Leave Your Message
87cc 4.2KW gwo chèn si pou 288 870
Chènz si

87cc 4.2KW gwo chèn si pou 288 870

 

Nimewo Modèl: TM88870

Kalite motè: Motè gazolin de kou ki refwadi ak lè

Deplasman (CC): 87cc

Puisans motè (kW): 4.2kW

Dyamèt Silenn: φ54

Vitès maksimòm motè a (rpm): 12500

Kalite gid ba: Nen piyon

Longè ba Rollomatic (pous): 20"/22"/25"/30"/24"/28"

Longè maksimòm pou koupe (cm): 60cm

Lajè chèn lan: 3/8

Chèn Kalib (pous): 0.063

Kantite dan (Z): 7

Kapasite tank gaz: 900ml

Rapò melanj gazolin/lwil 2 sik: 40:1

Valv dekonpresyon: A

Sistèm ignisyon: CDI

Karburateur: ponp-fim kalite

Sistèm alimantasyon lwil: Ponp otomatik ak ajisteman

    DETAY pwodwi

    TM88288-88870 (6) si elektrik 070u9bTM88288-88870 (7) chèn si elektrikrd8

    deskripsyon pwodwi

    Nenpòt zouti jaden ki te itilize pandan yon bon bout tan ap fè eksperyans gwo oswa ti pwoblèm fonksyònman. Si defo yo ka elimine rapidman gen yon rapò dirèk ak pwolonje lavi sèvis li epi kenbe bon pèfòmans travay. Ann pran yon tronçoneuz kòm egzanp, si ou pa konprann anyen epi ou konsilte yon pwofesyonèl chak fwa gen yon pwoblèm, li ka twò anbarasan. Sepandan, si ou konprann kèk defo komen sou tronçoneuz, ou ka fasilman rezoud defo senp.
    Difikilte pou kòmanse refwadisè tronçoneuz la
    Lè yo kòmanse chèn lan, motè a sèlman fè kèk gwo bri san okenn fenomèn ignisyon kontinyèl. Menm apre plizyè demaraj, li toujou rete menm jan an. Sa a evidamman pa yon pwoblèm konpresyon silenn ki ba oswa flit nan crankcase la, ni se pa yon pwoblèm domaj nan bouji yo ak fil wo vòltaj sistèm ignisyon an, oswa fòs mayetik ensifizan nan mayeto a. Sa a se akòz konpresyon ensifizan, flit nan crankcase la, flit bouji ak fil wo vòltaj, demagnetizasyon pèmanan asye mayetik la, ak fòs mayetik ensifizan, ki fè li enposib pou motè a eksploze. Si fay la nan sistèm ignisyon an, si se yon motè ki gen yon ignisyon mayeto kontak, fay la sitou akòz pwen kontak ki lach, boule, tach lwil, ak akimilasyon kouch oksid; Li kapab tou koze pa kraze kle demi-lalin volan an ak resò bra baskile kontak la, osi byen ke dekole bra baskile kontak mobil la. Si se yon mayeto ki pa gen kontak, pifò nan li se akòz move kontak nan konektè bobin lan.
    Si pwoblèm nan rive nan sistèm ekipman pou gaz la, sa rive sitou akoz imidite nan gaz la, lè nan tiyo gaz la, ak twòp oswa anpil lwil lubrifyan nan melanj gaz la, sa ki ka lakòz motè a pran dife san rete lè motè a frèt ap demarre. Paske gravite espesifik dlo a pi gran pase gravite espesifik gaz la, li depoze nan fon tank gaz la. Lè motè a demarre, gaz ki nan karburatè a ka sèlman ale pou yon ti konbisyon ak yon eksplozyon. Lè dlo sa a nan tank gaz la antre nan karburatè a oswa nan tiyo lwil la, li koupe ekipman nòmal gaz la, epi motè a sispann eksploze imedyatman. Anplis de sa, twòp lwil lubrifyan nan gaz la afekte atomizasyon rapid gaz la, sa ki fè li difisil pou melanj lan pran dife, pafwa li ka pran dife, epi li pa kontinye. Gaz ki nan melanj lan twò rich, e menm si yon gwo etensèl ka limen l apre li fin antre nan silenn lan, li pral "nwaye" byen vit akòz twòp akimilasyon lwil (sa vle di, izolasyon ki antoure poto santral bouji a ak ant poto bò yo tout plen ak akimilasyon lwil). Si gen twòp gaz melanje oswa twòp lwil lubrifyan nan lwil melanje a, gaz echapman ki soti nan poto echapman an pandan eksplozyon an dwe lafimen nwa epè.
    Are chèn si a nan tanperati ki wo
    Sentòm komen an se apre yon sèten tan li fin travay, motè a bloke sibitman epi li pa ka rale l. Li pran yon ti tan pou dife a kòmanse, epi apre yon sèten tan li fin travay, sitiyasyon sa a rive ankò, epi li pi souvan lè gen chalè. Sa ki anwo yo se sitiyasyon komen kote tronçoneuz la bloke lè gen tanperati ki wo. Kisa nou ta dwe fè nan sitiyasyon sa a? Premyèman, nou bezwen idantifye rezon yo. Kòz ak solisyon komen yo se jan sa a:
    1. Pwoblèm vantilasyon
    Sitou akòz move vantilasyon nan crankcase la ak pati plastik yo, sa ki lakòz move vantilasyon nan konpozan karburatè yo epi lakòz bloke nan tanperati ki wo.
    Solisyon: Vantilasyon. Si yo ajoute yon kouvèti gid lè nan volan mayetik la oubyen si yo ka louvri kanal ki genyen ant volan mayetik la ak karburatè a sou carter la, yo ka ogmante to vantilasyon an, oubyen yo ka ranplase yon kouvèti bwat ak yon twous kouvèti filtè lè ki pi byen vantile.
    2. Move echapman nan silansye a ki lakòz tanperati ki wo
    Solisyon: Netwaye silansye a oubyen ranplase l ak yon silansye ki gen yon pi gwo twou pou echapman. (Remak: gen plis twou pa vle di nesesèman ranje yo rapidman. Sou mache a, gwo twou ki gen de twou pi bon pase ti twou ki gen twa twou.)
    3. Rezistans karbiratè yo nan tanperati ki ba
    Solisyon: Ajoute papye izolasyon, vantile, netwaye oswa ranplase karburatè yo.
    4. Bobin/pakè vòltaj segondè a pa reziste tanperati ki wo.
    Solisyon: Ranplase dirèkteman.
    5. Twa konpozan silenn lan
    Omwen youn nan twa konpozan yo, silenn, piston, ak bag piston, fèt ak yon move materyèl.
    Solisyon: Ranplase silenn manch chèn lan.
    6. Sele lwil oliv ak tiyo presyon negatif (tiyo gaz balans) yo pa reziste tanperati ki wo.
    Sele lwil la ak tiyo presyon negatif la (tiyo gaz balans) pa reziste tanperati ki wo, sa ki lakòz flit lè lè tanperati a wo.
    Solisyon: Ranplase sele lwil oliv kalite siperyè a ak tiyo presyon negatif la (tiyo lè balans lan).