Piła łańcuchowa o dużej mocy 87 cm3 i mocy 4,2 kW do 288 870

Każde narzędzie ogrodowe, które jest używane przez długi czas, może ulec poważnym lub drobnym awariom. Szybka naprawa usterek ma bezpośredni wpływ na wydłużenie żywotności urządzenia i utrzymanie jego prawidłowej wydajności. Biorąc za przykład pilarkę łańcuchową, jeśli niczego nie rozumiesz i w razie problemu konsultujesz się ze specjalistą, może to być zbyt kłopotliwe. Jednak jeśli zrozumiesz kilka typowych usterek pił łańcuchowych, z łatwością rozwiążesz proste problemy.

Trudności z uruchomieniem chłodnicy piły łańcuchowej

Po uruchomieniu piły łańcuchowej silnik wydaje jedynie kilka głośnych trzasków bez ciągłego zapłonu. Nawet po wielokrotnych uruchomieniach problem pozostaje ten sam. Oczywiście nie jest to problem niskiego sprężania w cylindrach ani nieszczelności skrzyni korbowej, ani też uszkodzenia świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia układu zapłonowego, ani niewystarczającej siły magnetycznej iskrownika. Wynika to z niewystarczającego sprężania, nieszczelności skrzyni korbowej, nieszczelności świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia, trwałego rozmagnesowania stali magnetycznej i niewystarczającej siły magnetycznej, uniemożliwiającej eksplozję silnika. Jeśli usterka występuje w układzie zapłonowym, w silniku z zapłonem iskrownikowym stykowym, usterka wynika głównie z luźnych styków, przepalenia, plam oleju i nagromadzenia warstw tlenków; może być również spowodowana pęknięciem klina półksiężycowego koła zamachowego i sprężyny wahacza stykowego, a także poluzowaniem ruchomego wahacza stykowego. W przypadku iskrownika bezstykowego, przyczyną jest głównie słaby styk na złączu cewki.

Jeśli usterka występuje w układzie zasilania paliwem, jest ona najczęściej spowodowana wilgocią w paliwie, powietrzem w przewodzie paliwowym oraz nadmierną lub bogatą zawartością oleju smarującego w mieszance paliwowej, co może powodować nieciągły zapłon silnika podczas rozruchu zimnego silnika. Ponieważ ciężar właściwy wody jest większy niż ciężar właściwy paliwa, osadza się ona na dnie zbiornika paliwa. Po uruchomieniu silnika paliwo w gaźniku może być dostarczane jedynie na krótki czas, aż do eksplozji. Gdy woda ze zbiornika paliwa dostanie się do gaźnika lub przewodu olejowego, odcina normalny dopływ paliwa, a silnik natychmiast przestaje eksplodować. Ponadto nadmierna zawartość oleju smarującego w paliwie utrudnia szybkie rozpylanie paliwa, utrudniając zapłon mieszanki, sporadycznie powodując zapłon i nieciągłość. Paliwo w mieszance jest zbyt bogate i nawet jeśli uda się je zapalić silną iskrą po wejściu do cylindra, szybko „utonie” z powodu nadmiernego nagromadzenia oleju (tj. izolacja wokół środkowego bieguna świecy zapłonowej i między biegunami bocznymi jest wypełniona nagromadzeniem oleju). Jeśli w mieszance znajduje się zbyt dużo paliwa lub oleju smarującego, spaliny emitowane przez tłumik podczas wybuchu muszą być gęstym, czarnym dymem.

Wyłączenie piły łańcuchowej z powodu wysokiej temperatury

Typowym objawem jest to, że po pewnym czasie pracy silnik nagle gaśnie i nie można go uruchomić. Rozpalenie silnika zajmuje trochę czasu, a po dłuższej pracy sytuacja ta powtarza się, częściej w czasie upałów. Powyższe sytuacje to typowe sytuacje, w których pilarka łańcuchowa gaśnie w wysokich temperaturach. Co powinniśmy zrobić w takiej sytuacji? Po pierwsze, musimy zidentyfikować przyczyny. Oto najczęstsze przyczyny i rozwiązania:

1. Problemy z wentylacją

Głównie z powodu złej wentylacji skrzyni korbowej i części plastikowych, co prowadzi do złej wentylacji elementów gaźnika i jest przyczyną gaśnięcia silnika w wysokiej temperaturze.

Rozwiązanie: Wentylacja. Jeśli do koła zamachowego magnetycznego zostanie dodana osłona kanału powietrza lub kanał między kołem zamachowym magnetycznym a gaźnikiem w skrzyni korbowej zostanie otwarty, można zwiększyć wydajność wentylacji lub wymienić pokrywę skrzyni i zestaw filtrów powietrza o lepszej wentylacji.

2. Słaby wydech tłumika prowadzący do wysokiej temperatury

Rozwiązanie: Wyczyść tłumik lub wymień go na tłumik z większym otworem wydechowym. (Uwaga: większa liczba otworów niekoniecznie oznacza ich szybkie rozmieszczenie. Na rynku lepsze są tłumiki z dwoma dużymi otworami niż z trzema małymi otworami).

3. Niska odporność gaźników na temperaturę

Rozwiązanie: Załóż podkładki izolacyjne, przewietrz, wyczyść lub wymień gaźniki.

4. Cewka/zespół wysokiego napięcia nie jest odporny na wysokie temperatury

Rozwiązanie: Wymień bezpośrednio.

5. Trzy elementy cylindra

Co najmniej jeden z trzech elementów (cylinder, tłok i pierścień tłokowy) jest wykonany z kiepskiej jakości materiału.

Rozwiązanie: Wymień cylinder tulei piły łańcuchowej.

6. Uszczelki olejowe i przewody podciśnieniowe (przewody gazu wyrównawczego) nie są odporne na wysokie temperatury

Uszczelnienie olejowe i przewód podciśnieniowy (przewód gazu wyrównawczego) nie są odporne na wysokie temperatury, co powoduje nieszczelność, gdy temperatura jest wysoka.

Rozwiązanie: Wymień wysokiej jakości uszczelkę olejową i przewód podciśnieniowy (przewód powietrza wyrównawczego).