Leave Your Message
Slabhra-Chonaic Chumhachta Mór 87cc 4.2KW Do 288 870
Slabhra Chonaic
Catagóirí Táirgí
Táirgí Réadmhaoine

Slabhra-Chonaic Chumhachta Mór 87cc 4.2KW Do 288 870

 

Uimhir Mhúnla: TM88870

Cineál Innill: Inneall gásailín aer-fhuaraithe dhá stróc

Díláithriú (CC): 87cc

Cumhacht Innill (kW): 4.2kW

Trastomhas an tSorcóra: φ54

Uasluas díothaithe innill (rpm): 12500

Cineál barra treorach: Srón sprocket

Fad barra Rollomatic (orlach): 20"/22"/25"/30"/24"/28"

Fad gearrtha uasta (cm): 60cm

Páirc slabhra: 3/8

Tomhas Slabhra (orlach): 0.063

Líon na bhfiacla (Z): 7

Cumas umar breosla: 900ml

Cóimheas meascáin gásailín/ola 2-thimthriall: 40:1

Comhla dí-chomhbhrúite: A

Córas adhainte: CDI

Carbóireadóir: cineál scannáin caidéil

Córas beathaithe ola: Caidéal uathoibríoch le coigeartóir

    SONRAÍ AN TÁIRGE

    TM88288-88870 (6) slabhra-chóimhe 070u9bTM88288-88870 (7) slabhraí sábha cumhachta rd8

