ከነዳጅ ማጠራቀሚያው ግርጌ ስለሚበልጥ፣ በነዳጅ ማጠራቀሚያው ግርጌ ላይ ይቀመጣል። ሞተሩ ሲጀምር፣ በካርቡሬተር ውስጥ ያለው ነዳጅ ለአጭር ጊዜ ለቃጠሎ እና ለፈንጂ ብቻ ሊቀርብ ይችላል። በነዳጅ ማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ይህ ውሃ ወደ ካርቡሬተር ወይም የዘይት ቧንቧ ሲገባ፣ የተለመደውን የነዳጅ አቅርቦት ይቆርጣል፣ እና ሞተሩ ወዲያውኑ መበተኑን ያቆማል። በተጨማሪም፣ በነዳጅ ውስጥ ከመጠን በላይ ቅባት ያለው ዘይት የነዳጅውን ፈጣን አተሚዜሽን ይጎዳል፣ ይህም ድብልቁ ለማቀጣጠል፣ አልፎ አልፎ ለማቀጣጠል እና ያለማቋረጥ እንዲቋረጥ ያደርገዋል። በድብልቁ ውስጥ ያለው ነዳጅ በጣም የበለፀገ ነው፣ እና ወደ ሲሊንደር ከገባ በኋላ በጠንካራ ብልጭታ ሊቀጣጠል ቢችልም፣ በጣም ብዙ የዘይት ክምችት በመኖሩ ምክንያት በፍጥነት "ይሰምጣል" (ማለትም፣ በብልጭታ መሰኪያው መሃል ምሰሶ ዙሪያ ያለው መከላከያ እና በጎን ምሰሶዎች መካከል ያሉት ሁሉም በዘይት ክምችት የተሞሉ ናቸው)። በተቀላቀለው ዘይት ውስጥ በጣም ብዙ የተቀላቀለ ነዳጅ ወይም በጣም ብዙ ቅባት ያለው ዘይት ካለ፣ በፍንዳታው ወቅት የጭስ ማውጫው የሚወጣው የጭስ ማውጫ ጋዝ ጥቁር ወፍራም ጭስ መሆን አለበት።

የቼይንሶው ከፍተኛ የሙቀት መጠን መዘጋት

የተለመደው ምልክት ለተወሰነ ጊዜ ከሠራ በኋላ ሞተሩ በድንገት ይቆማል ከዚያም መጎተት አይችልም። እሳቱን ለማስነሳት የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል፣ እና ለተወሰነ ጊዜ ከሠራ በኋላ ይህ ሁኔታ እንደገና ይከሰታል፣ እና በሞቃት የአየር ሁኔታ ውስጥ በብዛት ይከሰታል። ከላይ የተጠቀሱት ቼይንሶው በከፍተኛ ሙቀት የሚቆምባቸው የተለመዱ ሁኔታዎች ናቸው። በዚህ ሁኔታ ምን ማድረግ አለብን? በመጀመሪያ፣ ምክንያቶቹን መለየት አለብን። የተለመዱት መንስኤዎች እና መፍትሄዎች እንደሚከተለው ናቸው፡

1. የአየር ማናፈሻ ችግሮች

በዋናነት በክራንክኬዝ እና በፕላስቲክ ክፍሎች ደካማ የአየር ዝውውር ምክንያት የካርበሬተር ክፍሎች ደካማ የአየር ዝውውር እንዲፈጠር እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን እንዲቆም ያደርጋል።

መፍትሄ፡ አየር ማናፈሻ፡ የአየር መመሪያ ሽፋን በመግነጢሳዊ ፍላይዊል ላይ ከተጨመረ ወይም በመግነጢሳዊ ፍላይዊል እና በክራንክኬሱ ላይ ባለው ካርቡሬተር መካከል ያለው ቻናል ሊከፈት ከቻለ፣ የአየር ማናፈሻ መጠኑ ሊጨምር ይችላል፣ ወይም የተሻለ የአየር ማናፈሻ ሳጥን ሽፋን እና የአየር ማጣሪያ ሽፋን ኪት ሊተካ ይችላል።

2. ከፍተኛ ሙቀት የሚያስከትል የሙፍለር ደካማ ጭስ

መፍትሄ፡- ማፍለጫውን ያጽዱ ወይም በትልቅ የጭስ ማውጫ ጉድጓድ ባለው ማፍለጫ ይተኩት። (ማሳሰቢያ፡- ብዙ ቀዳዳዎች መኖራቸው ማለት በፍጥነት ማደራጀት ማለት አይደለም። በገበያ ላይ፣ ድርብ ቀዳዳ ያላቸው ትላልቅ ቀዳዳዎች ከሶስት ጉድጓድ ትናንሽ ቀዳዳዎች የተሻሉ ናቸው።)

3. የካርበሬተሮች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም

መፍትሄ፡- የኢንሱሌሽን ወረቀት ፓዶችን ይጨምሩ፣ አየር ያፈሱ፣ ካርቡሬተሮችን ያጽዱ ወይም ይተኩ።

4. የሽብልቅ/ከፍተኛ-ቮልቴጅ ፓኬጅ ለከፍተኛ ሙቀት መቋቋም አይችልም

መፍትሄ፡ በቀጥታ ይተኩ።

5. የሲሊንደር ሶስት ክፍሎች

ቢያንስ ከሦስቱ ክፍሎች አንዱ፣ ሲሊንደር፣ ፒስተን እና የፒስተን ቀለበት፣ ደካማ ቁሳቁስ ነው።

መፍትሄ፡ የቼይንሶው እጅጌ ሲሊንደርን ይተኩ።

6. የዘይት ማኅተሞች እና አሉታዊ የግፊት ቧንቧዎች (ሚዛን የጋዝ ቧንቧዎች) ለከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም አይችሉም

የዘይት ማኅተም እና አሉታዊ የግፊት ቱቦ (ሚዛን የጋዝ ቧንቧ) ለከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም የማይችሉ ሲሆኑ የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ የአየር መፍሰስ ያስከትላል።

መፍትሄ፡ ከፍተኛ ጥራት ያለው የዘይት ማኅተም እና አሉታዊ ግፊት ያለው ቱቦ (ሚዛን የአየር ቧንቧ) ይተኩ።