288 870 ಕ್ಕೆ 87cc 4.2KW ಬಿಗ್ ಪವರ್ ಚೈನ್ ಗರಗಸ

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯಾನ ಉಪಕರಣವು ಪ್ರಮುಖ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಷಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಚೈನ್ಸಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ನಿಮಗೆ ಏನೂ ಅರ್ಥವಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೈನ್ಸಾಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಸರಳ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಚೈನ್ಸಾ ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ

ಚೈನ್ಸಾ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲವು ಜೋರಾಗಿ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರ ದಹನ ವಿದ್ಯಮಾನವಿಲ್ಲದೆ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರವೂ ಅದು ಹಾಗೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋದ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಂಪ್ರೆಷನ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳ ಸೋರಿಕೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಶಾಶ್ವತ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂತೀಯ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ದೋಷವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು, ಸುಡುವಿಕೆ, ಎಣ್ಣೆ ಕಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರಗಳ ಸಂಗ್ರಹದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಇದು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅರ್ಧ ಚಂದ್ರನ ಕೀ ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಹಾಗೂ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಇದು ನಾನ್-ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕಾಯಿಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ.

ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶ, ಇಂಧನ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಇಂಧನದಲ್ಲಿರುವ ಅತಿಯಾದ ಅಥವಾ ಸಮೃದ್ಧವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀರಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ಇಂಧನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನವನ್ನು ಕ್ಷಣಿಕ ದಹನ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ನೀರು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಇಂಧನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಅತಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ಇಂಧನದ ತ್ವರಿತ ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣವು ಉರಿಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿನ ಇಂಧನವು ತುಂಬಾ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಬಲವಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಅದನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಅದು ತುಂಬಾ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ "ಮುಳುಗುತ್ತದೆ" (ಅಂದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಧ್ರುವದ ಸುತ್ತಲಿನ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನವು ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ). ಮಿಶ್ರಿತ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಶ್ರ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ ಇದ್ದರೆ, ಸ್ಫೋಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮಫ್ಲರ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನಿಲವು ಕಪ್ಪು ದಪ್ಪ ಹೊಗೆಯಾಗಿರಬೇಕು.

ಚೈನ್ಸಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಸ್ಥಗಿತ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚೈನ್ಸಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1. ವಾತಾಯನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ಕಳಪೆ ವಾತಾಯನದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಘಟಕಗಳ ಕಳಪೆ ವಾತಾಯನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ: ವಾತಾಯನ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಗೈಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದಾದರೆ, ವಾತಾಯನ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ವಾತಾಯನ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕವರ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

2. ಮಫ್ಲರ್‌ನ ಕಳಪೆ ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಮಫ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಮಫ್ಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. (ಗಮನಿಸಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಮೂರು ರಂಧ್ರಗಳಿರುವ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ರಂಧ್ರಗಳಿರುವ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳು ಉತ್ತಮ.).

3. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ಗಳ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧ

ಪರಿಹಾರ: ನಿರೋಧನ ಪೇಪರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಗಾಳಿ ತುಂಬಿಸಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

4. ಕಾಯಿಲ್/ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಪರಿಹಾರ: ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

5. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೂರು ಘಟಕಗಳು

ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಕಳಪೆ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಚೈನ್ಸಾ ತೋಳಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

6. ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಕೊಳವೆಗಳು (ಸಮತೋಲನ ಅನಿಲ ಕೊಳವೆಗಳು) ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ನೆಗೆಟಿವ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪೈಪ್ (ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್) ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಣ್ಣೆ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ನೆಗೆಟಿವ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪೈಪ್ (ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಏರ್ ಪೈಪ್) ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.