    cur síos ar an táirge

    Beidh aon uirlis gairdín a úsáidtear le fada an lá ag fulaingt ó mhífheidhmeanna móra nó beaga. Braitheann sé go díreach ar an bhféidir na lochtanna a réiteach go pras ar a shaolré seirbhíse a shíneadh agus ar fheidhmíocht mhaith oibre a choinneáil. Ag glacadh le slabhra-shábh mar shampla, mura dtuigeann tú aon rud agus má théann tú i gcomhairle le gairmí aon uair a bhíonn fadhb ann, is féidir go mbeadh sé ró-thrioblóideach. Mar sin féin, má thuigeann tú roinnt lochtanna coitianta faoi shlabhra-sháibh, is féidir leat lochtanna simplí a réiteach go héasca.
    Deacracht ag tosú an fhuaraitheora slabhra
    Nuair a thosaítear an slabhra-shábh, ní dhéanann an t-inneall ach cúpla pléasc ard gan aon feiniméan adhainte leanúnach. Fiú tar éis tosú arís agus arís eile, fanann sé mar a chéile. Ní fadhb í seo maidir le comhbhrú íseal sorcóra ná sceitheadh ​​sa chás crank, ná ní fadhb í maidir le damáiste do na plocóidí spréacha agus sreanga ardvoltais an chórais adhainte, ná fórsa maighnéadach neamhleor an mhaighnéadaí. Tá sé seo mar gheall ar chomhbhrú neamhleor, sceitheadh ​​sa chás crank, sceitheadh ​​plocóidí spréacha agus sreanga ardvoltais, dí-mhaighnéadú buan cruach mhaighnéadaigh, agus fórsa maighnéadach neamhleor, rud a fhágann nach féidir leis an inneall pléascadh. Más sa chóras adhainte atá an locht, más inneall é le hadhaint mhaighnéadaí teagmhála, is iad pointí teagmhála scaoilte, dó, stains ola, agus carnadh sraitheanna ocsaíde is mó atá an locht; Is féidir é a bheith mar thoradh freisin ar bhriseadh eochair leathghealach an roth eitilte agus earrach na láimhe rocadóra teagmhála, chomh maith le scaoileadh na láimhe rocadóra teagmhála sochorraithe. Más maighnéadaí neamh-theagmhála atá ann, is iad droch-theagmháil ag an nascóir corna is mó atá ann.
    Má tharlaíonn an locht sa chóras soláthair breosla, is é an taise sa bhreosla, an t-aer sa phíopa breosla, agus an iomarca ola bhealaithe nó ola shaibhir sa bhreosla measctha is cúis leis den chuid is mó, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le hadhaint neamhleanúnach san inneall nuair a thosaítear an t-inneall fuar. Toisc go bhfuil domhantarraingt shonrach an uisce níos mó ná domhantarraingt shonrach an bhreosla, taisctear é ag bun an umair breosla. Nuair a thosaíonn an t-inneall, ní féidir an breosla sa charburadóir a sholáthar ach le haghaidh dócháin agus pléasctha sealadach. Nuair a théann an t-uisce seo sa umar breosla isteach sa charburadóir nó sa phíopa ola, gearrann sé an soláthar breosla gnáth, agus stopann an t-inneall ag pléascadh láithreach. Ina theannta sin, bíonn tionchar ag an iomarca ola bhealaithe sa bhreosla ar adamhú tapa an bhreosla, rud a fhágann go bhfuil sé deacair don mheascán adhaint, agus uaireanta bíonn sé adhainte, agus bíonn sé neamhleanúnach. Tá an breosla sa mheascán ró-shaibhir, agus fiú má féidir é a adhaint le splanc láidir tar éis dó dul isteach sa sorcóir, "báitear" go tapa é mar gheall ar an iomarca carnadh ola (is é sin, tá an t-insliú timpeall ar phoil lárnach an phluga spréiche agus idir na cuaillí taobh lán le carnadh ola). Má tá an iomarca breosla measctha nó an iomarca ola bhealaithe san ola mheasctha, ní mór go mbeadh an gás sceite a astaítear ón múflaire sceite le linn an phléasctha ina dheatach tiubh dubh.
    Múchadh ardteochta an tslabhra-slabhra
    Is é an comhartha coitianta ná go stopann an t-inneall go tobann tar éis tréimhse oibre agus nach féidir é a tharraingt amach ansin. Tógann sé tamall an tine a thosú, agus tar éis tréimhse oibre, tarlaíonn an cás seo arís, agus is minice é i ndrochaimsir. Is iad na cásanna thuasluaite cásanna coitianta ina stopann an slabhra-slabhra ag teochtaí arda. Cad ba cheart dúinn a dhéanamh sa chás seo? Ar dtús, ní mór dúinn na cúiseanna a aithint. Is iad seo a leanas na cúiseanna agus na réitigh choitianta:
    1. Fadhbanna aerála
    Den chuid is mó mar gheall ar dhroch-aeráil an chromáin agus na gcodanna plaisteacha, rud a fhágann droch-aeráil ar chomhpháirteanna an charbairitheora agus a fhágann go stopann an córas ag teocht ard.
    Réiteach: Aeráil. Má chuirtear clúdach treorach aeir leis an roth eitilte maighnéadach nó más féidir an cainéal idir an roth eitilte maighnéadach agus an carburadóir ar an gcás crank a oscailt, is féidir an ráta aerála a mhéadú, nó is féidir clúdach bosca agus trealamh clúdaigh scagaire aeir atá níos aeráilte a athsholáthar.
    2. Droch-sceite an múflóra a eascraíonn i dteocht ard
    Réiteach: Glan an múflaire nó cuir múflaire ina áit le poll sceite níos mó. (Nóta: ní gá go gciallódh níos mó poill iad a shocrú go tapa. Ar an margadh, is fearr poill mhóra le dhá pholl ná poill bheaga le trí pholl.).
    3. Friotaíocht íseal teochta carburadóirí
    Réiteach: Cuir ceapacha páipéir inslithe leis, aeráil, glan nó athsholáthar carburadóirí.
    4. Níl an corna/pacáiste ardvoltais frithsheasmhach in aghaidh teochtaí arda
    Réiteach: Athraigh go díreach.
    5. Trí chomhpháirt den sorcóir
    Tá ar a laghad ceann amháin de na trí chomhpháirt, an sorcóir, an loine, agus an fáinne loine, déanta as ábhar bocht.
    Réiteach: Cuir sorcóir muinchille an tslabhra-shábha in ionad an tsorcóra.
    6. Níl rónta ola agus píopaí brú diúltach (píopaí gáis chothromaíochta) frithsheasmhach in aghaidh teochtaí arda
    Níl an séala ola agus an píopa brú diúltach (píopa gáis chothromaíochta) frithsheasmhach in aghaidh teochtaí arda, rud a fhágann sceitheadh ​​aeir nuair a bhíonn an teocht ard.
    Réiteach: Cuir an séala ola ardchaighdeáin agus an píopa brú diúltach (píopa aeir cothromaíochta) in ionad an tséala ola.